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華夏中國人發(fā)明世界上第一輛馬車(chē)

中國夏王朝初年的奚仲發(fā)明了世界上第一輛馬車(chē)。

是誰(shuí)發(fā)明世界上第一輛馬車(chē)?據史料記載,馬車(chē)的發(fā)明者是4000多年前生活于夏王朝初年的奚仲。馬車(chē)的發(fā)明,是中國科技史上的一大創(chuàng )舉,它不但解決了落后的交通問(wèn)題,而且促進(jìn)了道路設施的發(fā)展,擴大了商貿運輸和文化交流活動(dòng)。

奚仲造車(chē)是中國傳統文化的重要組成部分,它體現了中華民族在歷史長(cháng)河中對人類(lèi)文明的偉大貢獻。車(chē)的出現使“引重致遠”成為可能,大大提高了人們的遠程交通條件。在商代馬車(chē)被大規模地應用到戰爭中,更是大大提高了戰爭的機動(dòng)性,從而加速了國家統一的步伐。

奚仲等人被尊為摯地“三圣”

河南平輿古有輿侯祠,又名三圣祠,鄉人俗稱(chēng)三圣廟,是為紀念奚仲的父親番禺造舟、奚仲造車(chē)、奚仲的兒子吉光馴馬的。奚仲等被尊為摯地“三圣”,為舟神、車(chē)神、馬神,長(cháng)年祭拜。

據《山海經(jīng)?海內經(jīng)》記載:帝俊生禺號虎,禺號虎生淫梁,淫梁生番禺,是始為舟。番禺生奚仲,奚仲生吉光,吉光是始以木為車(chē)。帝俊就是帝摯的父親帝嚳,帝嚳生而能言,自己給自己取個(gè)名字叫俊。這段話(huà)告訴我們,番禺是黃帝的六世孫,帝嚳的重孫,該叫帝摯爺爺。

番禺是位造船的專(zhuān)家,《山海經(jīng)》曾記載“番禺始作舟”,說(shuō)是黃帝的曾孫番禺首先發(fā)明了船。那時(shí)還沒(méi)有船。這個(gè)名叫番禺的小伙子和伙伴們在河里游泳時(shí),發(fā)現了從河的上游漂下來(lái)的大樹(shù)干,從而得到啟示。認為如果在樹(shù)干上挖一個(gè)槽,人就可以安安穩穩地坐在里面了,這就是最早的船的雛形,他給它命名為“船”。但是,他發(fā)現他做的船只能順水漂流,繼而又發(fā)明了船篙和船槳。后來(lái),人們就把番禺當成造船的祖師爺

番禺的兒子奚仲,在船的基礎上又發(fā)明了車(chē),即可以在陸地上跑、且又快又省力的工具。奚仲在平輿造車(chē),被后人尊為“造車(chē)鼻祖”,是奚姓、任姓、薛姓的祖先。奚仲因造車(chē)有功,被夏王禹封為“車(chē)正”,平輿之名也由此而來(lái)。《左傳》記載了奚仲曾擔任夏朝(約公元前21世紀~前17世紀)的“車(chē)正”官。《墨子》、《荀子》和《呂氏春秋》都記述了奚仲造車(chē)的史事。

奚仲的兒子吉光,協(xié)助奚仲造車(chē)。《山海經(jīng)?海內經(jīng)》記載:“奚仲生吉光,吉光是始以木為車(chē)。”而《世本》則說(shuō):“奚仲始作車(chē)。”東晉郭璞注《世本》,承認是奚仲吉光父子共同的功勞。后來(lái),許慎在《說(shuō)文解字》一書(shū)中認定,“車(chē),夏后時(shí)奚仲所造。”

奚仲發(fā)明的車(chē)

據文獻記載,夏初部落方國之間戰爭,主要實(shí)行車(chē)戰,車(chē)下有步兵配合。一輛戰車(chē)有四匹馬拉車(chē),車(chē)上共有三人,左邊的一人持馬,稱(chēng)為車(chē)左;右邊的一人持戈矛,稱(chēng)為車(chē)右;駕馭者居于中央。車(chē)上的三人通稱(chēng)為甲士,車(chē)下跟隨的步兵被稱(chēng)為“繼卒”。這是一般進(jìn)攻用的戰車(chē),另外還有作戰用的指揮車(chē),規模比普通戰車(chē)要大,乘坐的人員也多。這樣的車(chē)輛,不可能是奚仲一開(kāi)始發(fā)明的車(chē)形,很可能是從實(shí)踐的需要,重新加工改進(jìn)位作而成的更為先進(jìn)的一種車(chē)輛。

奚仲創(chuàng )造的車(chē)質(zhì)量如何?《管子》一書(shū)中給予了高度評價(jià):“奚仲之為車(chē)也,方圓曲直,皆中規矩鉤繩,故機施相得,用之牢利,成器堅固。”從這些史料可以看出,奚仲發(fā)明的車(chē)已達到很高的水平,并已在戰爭及生產(chǎn)生活中推廣應用。

一說(shuō)吉光在協(xié)助父親造車(chē)成功后,又成功地馴服了野馬,用于拉車(chē),大大提高了車(chē)行的速度,被大禹王封為“馬神”。另一說(shuō)吉光死后轉生為馬,不死。所以吉光又是神馬之名,又名騰黃。王者德御四方則至,乘之壽三千歲。此馬不死,成語(yǔ)“飛黃騰達”即由此而來(lái)。

葛洪《抱樸子?對俗》云:“騰黃之馬,吉光之獸。”按上述文獻所云,是吉光把鬃黃色的駿馬“騰黃”馴服駕車(chē)的。“乘”者,一車(chē)四馬的總稱(chēng)。這些被馴服的馬,能聽(tīng)懂吉光的語(yǔ)言。呼行則行,呼停則停,當時(shí)人們稱(chēng)為“神馬”。當時(shí)摯國給夏王朝的主要貢品便是車(chē)輛和神馬“騰黃”。所以吉光不僅是摯國國君,還是一個(gè)大發(fā)明家。以后吉光后裔制造的各種車(chē)輛,除作為貢品向夏王朝納貢外,大部分被各方國部族君長(cháng)購置使用,或作為最華貴的禮物互相贈送,故“摯”又作為“禮物”,異書(shū)為“贄”。

試驗取得初步成功

平輿民間相傳,奚仲因協(xié)助夏禹王治水有功,夏禹王便將摯地分封給他。奚仲到了摯地以后,看到這里地勢平坦,土地肥沃,林木茂盛,很適合居住和勞作,便選擇在一條小溪邊定居下來(lái)。這條小溪就是今日穿平輿城而過(guò)的小清河

奚仲帶領(lǐng)族人在這里砍伐樹(shù)木,建造房屋,開(kāi)墾土地,種植莊稼,生活環(huán)境很快得到了改善。族人安居樂(lè )業(yè),其樂(lè )融融。但也多有不方便的時(shí)候,最大的困難還是運輸問(wèn)題。所有的東西都要人肩扛背馱,長(cháng)距離搬運就顯得十分吃力。要把一些很笨重的大物件從遠處運回來(lái),除了運用滾木撬棒一步步挪移之外,別無(wú)他法。

看著(zhù)經(jīng)常一身汗水辛苦搬運東西的族人,奚仲想,能不能制作出一種新的物件,來(lái)代替人搬運東西,以減輕人的勞動(dòng)量呢?經(jīng)過(guò)細致的觀(guān)察,他發(fā)現人把東西放在滾木上移動(dòng),要比搬運省力得多。如果制作出一個(gè)物件,在它下面裝上類(lèi)似滾木的東西,會(huì )不會(huì )省力呢?他帶著(zhù)這樣的想法,開(kāi)始了自己的試驗。

他先選擇一棵粗大的樹(shù)木,把它用刀砍為幾截,使之成為一個(gè)個(gè)圓木輪子。圓輪的中間掏上孔,兩輪的孔上穿一根橫木,人推動(dòng)輪子一試,果然轉動(dòng)十分輕便。為了能在兩個(gè)輪子的中間放東西,他就在兩輪的正中部位裝上一根長(cháng)木,使之和中間的橫木成十字交叉狀。他讓兒子吉光在前面扶著(zhù)長(cháng)木,自己把一些物件放在十字架的中間。吉光試著(zhù)推了推,果然不費多少力氣就能推出老遠。

就這樣,世界上第一輛靠?jì)蓚€(gè)輪子轉動(dòng)而前進(jìn)的運載工具誕生了。奚仲給它取名為輿。

試驗取得初步成功,奚仲高興極了。為了能在上面裝更多的東西,他在十字交叉處又加上了一些木板,這樣地方大了,自然可以多放一些東西在上面。他的兒子吉光還提議給木板加上圍欄,這樣可以使裝在上面的東西不會(huì )因車(chē)子晃動(dòng)而掉落下來(lái)。兩輪“輿”的誕生,大大減輕了人的勞動(dòng)強度。

然而,兩輪“輿”有一個(gè)明顯的弱點(diǎn),平衡能力差。上面裝的物件略有輕重不同,就會(huì )發(fā)生傾斜和滑落,有時(shí)甚至會(huì )砸傷人。

太平車(chē)”誕生

為解決這個(gè)問(wèn)題,奚仲決定對“輿”再做一次重大的改革,即對輪子的所在位置進(jìn)行調整。他讓兒子吉光先做成長(cháng)方形的車(chē)廂,原來(lái)放在車(chē)中間的兩個(gè)輪子,現在改放到車(chē)的前部分,后面的部分再增加兩個(gè)同樣大小的輪子。這樣四個(gè)輪子著(zhù)地,不但平衡問(wèn)題得到了徹底解決,而且載重量也大大增加了。這樣的四輪車(chē)就誕生了。四輪車(chē)因為輕便靈活、堅固耐用,深受世人的喜愛(ài),后來(lái)被人贊譽(yù)為“太平車(chē)”。

奚仲因為造車(chē)有功,上報朝廷后,夏王大禹“龍心大悅”,立刻封他為“車(chē)正”官,讓他負責“輿”的制造、運用和推廣。摯地平輿也因此成為中國車(chē)輛的發(fā)源地,名傳古今。

到了春秋時(shí)期,魯班發(fā)明鋸以后,造車(chē)的工藝流程更趨完美。載重量為一兩千斤,晴天可以日行三十里。由于摯地人造的車(chē)輕便靈活、堅固耐用,因而聲名遠播。列國不論近遠,皆攜帶重金來(lái)?yè)吹刭徺I(mǎi),供不應求。

平輿東八里官道南有個(gè)車(chē)莊,傳說(shuō)就是當時(shí)的車(chē)輿會(huì )展場(chǎng)所。客商來(lái)了,先到車(chē)莊參觀(guān),相中哪個(gè)樣式,需要多少輛車(chē),簽下合約,留下定金,然后再依樣打造,到期發(fā)貨,包客商滿(mǎn)意。

平輿古代人民為了銘記奚仲祖孫三代人的發(fā)明創(chuàng )造,就在摯地修建了輿侯祠,供奉其為舟神、車(chē)神、馬神,長(cháng)年祭拜。據知情人士說(shuō),原平輿縣二工局針織廠(chǎng)所在地,就是輿侯祠遺址。

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