中山那些有代表性的大橋，你知道多少？?

秀麗的岐江風(fēng)光，前為歧江橋、后為光明橋、左為富華酒店。（攝于2002年8月12日）

水鄉中山，橋梁眾多，單是岐江河上就有10多座風(fēng)格各異的橋，構成岐江河上一道道靚麗的風(fēng)景。市檔案館館藏有一些中山代表性橋梁的歷史照片，檔案君搜羅了一些，看看有沒(méi)有你熟悉的。

岐江橋

岐江橋位于石岐富華道，連接孫文西路，跨越石岐水道，東西走向。1950年動(dòng)工興建，次年竣工，全長(cháng)70米，橋面寬4米，為木結構橋。由于橋下通航需要，橋的中段用木墩船接駁而成，靠人工移動(dòng)完成開(kāi)合程序。

岐江橋是岐江河上第一座橋，是當時(shí)廣州去唐家灣、拱北海關(guān)必經(jīng)之公路橋。圖中的農田、漁塘等地屬長(cháng)洲村后山村為現時(shí)國際酒店、富華酒店一帶的商業(yè)區。（攝于 1963年11月）

50年代的岐江橋（攝于1955年）

60年代的岐江橋（攝于1965年）

1976年2月，岐江橋首次動(dòng)工改建，變?yōu)殇摻罱Y構組合雙臂開(kāi)合立轉式梁橋，次年竣工，延長(cháng)至76米，擴寬至11米。中間開(kāi)合孔改為下承式鋼桁梁三鉸拱結構，兩邊用鋼絲作牽引索，用滑輪轉動(dòng)，發(fā)動(dòng)機牽引開(kāi)合程序。

1977年改建后的岐江橋

1984年8月，岐江橋二次動(dòng)工擴建，橋面拓寬至19米，其中機動(dòng)車(chē)道7米、雙側非機動(dòng)車(chē)道各4米、人行道兩邊各2米。中山市石岐城區交通量最大的橋梁。

2013年5月，岐江橋在保持原貌的基礎上進(jìn)行加固修建，并將橋梁設計荷載標準提高，2014年7月完成重建，并試通車(chē)。

第二屆中山市檔案杯“和美中山檔案傳承”攝影比賽

一等獎作品《岐江橋重生記》（組圖）

拍攝者：夏升權

上圖：2013年5月28日，岐江橋兩頭路段已經(jīng)被封鎖，禁止非施工人員進(jìn)入，大橋準備施工。

下圖：2014年8月7日，新岐江橋已正式通車(chē)。

中山大橋

中山大橋（初稱(chēng)石岐人民大橋）位于石岐中山路，跨越石岐水道，東西走向。1970年10月動(dòng)工興建，1973年3月竣工通車(chē)。全長(cháng)708米，橋面寬10米，機動(dòng)車(chē)道7米、人行道各寬1.5米，通航高15米。主橋為無(wú)筋、無(wú)肋雙曲拱型橋。

1973年3月石岐人民大橋通車(chē)典禮（攝于1973年3月）

70年代的石岐人民大橋（攝于1975年）

建成不久的石岐人民大橋，右岸邊市下閘涌，為現時(shí)的藍波灣一帶（攝于1976年11月）

1984年12月，中山大橋動(dòng)工擴建，次年竣工。擴建后的大橋一側為舊橋，另一側為新建橋。主橋跨河部分改為鋼筋混凝土箱型拱，橋面擴寬至20米，其中機動(dòng)車(chē)道2條，各寬7米，主橋中間設40米長(cháng)、3米寬的綠化帶，將主車(chē)道隔開(kāi)，兩邊人行道寬1.5米，橋面兩側欄桿處設照明燈柱。

中山大橋（攝于2002年8月12日）

2003年重建的全國第一座鋼箱梁空間組合系桿拱橋——中山大橋

獅滘口大橋

獅滘口大橋位于石岐西區北獅滘口段，跨越獅滘口河，南北走向。大橋于1951年竣工通車(chē)，為木結構梁橋，橋中孔鋪設輔助鐵軌，鋼絲牽引，人工搖動(dòng)滾軸開(kāi)合。

1951年石岐獅窖口橋竣工通車(chē)

1975年初，大橋動(dòng)工改建為鋼筋混凝土梁橋，次年竣工，全長(cháng)90米，橋面寬9米，通航高12.5米。1988年，大橋再次動(dòng)工擴建，次年完工。擴建后，橋身全長(cháng)104米，橋面拓寬至15米，計5孔。

中山港大橋

1992年，中山港大橋落成，橫跨小欖水道和石岐水道，全長(cháng)2023米，29孔總跨度2018米，橋面寬15米，通航高18米和10米。中山港大橋連接著(zhù)中山市民眾、港口、火炬開(kāi)發(fā)區等區鎮，是省道S111中山段番中公路的重要組成部分，也是連接中山與廣州的重要通道之一。

中山港大橋熱鬧的通車(chē)場(chǎng)面

2012年，中山港大橋擴建，于2016年正式通車(chē)，新橋主橋有兩座主塔，外觀(guān)近似兩個(gè)古典花瓶，曲線(xiàn)優(yōu)美。新橋共有斜拉索144根，肩負著(zhù)主塔、橋面以及過(guò)往車(chē)輛承重的重任。目前，新橋主橋是中山市跨度最大的斜拉式結構特大橋。

中山港大橋

沙口大橋

沙口大橋位于小欖鎮沙口，跨越小欖水道，南北走向。1982年動(dòng)工興建，1984年竣工通車(chē)。大橋為鋼筋混凝土預應力箱型梁橋，全長(cháng)912.16米，橋面寬15.5米，其中主車(chē)道14米，兩側人行道各0.75米。主橋為雙柱式橋墩，引橋為柔性墩。橋面兩側設欄桿和照明燈柱。沙口大橋是廣珠公路的大橋之一，建成通車(chē)后，取代沙口渡口。