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這一系列任務(wù)希望通過(guò)一次沿著(zhù)長(cháng)江水岸的旅行帶你了解沿途的鎮江城市發(fā)展歷史與城市面貌，通過(guò)對古代、近代城市發(fā)展歷史與當地人生活狀態(tài)的展現描繪城市的輪廓。對于一個(gè)城市，其文化、歷史、社會(huì )、人文的紋理是雜糅在其普通人的生活中的。這樣一條本地化的散步線(xiàn)路反而是展現城市基底的極好途徑。希望這一系列任務(wù)能像剪影一樣從一個(gè)側面展示這座城市。

該任務(wù)全長(cháng)超過(guò)10km，需要在某些區間借助交通工具實(shí)現。根據我的日常生活體驗，純步行完成這個(gè)任務(wù)可能需要一個(gè)完整的下午以及極強的腳力。

鎮江的城市故事還有很多，我未來(lái)也會(huì )努力更新更多對城市進(jìn)行探索的任務(wù)，引導大家認識這座城市。

2020年6月13日星期六

Tarcadia

背景介紹

鎮江是一座沿江的城市。長(cháng)江中下游散落著(zhù)許多著(zhù)名的市鎮，但臨江而筑并不是主流。富庶如蘇錫，是臥在蘇南沃野的中間的；莊重如南京，府城也未圈下秦淮河西，只有下關(guān)一角臨江；揚州府也北去瓜洲鎮十公里；唯有鎮江，是佇立在波濤的長(cháng)江岸上，金焦鎮紙，倚靠北固云臺，依壁雕造。但滄海桑田，歷史的演進(jìn)在這座城市身上留下的刻印被一次次打磨，沿著(zhù)長(cháng)江，在嶄新的城市岸線(xiàn)上，只有依稀的記憶還可尋得。

現在鎮江主城區的濱江區域可以按照歷史痕跡劃分出四個(gè)主要的區域，分別是焦山-象山一代，東吳片區，江濱大道片區和西津渡片區。

圖中紅色的是焦山-象山一代，黃色的是東吳片區，藍色的是江濱大道片區，綠色的是西津渡片區，當然東側還有江大片區、諫壁片區、大港片區，西側則有環(huán)金山湖的新居民區和惠龍港等港區。

焦山-象山一代

焦山-象山一代歷史上是鎮江遠郊，遠離主要居民區，任務(wù)起點(diǎn)所在的九里街一代就是以離府城九里而得名。這一片區歷史上圍繞著(zhù)其合山-象山-焦山的地理環(huán)境成為了長(cháng)江江防的一個(gè)重心地區，現存有諸如合山快炮臺遺址，象山炮臺遺址，焦山炮臺遺址等。

第一次鴉片戰爭期間，英軍曾在鎮江遭遇強烈抵抗。雖然由于各種可想見(jiàn)的原因，鎮江戰役并沒(méi)有獲勝，但這次戰役導致了160余人的英軍傷亡，也直接導致了和談。民國時(shí)期為鞏固江防，鎮焦公路得以修筑，這條公路即為任務(wù)01/18的主要行進(jìn)路線(xiàn)。也是現在的東吳路的部分。

東吳片區

東吳片區是鎮江歷史上主要的工業(yè)區。此片區屬于濱江的灘涂地，所以在前工業(yè)化時(shí)代屬于開(kāi)發(fā)較少的區域。但隨著(zhù)工業(yè)化進(jìn)程，人類(lèi)向次級的土地資源拓展，這塊土地就逐漸變成了后來(lái)的樣子。這片區域在歷史上曾存在有焦化廠(chǎng)、紡織廠(chǎng)、鎮江造船廠(chǎng)、鎮江錨鏈廠(chǎng)等各類(lèi)重輕工業(yè)部門(mén)。交通上，東吳路貫穿這片區域，構筑了城市北部的交通干線(xiàn)，即使至今也擔負著(zhù)核心道路的職責。但隨著(zhù)城市外拓，這樣的城市痕跡被快速的抹平，現在只剩下一片片的居民小區和一片片的江邊蘆葦。這些工業(yè)遺存則散落在鎮江各地，以各自的方式記錄著(zhù)這個(gè)城市的工業(yè)史。

東吳路和江濱大道交匯之處就是北固山。這里是歷史上鎮江的城市北部錨點(diǎn)。拋開(kāi)先秦時(shí)豐富絢爛的吳國遺跡，這片土地最重要的一次城市屬性躍升發(fā)生在東漢時(shí)期。隨著(zhù)地方割據形成，東吳選擇鎮江作為戰略基點(diǎn)，構筑了鐵甕城，成為了都城。而鐵甕城，就在北固山前峰。在此基礎上，鎮江的城市范圍拓展到東西夾城，再到府城，再到清末的城市輪廓，最后到現在的城市。之前所反復提到的東吳路正是從此處起步，從北固山中峰與前峰之間切開(kāi)而過(guò)。

江濱大道片區

江濱大道片區如同東吳片區一樣，是被歷史抹平的區域，但好在留下了一絲遺存。江濱大道歷史上是鎮江的港區。但隨著(zhù)泥沙淤積，征潤州-麗生灘-焦山逐漸形成了跨域鎮江北側江面的巨大沙洲，鎮江的港區從長(cháng)江主航道變成南汊，最后變得需要通過(guò)連年疏浚進(jìn)行維護了。而隨著(zhù)焦南閘和江海之門(mén)兩個(gè)水利工程的建設，這片長(cháng)江最終變成了一片內湖。

而這片區域的航運價(jià)值也隨著(zhù)這一系列的自然演變消失了。現在留在這里的，是海事局大樓，是一個(gè)個(gè)碼頭墩，以及紀念這里曾經(jīng)港口歷史的承天臺鼎形雕塑。從岸線(xiàn)上西望，你可以看到水天之間有一個(gè)門(mén)形建筑，那就是江海之門(mén)。

西津渡片區

西津渡片區則再次回到了歷史的重心上。從海事局大樓起朝西，自來(lái)水廠(chǎng)、銀行舊址等各類(lèi)歷史建筑開(kāi)始出現，這里就是前江濱時(shí)代的鎮江經(jīng)濟重心。以云臺山下大小碼頭為中心，是南京下游第一大核心的南北水路交通樞紐，同時(shí)也是江南地區的北向突出頂點(diǎn)，承擔著(zhù)整個(gè)南岸的人口集散。以大小京口為中心，則是漕運與長(cháng)江航運的核心交匯點(diǎn)，曾承擔著(zhù)國家級的核心經(jīng)濟功能。而以金銀門(mén)為頂點(diǎn)，則承載著(zhù)鎮江的本地城市經(jīng)濟。

在這條方向上，以大西路為主軸，形成了鎮江近代城市工商業(yè)區的骨架。在此基礎上，隨著(zhù)鴉片戰爭失敗，鎮江英租界設立，云臺山東北側的土地又形成了新的經(jīng)濟重心，進(jìn)一步推動(dòng)了這一片的城市生長(cháng)。

任務(wù)理念

這套任務(wù)并不能全部的遍歷這里面的這些歷史遺址和城市遺存。但這組任務(wù)在考慮步行的舒適性，路途中的補給以及整條線(xiàn)路的風(fēng)景等屬性的基礎上串聯(lián)了這一系列的城市遺跡。

我一直期望一個(gè)城市的拼圖任務(wù)應當具有其獨特的城市價(jià)值，這種價(jià)值體現在這套任務(wù)背后對城市屬性的展現上。而城市傍晚剪影任務(wù)就是我對這一思路的一次落實(shí)。 這一套任務(wù)通過(guò)途徑的各種歷史基點(diǎn)，可以以江岸的各歷史時(shí)期形成的發(fā)展區域為旅者構筑其這座城市歷史與發(fā)展的一副剪影圖像。

當然這組任務(wù)也有他必然的不足，長(cháng)程的距離使得這個(gè)任務(wù)必然是一個(gè)挑戰性的任務(wù)；復雜豐富的問(wèn)題系統用意是引導旅者對鎮江為什么成為鎮江的思考，但也勢必讓這個(gè)任務(wù)也比一般任務(wù)更難一點(diǎn)；在路程中以各個(gè)路徑點(diǎn)去講述故事，勢必使得故事變得零碎。但我還是希望這種在任務(wù)中發(fā)現城市的形式可以給大家帶來(lái)獨特的價(jià)值，至少，讓旅者們可以超過(guò)醋和鍋蓋面，更深一層的認識鎮江。

當然我更希望這能帶來(lái)大家的思考， 一個(gè)城市之所以成為一個(gè)城市是因為什么。

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