許立國：走進(jìn)神秘的沙漠古道（二）
作者|許立國
美麗的天山山脈從東到西，一派巍峨壯觀(guān)，古城奇臺就鑲嵌在雄偉峻拔的東天山懷抱中。
古城（今奇臺縣治），西漢時(shí)屬西域三十六國之一的車(chē)師后國，歸西域都護府管轄。唐設蒲類(lèi)縣，歸北庭都護府管轄。清乾隆三十八年（1773）建縣，名曰“靖寧城”（今老奇臺鎮）。乾隆四十年，清政府在今奇臺鎮駐兵設防，建孚遠城（即老滿(mǎn)城）。光緒十五年（1889年）由“靖寧城”遷入現址。奇臺是兵家必爭的戰略要地，更是古絲綢之路北道上的一顆璀璨明珠。對其戰略地位的重要性，史善長(cháng)的《古城》描述道：“四沖當要路，千古寄專(zhuān)城 綏緝資良吏，韜鈐握重兵。”黃浚《塞外二十詠》前有小序描寫(xiě)古城：“平園野舍，滿(mǎn)檐綠陰。”
雄居天山北麓的奇臺，是一個(gè)“八方通衢，四沖要路”之地。北方烏里蘇雅臺出發(fā)的蒙古商隊，從東面張家口、歸化出發(fā)的駝隊，從西面的伊犁、塔爾巴哈臺以及南面的吐魯番，喀什噶爾遠道而來(lái)的商隊匯集于奇臺。不論從哪個(gè)方向看，非奇臺莫屬：一是沿途優(yōu)良的水草非常宜于駝隊起居生活；二是沒(méi)有關(guān)卡商路，減免了賦稅等手續；三是古城自古以來(lái)就是生產(chǎn)糧食的大區，并且糧價(jià)低廉。所以，這里具備了最大貿易中心和商品中轉市場(chǎng)。
古城四通八達的草原、沙漠商道，演繹出了一幕幕感人畫(huà)面，一章章傳奇故事……。諸如軍臺、營(yíng)路、臺路、駝道的形成和演化，隨著(zhù)朝代的更迭，社會(huì )的變化，市場(chǎng)的需求，不斷地推陳出新。軍臺的職能傳遞軍事文紮，軍隊前進(jìn)到何地，軍臺就建在那里，雍正年間，清軍進(jìn)住哈密、巴里坤，軍臺就由此延伸至新疆境內，軍臺在新疆南北疆普遍設立，形成網(wǎng)絡(luò )是清朝統一新疆之后，總體格局，以伊犁為中心，第一條由伊犁～庫爾喀喇烏蘇～迪化～吐魯番～哈密～星星峽～嘉峪關(guān)營(yíng)臺，直通京師主干道；第二條即庫爾喀喇烏蘇～塔爾巴哈的北疆干道和吐魯番～葉爾羌～喀什噶爾的南疆干道；第三條支道，伊犁～阿克蘇連接南北疆支道，阿克蘇～烏什支道，葉爾羌～和闐支道，主干道保障伊犁將軍府、烏魯木齊都統府與京師直接，軍政文紮聯(lián)系。
所謂營(yíng)路也是用于軍事的道路，形成于康熙帝征討噶爾丹時(shí)的軍事行動(dòng)，由于駐扎軍隊的科布多（前營(yíng)）和烏里雅蘇臺（后營(yíng)）與綏遠之間的聯(lián)系，營(yíng)路在很長(cháng)的一個(gè)時(shí)期內具有重要的歷史意義。具體一點(diǎn)，營(yíng)路只有歸化～前營(yíng)、歸化～后營(yíng)兩條。新疆稱(chēng)之為營(yíng)塘，以新疆綠營(yíng)提督住地迪化為中心分三道：東道迪化～古城～巴里坤～哈密，星星峽；西道與軍臺主干道并行；南道與軍臺主干道并行經(jīng)達板城～吐魯番，營(yíng)塘覆蓋綠營(yíng)兵屯地。而臺道就多了，因為臺道是官家的驛道。營(yíng)路和臺路前者屬于軍隊后者屬于政府，只有駝道才屬于民間的，屬于商業(yè)性質(zhì)的道路。民間一般把幾種道路混淆起來(lái)，時(shí)間久了，真的分不清楚什么是臺道什么是營(yíng)道什么是駝道了。不管怎么說(shuō)，這些路都不是人工專(zhuān)門(mén)修筑出來(lái)的，茫茫草原上其實(shí)沒(méi)有真正的道路可言，每隔幾十里或者上百里一個(gè)臺驛，官員的馬車(chē)輪子和驛使的馬蹄子在草原上碾踏出來(lái)的痕跡就是臺道了。不論風(fēng)雨雪霜怎么侵蝕，飛沙走石如何掩埋，臺路，營(yíng)路、駝道，總會(huì )留下蛛絲馬跡，沿著(zhù)駝道去考察，就會(huì )發(fā)現以臺命名的地方，如三臺、五臺、奇臺、塔爾巴哈臺，時(shí)至今日，很少有人知道它的前身就是驛道上的一個(gè)臺站。奇臺的地名據說(shuō)就是從第七個(gè)臺站而來(lái)的。
《西北域記》稱(chēng)：“塞北無(wú)江河舟楫，天生馱駝，能負重致遠，知泉脈，耐渴饑，軍中賈人名之曰旱船”。清末民初，駝運已成為新疆地區商業(yè)往來(lái)的主要形式。一個(gè)駝隊往往由幾十峰甚至上百成千駱駝組成。駝運的中心一是東口張家口，二是西口歸綏(今呼和浩特)，赴庫倫(今蒙古烏蘭巴托)、恰克圖(今蒙古阿爾丹布拉克)、烏里雅蘇臺(今蒙古扎布哈朗特)等地者，以東口為起點(diǎn)；而往寧夏、甘肅、新疆、科布多(今蒙古國吉爾格朗圖)者，則多以西口為起點(diǎn)。駝運的行程一天約70至90里。每只駱駝約馱280斤，清朝后期，駝運達最盛時(shí)期。
我們探尋的古道，據考證“自今治地孚遠（老滿(mǎn)城）驛起，出北門(mén)北行十里至頭屯，又北行十里至二屯，又北行三十里至北道橋驛，又北行一百二十里至黃草湖驛（噶順臺），又北行八十里至將軍戈壁，又折而東北行八十里至蘇吉（舊臺站），又東北行八十里至元湖驛出境”（奇臺縣志）。古城通往草原比較大的駝道有以下幾條：一是北至科布多、烏里雅蘇臺；二是東北至歸化；三是西北至阿勒泰山；四是哈密入嘉峪關(guān)；五是西至伊犁、塔爾巴哈臺、俄羅斯，皆發(fā)于奇臺。古城至科布多駝道：古城～北道橋驛～黃草湖驛～將軍戈壁～蘇吉～元湖驛～科布溝、鄂倫布拉克臺（以下今蒙古國境內）～錫伯圖臺～布敦哈喇腰臺～察罕通古臺～沙斯海臺～玉音齊臺……，此道為新疆蒙古交通要道，也是古城和歸化城及京師的主要通道。
段董事長(cháng)介紹說(shuō)，今天參加考察、觀(guān)光的人數達30人，其中有烏魯木齊旅游相關(guān)人士，本縣業(yè)界知名企業(yè)家及探尋古絲路駝文化的同行。他說(shuō)重點(diǎn)考察研究的是北道橋驛至黃草湖驛（噶順臺）古道，，這段路約120里，其中經(jīng)過(guò)卡子口、枯井驛，卡子口相當于現在的檢查站；枯井驛為臨時(shí)休息的地方，駝戶(hù)灌滿(mǎn)盛水的器皿，以備不時(shí)之需，同時(shí)，也讓駱駝喝夠充足的水，從枯水井到將軍戈壁約一百里的路程，沿途直到蘇吉驛才能供應人駝飲水……。按照清軍管理體系，北道橋驛、黃草湖驛、將軍戈壁驛……，為軍臺（軍民兼用），一般臺道都要住軍3至5人，大一點(diǎn)的臺道5至7人，大家搞清楚了這一問(wèn)題，就能融會(huì )貫通，一通百通。在古道（一）講過(guò)的不再贅述。每次來(lái)到這里，我都興奮不已，腦海里不斷浮現出駝把式及趕駝人的故事。記得古城至歸化城約5000千米，73個(gè)臺站，這條路為北京、天津商貨來(lái)新疆的通道，京津商人定期發(fā)貨，3月發(fā)張家口，5約發(fā)古城奇臺；5月發(fā)張家口，8月就發(fā)古城奇臺。這條路的中途有通往烏里雅蘇臺的支路，出古城東，經(jīng)三個(gè)莊子，在芨芨湖，有路通往烏里雅蘇臺，駝行30站，在察罕桃李該，也有路通往烏里雅蘇臺，駝行23站。奇臺至科布多，4站10臺，約715千米。段董事長(cháng)口若懸河，順手拈來(lái)“鐵馬秋風(fēng)大散關(guān)”詩(shī)句，何等豪放不羈！他說(shuō)，從北京出發(fā)到新疆，一條為西路，以絲綢之路的路線(xiàn)；另一條是以北路的草原商路，經(jīng)歸化以駝運運輸，向北經(jīng)蒙古草原取道烏里雅蘇臺、科布多、集于古城，凡是草地來(lái)的貨物都在此處囤集。
古城的駝運觸及內地津、京、蒙及俄羅斯甚至更遠的地方，運輸的貨物由新疆本地特產(chǎn)和內地茶葉、絲綢、瓷器等商品。據有關(guān)記載清朝僅大盛魁一家商號，每年運往各地商品如：磚茶主要產(chǎn)地在湖南，裝磚茶的箱子大小是固定的，有一箱裝36塊的，名三六茶，專(zhuān)銷(xiāo)張家口旅蒙商。有一箱裝24塊的，名二四茶，專(zhuān)銷(xiāo)歸化、包頭等地，烏里雅蘇臺、科布多等地蒙民最喜喝。另一種是每箱裝39塊的三九磚茶，每年運往蒙古、烏、科等地的三九磚茶約4000余箱，每箱值銀十二、三兩，總值達五萬(wàn)銀兩左右。生煙主要產(chǎn)地在山西曲沃縣。生煙有一定的包裝，每囤 180包，每包10兩重。每年運銷(xiāo)蒙古生煙1000余囤，每囤生煙價(jià)值二十三、四銀兩，總值近二萬(wàn)三、四千銀兩。綢緞大盛魁每年運銷(xiāo)蒙古綢緞4000匹，洋布和斜紋布共6000匹。綢緞中以曲綢為大宗，曲綢以河南曲綢質(zhì)最優(yōu)，布匹中斜紋布約占五分之四，因斜紋布耐用，很受蒙民歡迎。糖每年運銷(xiāo)蒙古糖一萬(wàn)余斤，以冰糖為主。紅糖產(chǎn)于廣東，白糖、冰糖產(chǎn)于福建。鐵器每年運銷(xiāo)蒙古鐵器很多，鐵鍋來(lái)自山西之晉東南和孟縣，鐵鍬來(lái)自山西榆次，鐵條來(lái)自山西長(cháng)治。鐵鍋每口銀1兩8錢(qián)，鐵鍬每把銀五、六錢(qián)。蒙古靴子每年運銷(xiāo)蒙靴一萬(wàn)多雙，都是香牛皮制做，品種有全云（花紋）靴，每雙銀12兩；納悶靴，每雙銀 8兩；四忘靴，每雙銀3兩。木碗每年運銷(xiāo)蒙古價(jià)值銀一萬(wàn)余兩的木碗，木碗產(chǎn)自山西五臺山和嵐縣。蒙民喜歡木制餐具，因為便于攜帶，且喝熱奶、喝熱茶不燙嘴。藥材銷(xiāo)售到蒙古的藥材有二種：一種供喇嘛治病用，按照72味、48味、24味藥分別裝成藥包，用蒙、漢、藏三種文字注明藥名和效用。另一種藥是灌牲畜用的。牲畜從蒙古販運到內地的牲畜主要是羊和馬，據說(shuō)每年販運羊最少十萬(wàn)只，最多可達二十萬(wàn)只，每年販運馬最少有五千匹，最多兩萬(wàn)匹。像大盛魁這樣長(cháng)期長(cháng)途販運羊馬的商號，在中國歷史上是少有的。凍羊肉因冬季沿路草少，趕運活羊往內地比較困難，便販運凍羊肉到北京等地。其運銷(xiāo)凍羊肉的辦法是將羊宰殺后，剝皮，去頭蹄五臟，僅剩兩張肉板，剔去骨頭，卷成肉卷，夜間把肉放在席子上，一夜凍好后，將肉放在“冰房”里。所謂“冰房”就是四周和頂子用木板搭起，房?jì)鹊牡厣蠞娚侠渌派媳鶋K。運銷(xiāo)時(shí)將肉從“冰房”取出包好，不讓透風(fēng)，以保持肉的鮮美。然后用車(chē)輛、駱駝等運往銷(xiāo)售地。皮毛蒙古烏里雅蘇臺所屬唐努烏梁海盛產(chǎn)獸皮，大盛魁用賒貨、放貸等辦法與獵戶(hù)進(jìn)行交換，獸皮一般以貂皮為單位進(jìn)行折算，如一張猞猁皮、水獺皮或豹皮等于三張貂皮；一張狐皮或狼皮等于一張貂皮的二分之一；一張灰鼠皮等于一張貂皮的四十分之一。大盛魁還結交清政府官吏，在官員每年挑選貢皮時(shí)，大盛魁也派人參與其事，并借此獲得上等獸皮，因此大盛魁在經(jīng)營(yíng)獸皮方面頗有優(yōu)勢，利潤也高。獸皮多運往大同加工，制成珍貴皮貨運銷(xiāo)內地。羊皮大部分走順德府和交城縣，羊毛多銷(xiāo)往山西左云、右玉、渾源等地，牛皮多運銷(xiāo)張家口。還有不計其數的駝運小分隊，進(jìn)出于絲路古城奇臺，當時(shí)，古城就有大盛魁的分號，負責一切貨物代辦，遙想當年，奇臺旱碼頭是何等繁榮昌盛啊！
董事長(cháng)回憶說(shuō)，其中天津楊柳青一帶的流動(dòng)貨郎隨軍西征，也是絲路古城奇臺的一道靚麗風(fēng)景。當時(shí)，天津城西30里的楊柳青，地處通商要沖，以做小生意者甚多。有句老話(huà)“十事九不成，只有趕大營(yíng)”，說(shuō)的就是在家鄉無(wú)法謀生的人，只能背井離鄉，踏上西去趕大營(yíng)之路。由小貨郎為骨干，200多村民，備置了日常生活用品和藥材，肩挑貨郎擔，跟著(zhù)軍隊，一邊前進(jìn)，一邊出貨。因為當年駐新疆的軍營(yíng)，稱(chēng)為“西大營(yíng)”，這就是趕大營(yíng)的由來(lái)（奇臺縣西北灣鄉菜園子村居住著(zhù)相當數量的楊柳青后遺）。
冬日探尋古道，霾粒滿(mǎn)天飄落，車(chē)輪沙石飛揚，雪駝行走沙漠，援引唐詩(shī)結束拙文。
晚讀天山有懷京邑
唐?駱賓王
忽上天山路 依然想物華
云凝上苑葉 雪似御溝花
行嘆戎麾遠 坐憐衣帶賒
交河浮絕塞 弱水浸流沙
旅思徒漂梗 歸期未及瓜
寧知心斷絕 夜夜泣胡笳
（駱賓王當年到西域，走的是天山路，當時(shí)，已是深秋，詩(shī)人西出陽(yáng)關(guān)，渡弱水，越天山來(lái)到古戰場(chǎng)蒲類(lèi)，面對陣陣寒風(fēng)，烽火狼煙，浮想聯(lián)翩，揮毫落紙）。
段董事長(cháng)無(wú)限感慨道，淹沒(méi)的絲路奇臺商道，依稀可見(jiàn)，可歌可賀！今天，社會(huì )進(jìn)步，交通運輸業(yè)發(fā)展，古道已被先進(jìn)的交通工具及其配套設施取代……。
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