井陘天長(cháng)大石橋:歷經(jīng)兩次重修,獨具三個(gè)時(shí)期特色建筑風(fēng)格
井陘天長(cháng)鎮的大石橋又叫逸仙橋,橋西端接東關(guān)東大街,橋東端與河東村邊的307國道成丁字交接。它是城關(guān)一帶連接綿河兩岸的重要橋梁通道,也是井陘境內現存規模最大的古代橋梁建筑。據說(shuō),當年與北京盧溝橋齊名。
清乾隆以前,昔日河東以東、以南的村莊,因無(wú)橋梁溝通,要想進(jìn)城非常不便,只好一靠渡船,二靠枯水季節架木橋通行。到了乾隆年間,隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展,人口增加,交通問(wèn)題成了頭等大事。于是,在乾隆四十五年(1780年)由井陘知縣徐時(shí)得倡導撥銀與縣中士紳捐銀修建橋梁,歷時(shí)數年始成。
建成的橋梁為連拱形式,全部用青石砌成,因此稱(chēng)“大石橋”。原為12孔,長(cháng)20余丈,寬2丈,高6丈。橋東西端各置有一對高5尺的石雕獅子。橋兩側為高三尺的青石欄板和石望柱。石望柱頂端分別鐫刻有獅、猴、鷹等動(dòng)物形象的石雕。這些石雕造型生動(dòng),神態(tài)各異。或幼獅爬在母獅肩頭上戲耍玩鬧,或雄獅昂首怒視遠方,或獼猴靜坐若有所思,或蒼鷹飛落捕捉白兔……雕刻風(fēng)格或粗獷或細膩,形象逼真,是清代雕刻的藝術(shù)珍品。
大石橋建成后不久,便遇上乾隆五十九年(1794年)和嘉慶六年(1801年)的綿河大水。兩次大水共沖垮大石橋東端橋墩六孔。1929年補修完整,竣工時(shí)邀請城關(guān)一帶知名士紳商議給橋命名。因當年孫中山坐火車(chē)到山西視察,曾在井陘車(chē)站停車(chē),接見(jiàn)了井陘官員和當地知名士紳,于是大家將此橋命名為“逸仙橋”,并鐫刻匾額嵌于橋孔之上。
1966年8月間綿河發(fā)水,又將東端五孔沖毀。到1967年補修完整,通行至今。現在的大石橋全長(cháng)一百零九米,寬六米,高八米,共十一孔。西端六孔是清乾隆時(shí)原建筑,橋面上還保存有初建時(shí)的三十八對石望柱雕刻。中間留有民國時(shí)重修的一孔。東端四孔為建國后新修。從橋洞的吸水獸位置,就能很清楚地分辨出來(lái)。現在的大石橋自初建至今已二百余年,是城關(guān)一帶溝通綿河兩岸的主要通道,而且同一橋保持著(zhù)三個(gè)歷史時(shí)期的建筑特色。
文/侯福順 圖/王會(huì )良
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