洪都記憶

洪都機場(chǎng)的變遷

這是一座有著(zhù)80多年歷史的老機場(chǎng)

今天 它將迎來(lái)最后一次飛行

60歲的老涂在這個(gè)機場(chǎng)工作了43年

今天 也是老涂最后一次

在這座機場(chǎng)上忙碌

盡管工作的內容和往日并沒(méi)有什么不同

但老涂知道

隨著(zhù)這一個(gè)架次的起落

這座機場(chǎng)將連同它面朝藍天的光陰一起

走進(jìn)歷史的塵埃

1951年4月23日

航空工業(yè)洪都作為新中國

最早建立的飛機工廠(chǎng)

落戶(hù)在南昌城外的這個(gè)叫做三家店的地方

通常我們把這一天看作洪都歷史的開(kāi)端

然而這個(gè)南昌城外東南方的一角

卻有著(zhù)更早的與天空有關(guān)的故事

這一切都緣于一座機場(chǎng)的誕生

1933年9月4日

當時(shí)的國民政府下令籌建三家店機場(chǎng)

第二年的8月1日

從全省各地陸續征調的29萬(wàn)民工

開(kāi)始在這片荒地上日夜不停地施工

沒(méi)有推土機 沒(méi)有挖掘機 沒(méi)有壓路機

只有石碾子 扁擔 鐵鍬

在1934年南昌的盛夏酷暑中

這里煙塵蔽日 人潮如海

宛如一個(gè)延續80多年的舞臺漸漸鋪開(kāi)

1934年12月20日

隨著(zhù)機場(chǎng)建設進(jìn)入掃尾階段

國民政府下令在南昌建設飛機制造廠(chǎng)

1935年春

這個(gè)當時(shí)中國最大的機場(chǎng)

三家店機場(chǎng)如期完工

當年 國民政府與意大利簽署了

建造生產(chǎn)意式飛機的

南昌中央飛機制造廠(chǎng)的合同

1937年2月

工廠(chǎng)建成 開(kāi)始修理和試造飛機

但歷史沒(méi)有給這個(gè)工廠(chǎng)更多的時(shí)間

5個(gè)月后盧溝橋事變爆發(fā)

日本開(kāi)始了全面侵華戰爭

工廠(chǎng)也遭到日機轟炸

飛機制造廠(chǎng)被迫西遷至重慶南川

三家店機場(chǎng)一夜之間成為戰爭前沿

弱小的中國空軍和當時(shí)的蘇聯(lián)援華航空隊

以這里為基地駕駛戰機并肩升空迎敵

給予囂張的日寇以沉重的打擊

從這里起飛的戰機

先后與日機進(jìn)行了40多場(chǎng)激烈的空戰

并擔負出擊寧 滬 杭等地日軍機場(chǎng)的任務(wù)

共擊落擊傷日機60多架

炸毀近百架 炸沉日艦20余艘

擊斃包括號稱(chēng)“四大天王”的

日軍王牌飛行員潮田良平

南鄉茅章在內的飛行員數十名 俘虜15名

在抗戰史上譜寫(xiě)下光輝的篇章

但由于敵強我弱

1939年3月日軍占領(lǐng)南昌

滿(mǎn)目瘡痍的三家店機場(chǎng)

成為駐南昌日軍的軍營(yíng)

見(jiàn)證了六年的屈辱與反抗

1945年9月中國軍隊進(jìn)入南昌

日本華中派遣軍第11軍司令官笠原幸雄

從武漢乘飛機在三家店機場(chǎng)降落

向中國軍隊投降

這個(gè)飽經(jīng)戰火的機場(chǎng)以一場(chǎng)空前的勝利

為自己的十周歲慶賀

抗戰勝利后

國民黨政府將西遷的飛機制造廠(chǎng)遷回南昌

隨遷的還有中央航空研究院

這份研究院的名單中人才濟濟

不乏后來(lái)蜚聲中外的科學(xué)家

三家店機場(chǎng)似乎迎來(lái)重生的希望

但蔣介石發(fā)動(dòng)的內戰

使得工廠(chǎng)和機場(chǎng)的重建舉步維艱

滿(mǎn)懷報國志向的這些杰出人才

也難以施展自己的抱負

隨著(zhù)解放戰爭的推進(jìn)

他們期待著(zhù)中國的航空工業(yè)迎來(lái)新的曙光

1949年 新中國成立

南昌解放 百廢待興

彈痕累累 凋敝已久的三家店機場(chǎng)

靜靜地守候在南昌城東南的一角

等待著(zhù)重生的時(shí)刻

1950年 朝鮮戰爭爆發(fā)

抗美援朝的號角須臾吹響

一個(gè)武裝到牙齒的對手

讓新生的共和國急切期待空中的力量

1951年4月23日一紙建廠(chǎng)的命令

讓沉寂已久的三家店機場(chǎng)再次悸動(dòng)起來(lái)

五湖四海的建設大軍向這里云集

這個(gè)在戰亂中幾度易手的機場(chǎng)

開(kāi)始迎來(lái)自己的輝煌

建廠(chǎng)的首要大事就是機場(chǎng)的重建

1952年11月

這個(gè)機場(chǎng)迎來(lái)了第三次大規模建設

主跑道擴建至長(cháng)1520米 寬70米

成為當時(shí)條件下的一座現代化機場(chǎng)

滿(mǎn)足了抗美援朝時(shí)期

飛機修理 起降轉場(chǎng)的急需

有力地支援了這場(chǎng)立國之戰

以機場(chǎng)建設為中心激起的漣漪

很快漫延至數平方公里

短短幾年

一座熱火朝天的飛機城在這里崛起

與天空有關(guān)的故事

和這個(gè)叫做洪都的工廠(chǎng)一起

翻開(kāi)了激動(dòng)人心的篇章

1954年7月3日

隨著(zhù)機場(chǎng)上一架雅克18教練機的首飛

新中國航空工業(yè)

迎來(lái)了自己造飛機的嶄新時(shí)代

那架輕盈的飛機滑過(guò)的痕跡

和領(lǐng)袖的嘉勉信一起

在幾代洪都人看來(lái)

依然清晰地印在這條幾度加厚的跑道上

以這個(gè)機場(chǎng)而始的藍天夢(mèng)想

自此一發(fā)而不可收拾

1957年12月10日

新中國第一架多用途運輸機運五首飛成功

1958年8月27日

新中國第一架自行設計制造的初級教練機

初教六首飛成功

直至今天

這款曾第一個(gè)獲得國家質(zhì)量金獎的飛機

仍舊炙手可熱 飛遍全球

1959年1月

為滿(mǎn)足噴氣式飛機試飛要求

機場(chǎng)再次擴建

主跑道延長(cháng)了895米 達到2400多米

這個(gè)時(shí)候的三家店機場(chǎng)

已經(jīng)與地方行政區劃的調整一起

更名為青云譜機場(chǎng)

1961年9月19日

一架不尋常的飛機降落在青云譜機場(chǎng)

一個(gè)熟悉的身影走下飛機

在這個(gè)機場(chǎng)與洪都的廠(chǎng)長(cháng)和職工們

聊著(zhù)工廠(chǎng)的建設

聊著(zhù)航空工業(yè)的發(fā)展大計

他就是當時(shí)的國家總理周恩來(lái)

這是新中國領(lǐng)導人

第一次飛臨南昌的這個(gè)機場(chǎng)

這一刻距周恩來(lái)領(lǐng)導的南昌起義

打響的第一槍已經(jīng)過(guò)去了34年

1965年 隨著(zhù)新中國第一架

超音速?lài)姎馐綇姄魴C強五的試制成功

青云譜機場(chǎng)開(kāi)始了它的超音速時(shí)代

強五飛機艱辛的試制過(guò)程

催生了至今仍被銘記的“強五精神”

進(jìn)而衍生為“洪都精神”

以強五總設計師陸孝彭

為代表的一代洪都人

以執著(zhù)堅韌的藍天情懷

詮釋了航空報國的信念宗旨

機場(chǎng)也如同一面鏡子

映照出一個(gè)個(gè)航空人

洪都人清晰的身影

1970年12月25日

一架至今仍保持著(zhù)

世界最輕超音速殲擊機記錄的飛機

殲12從這座機場(chǎng)刺向藍天

這架被稱(chēng)為“空中李向陽(yáng)”的飛機

以“輕 短 靈”的卓越特性

至今仍是中國軍機研制的傳奇

雖然因種種原因沒(méi)有批產(chǎn)

卻為后人積累了寶貴的技術(shù)財富

在那個(gè)風(fēng)云變幻備戰弦緊的時(shí)代

正值青壯年的青云譜機場(chǎng)充實(shí)而忙碌

一架架戰鷹從它的懷抱里沖向云霄

成為這片和平天空中的光榮衛士

時(shí)光漫過(guò)歷經(jīng)滄桑的青云譜機場(chǎng)

洗去曾經(jīng)的硝煙

也洗去特殊年代的氣息

迎來(lái)了一個(gè)改革開(kāi)放的時(shí)代

也讓這個(gè)機場(chǎng)登上了新的舞臺

四十年中 這個(gè)機場(chǎng)見(jiàn)證了強五 K8

L15為國內外客戶(hù)所進(jìn)行的

每一次表演飛行

和每一次現場(chǎng)歡呼

洪都也不斷收獲著(zhù)成功的喜悅

1983年 第一批強五Ⅲ交付出口

開(kāi)啟了洪都軍貿飛機出口的先河

1985年

強五飛機榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎

1986年 洪都與中航技 巴基斯坦

共同簽署了

《中巴合作研制新一代教練機總協(xié)議》

這是我國第一個(gè)吸引外方投資

合作研制飛機的協(xié)議

1994年11月

首批6架K8飛機交付巴基斯坦

1999年 K8E飛機

中標埃及空軍的80架教練機項目

后又續簽40架合同

成為洪都軍貿出口

乃至中國航空工業(yè)軍貿出口的里程碑項目

開(kāi)創(chuàng )了中國航空工業(yè)成套技術(shù)出口的先河

二十年來(lái) K8飛機先后出口

亞 非 拉等多個(gè)國家達300多架

2001年 K8飛機榮獲

國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎

2013年 L15飛機獲首個(gè)國際用戶(hù)訂單

標志著(zhù)L15高級教練機外貿出口

取得重大突破

從建廠(chǎng)伊始

軍民融合就是洪都的方向

除了生產(chǎn)運5 農5這類(lèi)民機產(chǎn)品外

青云譜機場(chǎng)也曾在特定的歷史階段

承擔了民航任務(wù)

1956年

民航南昌航空站在三家店機場(chǎng)成立

一年后才遷至向塘機場(chǎng)

如果追溯起江西民航的歷史

這個(gè)機場(chǎng)是第一站

1980年 由于向塘機場(chǎng)維修

青云譜機場(chǎng)再次承擔起民航任務(wù)

持續一年的迎來(lái)送往

機場(chǎng)的試飛任務(wù)見(jiàn)縫插針

挑起了航班保障和科研生產(chǎn)的雙重重擔

這也是這個(gè)機場(chǎng)一段難忘的經(jīng)歷

歷經(jīng)半個(gè)多世紀的風(fēng)雨考驗

為承擔更新的試飛任務(wù)

2007年青云譜機場(chǎng)

迎來(lái)了她最后一次較大規模的維護

加厚了跑道 變得更加結實(shí)強壯

耄耋之年的青云譜機場(chǎng)

懷抱新希望 依舊志在千里

更高 更快 更強

80多年 這個(gè)機場(chǎng)一次次見(jiàn)證著(zhù)

中國航空工業(yè)的奮斗

見(jiàn)證著(zhù)航空人 洪都人的心血和夢(mèng)想

見(jiàn)證著(zhù)時(shí)代大潮中的變遷

直到2009年 隨著(zhù)城市的快速發(fā)展

曾經(jīng)偏居一隅的青云譜機場(chǎng)

逐漸落入繁華的市區

洪都的整體搬遷開(kāi)始提上議事日程

2009年12月23日 南昌航空城開(kāi)工建設

2016年11月 新機場(chǎng)開(kāi)工

第二年10月 一個(gè)面積更大

現代化水平更高的機場(chǎng) 瑤湖機場(chǎng)竣工

2018年8月17日 青云譜機場(chǎng)

或許我們應該叫三家店機場(chǎng)或是洪都機場(chǎng)

迎來(lái)了放飛最后一架飛機的時(shí)刻

這一架飛機將用四分鐘的飛行時(shí)間

轉場(chǎng)到新落成的瑤湖機場(chǎng)

但在即將退休的老涂看來(lái)

這四分鐘濃縮了自己最燦爛的年華

四分鐘后 新的洪都展開(kāi)了懷抱

這一邊的瑤湖機場(chǎng)

老涂的徒弟小楊迎來(lái)了新轉場(chǎng)的飛機

小楊今年30歲 作為新洪都的創(chuàng )業(yè)者

他和新機場(chǎng)的年齡差也恰如父子

師徒倆對前后兩座機場(chǎng)

有著(zhù)敬畏和珍愛(ài)的不同情感

用不了多久

老機場(chǎng)將在挖掘機

推土機的轟鳴中

讓位于光鮮亮麗的高樓大廈

新的瑤湖機場(chǎng)將接過(guò)它的使命

再創(chuàng )新的輝煌

但可以肯定的是

無(wú)論是三家店機場(chǎng)

青云譜機場(chǎng) 還是瑤湖機場(chǎng)

在一代又一代洪都人心中

它們基因同譜血脈相連

都叫洪都機場(chǎng)

那延綿80多年的血與火的記憶

那些屈辱與榮光

那些英雄與創(chuàng )造者的故事

將永遠留在她越發(fā)寬廣的胸膛里

永遠映照在

與它相望相守的藍天上

－END－

編輯｜馬 倩

Hash:b8f21a40ea1b3bd2e3c7f8ff944f4259086b3f42