定鼎門(mén)——中原通往西域的天上樓闕
絲綢之路的起點(diǎn)是長(cháng)安嗎?是,也不完全是。在長(cháng)安以東,位居“天下之中”的洛陽(yáng),實(shí)為絲路東端另一起點(diǎn)。而她通往西域的路,是從“天上樓闕”定鼎門(mén)開(kāi)始的。
從洛陽(yáng)老城區出發(fā),往南跨過(guò)洛河,走龍門(mén)大道,很快就能看到右手邊綠樹(shù)掩映的巍樓。城墻正中開(kāi)辟了三個(gè)門(mén)洞,朱門(mén)緊閉,上方是七開(kāi)間的廡殿頂城樓,出檐深遠,垛堞嚴整,唐風(fēng)濃郁。
眼前的景觀(guān)當然不是舊物,但樓閣之下深達六米處,卻真的隱匿著(zhù)絲綢之路東方起點(diǎn)的孔道、隋唐東都洛陽(yáng)的正門(mén)——定鼎門(mén)。
神都的天門(mén)
定鼎門(mén)是迄今為止發(fā)現的沿用時(shí)間最長(cháng)的中國古代都城城門(mén)。自隋至宋,521年間,始終以郭城正門(mén)的身份示人。隋唐時(shí)期,定鼎門(mén)有三個(gè)門(mén)道,有城樓、隔墻,有東西飛廊、東西雙闕和左右馬道等,建筑宏麗,切合了洛陽(yáng)中原腹地、天下之中的地位。圖為復建的定鼎門(mén),是考古發(fā)掘之后對遺址所做的保護展示工程。供圖/GettyImages
如果把時(shí)間撥回到1400年前,楊廣乃是從此門(mén)穿行的第一位帝王。公元605年的春天,隋煬帝初登大寶,便下令在洛陽(yáng)盆地營(yíng)建東京。幸有天才建筑師宇文愷鼎力襄助,工程進(jìn)展可謂神速,僅僅一年后,一座“窮極壯麗”的新都就拔地而起。
與西京長(cháng)安城相仿,東京洛陽(yáng)城也是由宮城、皇城、郭城三重城圈構成。外郭城上共開(kāi)八門(mén),其中南墻中間的那一座是郭城正門(mén),取名“建國門(mén)”。次年四月,楊廣率千乘萬(wàn)騎,自伊闕開(kāi)赴洛陽(yáng),經(jīng)建國門(mén)進(jìn)入新都。
唐代,洛陽(yáng)仍為東都,建國門(mén)則更名“定鼎門(mén)”。作為東都的門(mén)臉,定鼎門(mén)具有極強的儀式性意涵,它是貫穿洛陽(yáng)全城的軸線(xiàn)起點(diǎn)。在武則天的時(shí)代,這條寬達120米的南北軸線(xiàn),往北串起了皇城正門(mén)應天門(mén)和宮城內的大型禮制建筑明堂天堂,向南還延伸至“天闕”——伊闕龍門(mén),因此被賦予了神圣甚至神秘的意義,堪稱(chēng)“神都”洛陽(yáng)的“天街”。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),“郟鄏城高門(mén)倚天”的定鼎門(mén),在時(shí)人心中,恐怕也是天上樓闕。
定鼎門(mén)又是從帝國中心通向四面八方的起點(diǎn)。從這里延伸出的道路,不僅通往廣袤的關(guān)東、富庶的江南,也通向遙遠的西域。由于洛陽(yáng)外郭城的西墻走向曲折,出于對地形和安全的考慮,不設城門(mén),因此,經(jīng)由絲綢之路來(lái)到東都的西域使節、客商和旅人,也會(huì )繞行定鼎門(mén)進(jìn)入洛陽(yáng)。
大運河開(kāi)通后,洛陽(yáng)漸成全國漕運中心,也是商業(yè)中心。天下貨物齊備,東西商旅匯聚,隋代遂在定鼎門(mén)外設置四方館,專(zhuān)門(mén)管理絲路貿易和少數民族事務(wù)。僅從洛陽(yáng)地區發(fā)掘出土的隋唐墓葬,就能看到昔日胡人的行事習俗。那一個(gè)個(gè)胡人俑濃眉大眼、高鼻闊口,蓄著(zhù)絡(luò )腮胡,頭戴尖頂氈帽,腳穿長(cháng)筒靴,或吹拉彈唱,或騎駝牽馬。這些外來(lái)的客人,想必給當時(shí)的中原人士留下了極為深刻的印象。
城門(mén)地下露真顏
考古發(fā)掘表明,不同歷史時(shí)期定鼎門(mén)的建筑布局并非完全相同。盛唐前期保存較為完整,城門(mén)墩臺東西長(cháng)44.5米,南北寬21.04米,臺體殘高1.05米。三個(gè)門(mén)道均采用梁架結構,東西各寬5.8米,南北進(jìn)深各達21.04米,規模相當宏大。遺址中發(fā)現的淤土和炭灰,說(shuō)明定鼎門(mén)曾遭遇水浸或火焚。如今,這些門(mén)道、柱礎等遺跡,在定鼎門(mén)遺址博物館的地下一層,得到了原址保護展示。圖為游客近距離觀(guān)察三門(mén)道過(guò)梁式墩臺遺址。供圖/東方IC
上世紀五六十年代以來(lái),考古部門(mén)三次對遺址進(jìn)行勘查和發(fā)掘。2007年8月的一天,考古人員頂著(zhù)烈日,像往常一樣,埋頭發(fā)掘定鼎門(mén)遺址城門(mén)道正南約50米遠的官道地層。忽然,一個(gè)不規則圓形露了出來(lái),緊接著(zhù),兩個(gè)、三個(gè)......更多圓形、橢圓形、長(cháng)條形浮出地面。經(jīng)過(guò)清理,這一片長(cháng)30米、寬6米的區域,共有晚唐時(shí)期200多個(gè)腳印、蹄印及數十條間距1. 25米的車(chē)轍痕跡。那些腳印有穿鞋的,也有光腳的;蹄印小的直徑六七厘米,大的能有20厘米。考古隊立刻聯(lián)系了當地動(dòng)物園,通過(guò)印記比對,確認那些較大的蹄印來(lái)自于駱駝。
跨越時(shí)空的腳印
2006年,為配合隋唐洛陽(yáng)城定鼎門(mén)遺址公園建設,考古部門(mén)對遺址區進(jìn)行了大規模發(fā)掘。令人意想不到的是,城墻門(mén)道正南50余米處的一個(gè)晚唐時(shí)期坑道內,竟顯露出密集的車(chē)轍印(圖2)和可能屬于駱駝的蹄印(圖1),昔日東都洛陽(yáng)商旅畢至、車(chē)水馬龍的盛景,通過(guò)這些遺留千載的印跡,浮現于世人眼前。供圖/FOTOE
中國社會(huì )科學(xué)院考古研究所洛陽(yáng)唐城隊隊長(cháng)陳良偉,在接受當地媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),隋唐時(shí)期定鼎門(mén)外的道路,路面質(zhì)地應該是比較硬的。而我們之所以能看到這么深、這么清楚的人畜印記,估計是在他們到來(lái)之前,洛陽(yáng)下過(guò)一場(chǎng)大雨,土質(zhì)因此變得松軟。待從定鼎門(mén)穿過(guò)后,大雨又至,雨水裹挾著(zhù)泥土,不多時(shí)便將腳印全都覆蓋了。
世事難料,這些密集的痕跡竟然是一千年前的甘霖所賜。它們印證了西域與中原的密切往來(lái),也令當年車(chē)水馬龍的盛景,在今人面前,變得觸手可及。
來(lái)源:中華遺產(chǎn) 2018年03期 總第149期
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