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重慶在建的一座大橋,全長(cháng)1403.8米,國內最大跨度公軌兩用懸索橋

重慶這座城市現如今的發(fā)展非常的出色,知名度很高,已經(jīng)成為一座網(wǎng)紅城市了,重慶的美食美景每年都吸引著(zhù)很多的游客前來(lái),雖然目前重慶的發(fā)展的確是非常的不錯,但是在以往重慶卻因為交通問(wèn)題發(fā)展的不是很出色,重慶它地處地處中國西部長(cháng)江上游,素有“山城”和“橋都”的稱(chēng)號。

在重慶修建道路交通是比較困難,地勢忽高忽低,還經(jīng)常的需要跨江,在以往我國建橋技術(shù)還不是很完善的時(shí)候,修建跨江大橋的難度很高,不過(guò)如今國內建設長(cháng)江大橋的技術(shù)已經(jīng)比較的完善,也有越來(lái)越多的長(cháng)江大橋在重慶修建起來(lái)了,重慶橋都的名稱(chēng)是實(shí)至名歸的。今天就為大家介紹一座重慶當下正在積極修建的長(cháng)江大橋。

這座長(cháng)江大橋名叫“郭家沱長(cháng)江大橋”,這座大橋它連接重慶市江北區郭家沱與南岸區峽口鎮,整個(gè)工程走向是這樣的,它南起茶園立交,經(jīng)興塘立交、峽口立交,跨越長(cháng)江后,北至花紅灣立交,線(xiàn)路全長(cháng)大約為12.7公里,其中長(cháng)江大橋長(cháng)度大約為1403.8米,主跨達到了720米,它是目前國內跨度最大的公軌兩用懸索橋。

郭家沱長(cháng)江大橋是一座公軌兩用大橋,它的上層是雙向8車(chē)道的汽車(chē)通道,下層為軌道8號線(xiàn)過(guò)江通道,這座大橋在2017年底的時(shí)候就已經(jīng)動(dòng)工修建了,預計將會(huì )在2022年通車(chē),不過(guò)具體的通車(chē)時(shí)間還得依照施工的進(jìn)度來(lái)決定的,比如說(shuō)在今年因為疫情的緣故,進(jìn)展肯定就比原計劃放慢了一些。

郭家沱長(cháng)江大橋它未來(lái)建成之后,肯定會(huì )成為重慶的又一個(gè)打卡點(diǎn),大橋在設計的時(shí)候,為了更加的貼合廣陽(yáng)島的“長(cháng)江風(fēng)景眼、重慶生態(tài)島”的定位,將橋塔以“門(mén)楹納水”作為設計的主題,將水的元素融入到傳統的門(mén)式橋塔中,形成圓潤的塔身輪廓,造型美觀(guān)且獨特。

現如今重慶人們從郭家沱到南岸茶園要從寸灘大橋繞行,大概需要40分鐘的時(shí)間,等到日后郭家沱長(cháng)江大橋修建完成之后,車(chē)程將會(huì )縮短至五分鐘,極大的提高了通行效率,也緩解了重慶的交通壓力。大家對于這座大橋的修建是不是很期待呢?

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