太原：食品街上的特殊“銀號”
太原：食品街上的特殊“銀號”
劉曉芬
提起帽兒巷，有人會(huì )覺(jué)得陌生，說(shuō)到食品街，太原幾乎人盡皆知了。帽兒巷是太原城的一條老街巷。1985年，市政統一規劃時(shí)將“食品街”建在了帽兒巷。
2012年，太原市迎澤區政府對食品街進(jìn)行升級改造，街道兩側建筑統一恢復為明清風(fēng)格，完善設施，成為我們今天看到的集餐飲、觀(guān)光、休閑為一體的特色步行街。
在食品街中段西側有一座古色古香、中西合璧的建筑“晉綏地方鐵路銀號”，格外引人矚目，品嘗美食的過(guò)往行人往往要多看它幾眼，甚至駐足停步、拍照留念。
晉綏地方鐵路銀號舊址，也即帽兒巷27號樓，現存主體結構為民國建筑，坐西朝東，占地面積331平方米，二層磚結構，平頂，面寬五間，進(jìn)深六間，兩稍間外凸，二層疊澀出檐，頂部周?chē)O有石欄桿。2011年太原市人民政府公布為市級文物保護單位，現為迎澤區國投公司的辦公駐地。
據山西地方史料記載，光緒末年、民國初年，閻錫山曾三次計劃修筑縱貫山西南北的同蒲鐵路，均因資金未能落實(shí)而告吹，他再度執政山西后，自籌資金，采取兵工筑路，修建同蒲鐵路。
《山西通志》有載，“1932年10月20日，閻錫山以太原綏靖公署命令，設立晉綏兵工筑路局，謝宗周為局長(cháng)兼總工程師，負責籌備修筑同蒲鐵路事宜。翌年5月23日，同蒲鐵路開(kāi)工典禮在太原小東門(mén)火車(chē)站舉行”。其時(shí)有3萬(wàn)余士兵參加筑路。1934年3月間，鑒于工程艱巨、開(kāi)支浩繁，決定專(zhuān)設一個(gè)金融機構——“晉綏鐵路銀行”，周轉資金，發(fā)行紙幣。向財政部申請注冊備案時(shí)，與中央“統一發(fā)行”紙幣的政令相悖，被駁回。于是，閻別出心裁，在原名稱(chēng)上加了“地方”，把“銀行”改為“銀號”，名稱(chēng)改為“晉綏地方鐵路銀號”，如此，這個(gè)機構成了地方性質(zhì)的，財政部無(wú)法再行阻止。它“以發(fā)展晉綏兩省地方所有鐵路及扶助有關(guān)鐵路建設事業(yè)為宗旨”，地址在太原市帽兒巷，資本500萬(wàn)元，為晉綏兵工筑路局及同蒲鐵路管理局周轉資金并發(fā)行鈔票。
晉綏地方鐵路銀號總號在太原，天津、上海、新絳、汾陽(yáng)、寧武設有辦事處；榆次、平遙、洪洞、運城、忻縣、交城有分號；太谷、介休、原平、代縣、永濟、岱岳、北平、石家莊等地設有代理店。其業(yè)務(wù)除存款、放款、投資、匯款、期票、儲蓄、收購金銀等以外，主要任務(wù)是代理同蒲鐵路金庫。凡鐵路收支款項均需經(jīng)過(guò)該號過(guò)撥，鐵路收入的客運貨款，逐日由小站集中大站，送存當地鐵路銀號，開(kāi)支時(shí)，再由銀號支付。更主要的任務(wù)是發(fā)行兌換券（紙幣），吸收建設公債，扶助同蒲鐵路建設。
同蒲鐵路，貫通山西南北，北起大同，南至蒲州（今永濟），以太原為中心，分為南同蒲和北同蒲。從1934年5月1日動(dòng)工，至1937年“七七事變”后的8月份停工，歷時(shí)4年3個(gè)月，南同蒲全線(xiàn)竣工通車(chē)，北同蒲只差8公里到大同。建成時(shí)，為1米寬的窄軌路，投資較少，分段鋪軌，分段運營(yíng)，及時(shí)受益，故同蒲路也被稱(chēng)為“經(jīng)濟路”。1940年北同蒲鐵路被撥寬為標準軌，新中國成立后，1956年2月南同蒲鐵路全線(xiàn)撥寬為標準軌，結束了山西窄軌鐵路的歷史。歷經(jīng)維護保養，使用至今，仍發(fā)揮著(zhù)山西南北交通大動(dòng)脈的重要作用。
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