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從褪色的風(fēng)景中,探尋這座城市從未褪色的記憶

從褪色的風(fēng)景中,

探尋這座城市從未褪色的記憶。

記憶“它”曾經(jīng)的輝煌與閃耀

鄭州世紀歡樂(lè )園以前還不叫這個(gè)名字,一開(kāi)始叫“鄭州世紀公園”、“世紀游樂(lè )園”。

園區創(chuàng )建于世紀之交,是鄭州市迎接二十一世紀的紀念性工程,故定名為“鄭州市世紀公園”,后來(lái),被公司承包后改名為“世紀歡樂(lè )園”。

在官方宣傳里,鄭州世紀歡樂(lè )園是“世界第一、中國唯一”的大型火車(chē)文化主題公園。2004年建成時(shí),摩天輪是當時(shí)亞洲最高的。

每逢周末或重要節日,游樂(lè )園內必定是人頭攢動(dòng)、熱鬧非凡的。家長(cháng)帶著(zhù)小孩,小孩帶著(zhù)零食,旋轉木馬、碰碰車(chē)、海盜船、摩天輪……一家人能在園內從早到晚瘋玩一整天。

隨著(zhù)鄭州的快速發(fā)展,不少大型游樂(lè )園接連拔地而起,世紀歡樂(lè )園慢慢被人們遺忘。

中原福塔的注視下,風(fēng)光陌路的2020年,它迎來(lái)自己的終幕。

尋找火車(chē)拉來(lái)的鄭州記憶

如果說(shuō)鄭州是一座“火車(chē)拉來(lái)的城市”,鄭州世紀歡樂(lè )園就算得上是一個(gè)“火車(chē)拉來(lái)的游樂(lè )園”。

清朝開(kāi)始,鄭州就依托鐵路,成為華北的交通樞紐。

鄭州世紀歡樂(lè )園以此復刻了鄭州繁忙的鐵路線(xiàn),在園內鋪設了3000多米長(cháng)的環(huán)園鐵軌,游客們可以乘坐著(zhù)火車(chē),在整個(gè)樂(lè )園里飛馳。

當時(shí),這里有著(zhù)鄭州規模最大的過(guò)山車(chē)——老金礦過(guò)山車(chē);

這里還有著(zhù)當時(shí)“亞洲最高”的摩天輪——倫敦之眼。

樂(lè )園大門(mén)口,曾經(jīng)作為火車(chē)文化標志陳列的“宋慶齡專(zhuān)列”,卻成了年輕人鐘愛(ài)的復古打卡點(diǎn)。

“宋慶齡專(zhuān)列”列車(chē)是1940年時(shí),日本人在滿(mǎn)洲鐵道工廠(chǎng)制造的,供當時(shí)的日偽政府使用。解放后經(jīng)調整作為政府的公務(wù)用車(chē)。在一段時(shí)間里,列車(chē)曾先后作為宋慶齡和其他兩位重要領(lǐng)導人的專(zhuān)列使用,并于1997年光榮退役。2004年,經(jīng)多方努力,來(lái)到了世紀歡樂(lè )園。

攝影:暖冀

這個(gè)“宋慶齡專(zhuān)列”由兩節公務(wù)車(chē)廂組成,每節車(chē)廂長(cháng)22.4米, 定員9人。走近列車(chē),“宋慶齡專(zhuān)列陳列館”幾字映入眼簾,情調懷舊,歷史氣息撲面而來(lái)。

置身車(chē)廂中,讓人的思維不自覺(jué)跨越時(shí)空,回到那段崢嶸歲月。

期待這座世紀公園的未來(lái)

從去年4月中旬閉園后,經(jīng)過(guò)近一年的沉淀,鄭州世紀歡樂(lè )園迎來(lái)新的階段。

目前,鄭州市世紀公園進(jìn)行全面升級改造工程,改建成城市公園(更名為:世紀公園)后,重新向公眾開(kāi)放。

根據標書(shū)設計,改造后,鄭州市世紀公園將集休閑、娛樂(lè )、運動(dòng)、科普等城市公園的基礎功能,在其上疊加紀念、經(jīng)驗、參與等“公園+”的人文互動(dòng)功能。

保留利用現有的主園路,進(jìn)行線(xiàn)性空間的重塑演變,中心文化廣場(chǎng)、開(kāi)放門(mén)戶(hù)、環(huán)湖游覽、活力活動(dòng)、游樂(lè )園、鐵路文化、社區活動(dòng)等七大區域。

我們在鄭州世紀歡樂(lè )園度過(guò)了童年,留下諸多美好回憶;

我們目睹了它的跌跌撞撞,對它戀戀不舍。

每個(gè)城市每處景點(diǎn)都有屬于自己的規劃歷程,

或許樂(lè )園以后不復存在,

但是我們更期待“世紀公園”未來(lái)的無(wú)限可能!

(文字參考:鄭州潮生活V等 攝影:李順堯)

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編輯:王海萍 石嫣睿

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