鄭州10號線(xiàn)地鐵附近:鄭上新區東潤璽城,性?xún)r(jià)比不錯的洋房
有不少網(wǎng)友給我留言鄭上新區的東潤璽城怎么樣?它今天來(lái)了
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前言:這是鄭州購房攻略第123篇講解鄭州樓盤(pán)的文章,也是點(diǎn)評的第123個(gè)鄭州的樓盤(pán)。為什么想到寫(xiě)這個(gè)呢,因為很多人只是看到123篇樓盤(pán)點(diǎn)評的,其中的一篇的樓盤(pán)講解,再加上2019年太多鄭州買(mǎi)房的小伙伴很迷茫,不知道選哪樓盤(pán),或者是已經(jīng)有了幾個(gè)目標樓盤(pán),就是一直很糾結不知道選哪個(gè),到底值不值得入手。關(guān)注鄭州購房攻略回復【鄭州樓盤(pán)字典】領(lǐng)取往期的鄭州樓盤(pán)點(diǎn)評分析和具體的樓盤(pán)資料戶(hù)型圖等。
正文:東潤璽城目前一期已經(jīng)交房了,朋友在這買(mǎi)的,反應還可以。
東潤璽城在清華大溪地東側,中原西路與繞城高速向西500米路北項,東潤璽城在鄭西片區的樓盤(pán)中并不顯眼,熱度不如洞林湖的三個(gè)盤(pán),也遠比不上同在中原西路的清華大溪地項目。目定位剛需,吸引的大部分客戶(hù)來(lái)自鄭州西區,以中原區居多。在限購限貸的背景下,在地鐵10號線(xiàn)的有利規劃下,清華大溪地、東潤璽城等都受益匪淺。目前整個(gè)鄭西片區進(jìn)駐的品牌開(kāi)發(fā)商也不少,如碧桂園、恒大、金地、新城控股等,對于該片區來(lái)說(shuō),個(gè)人認為可以綜合對比對比更有保障。
洋房主要在C3地塊,全部規劃為七-九層洋房,一梯兩戶(hù)設計,產(chǎn)品從94㎡兩房到146㎡四房。整個(gè)C3地塊容積率僅為1.5,居住舒適度非常高。洋房整體采用新亞洲主義風(fēng)格,與高層的新古典有所區別。
東潤璽城中規中矩,相比大溪地,劣勢是地鐵和教育,優(yōu)勢在于戶(hù)型和距離繞城高速較近,其實(shí)綜合看下來(lái),東潤的優(yōu)勢挺多的:
1、 戶(hù)型,這要比清華大溪地在售的戶(hù)型要好很多,清華大溪地的戶(hù)型進(jìn)深太長(cháng)。
2、 鄭州入滎第一站,還占位中原路,其實(shí)隨著(zhù)中原新區的發(fā)展,又有華僑城進(jìn)駐,地鐵10號線(xiàn)的推進(jìn),繞城高速中原路以西遲早會(huì )跨入萬(wàn)元時(shí)代。
3、 價(jià)格低,東潤總比清華大溪地低500左右,性?xún)r(jià)比還不錯。
4、 房子質(zhì)量好,不少同行都表示東潤的建標比大溪地高,對大溪地房子評價(jià)普遍不高,業(yè)內朋友也是買(mǎi)東潤的多,買(mǎi)大溪地的少,這點(diǎn)和普通購房者相反。
東潤的劣勢也不少:
1、 離地鐵口稍微遠點(diǎn),這點(diǎn)確實(shí)不如大溪地。
2、 缺學(xué)校,目前東潤璽成附近學(xué)校有鄭西一中,滎陽(yáng)九小,豫龍鎮初中,鄭西一中包含小學(xué)和中學(xué),但優(yōu)先讓大溪地業(yè)主上,小學(xué)部16年招生計劃6個(gè)班,每班35人,也就是說(shuō)210個(gè),初中6個(gè)班,每班45人,也就是270人,大溪地這海量的業(yè)主估計都不夠,更別提東潤璽城了,而且大溪地業(yè)主有學(xué)費優(yōu)惠。這一點(diǎn)也是很多購房者買(mǎi)大溪地的主要原因吧。
至于什么奧帕拉拉、什么李商隱公園、什么丹尼斯,我覺(jué)的都是次要的,大家都可以享受,大溪地貴就貴在地鐵和學(xué)校上,所以吸納了大量購房者,東潤沒(méi)辦法,只能低價(jià)
項目?jì)?yōu)勢
交通:中原路主干道,鄭上2路,12路公交車(chē)直達鄭州市區,到中原萬(wàn)達只需20分鐘
距離繞城高速1公里
地鐵10號線(xiàn),距離地鐵口900米
距離高鐵西站3公里
商業(yè):自帶1萬(wàn)余方商業(yè)
學(xué)校:鄭西一中,滎陽(yáng)九小,豫龍鎮初中
醫療:宜居健康城規劃了鄭州市人民醫院,骨科醫院,婦幼保健院
公園環(huán)繞:西流湖公園,鄭州植物園,李商隱公園,奧帕拉拉水公園
最后說(shuō)說(shuō)東潤璽城后期的價(jià)值:
1.地處中原路與繞城高速交匯處西五百米,處在鄭上新區橋頭堡,離鄭州主城區近在咫尺(鄭上新區最前沿);
2.市政府西遷,鄭西高鐵的投入使用;
3.高鐵站對于城市發(fā)展有重要的帶動(dòng)作用,市政府的搬遷,將區域變成鄭州市行政中心,省政府的行政優(yōu)勢+鄭東高鐵交通樞紐地位;
4.鄭東新區十年房?jì)r(jià)翻5倍的奇跡;那么市政府的行政優(yōu)勢+鄭西高鐵的樞紐地位同樣也將成就鄭西的發(fā)展;
綜上所述:中原路上市政府+鄭西高鐵等于金水路上省政府+鄭東高鐵,遠郊項目的發(fā)展前景最重要的還是規劃,政府+高鐵的驅動(dòng),為以后片區的人流量和交通便利帶來(lái)了部分支撐,對于剛需外溢客戶(hù)也是不錯的選擇!
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