東莞這座不平凡的橋!跟著(zhù)央視的鏡頭一起來(lái)揭秘!
近日
慶祝改革開(kāi)放40周年大型紀錄片
《大潮起珠江》系列節目
在CCTV4《國寶檔案》欄目組推出
其中昨天(11月28日)
播出了東莞高埗的紀錄片
《不平凡的大橋》
一座看上去結構簡(jiǎn)單
材質(zhì)及設計低調平實(shí)的大橋
為什么會(huì )成為當時(shí)東莞縣高埗公社
百姓心中的功勛橋呢?
在它興建到落成的過(guò)程中
又遇到過(guò)哪些阻礙呢?
一起戳視頻跟著(zhù)《國寶檔案》
揭秘這座大橋背后的故事吧
拍攝《不平凡的大橋》的場(chǎng)景片段回顧
在廣東省東莞市展覽館里,收藏著(zhù)一本《高埗大橋施工設計圖》。這本厚厚的設計圖紙,是由廣東省勘查設計院于1981年5月完成的,里面詳細的記錄著(zhù)高埗大橋當年的施工信息。從圖紙上看,大橋并沒(méi)有什么特別出眾的地方,那么,為什么東莞市展覽館會(huì )將高埗大橋的設計圖珍藏于館內呢?這座大橋究竟有什么特別之處呢?故事還要從東莞高埗這特殊的地理位置講起……
△大橋建設的參與者,話(huà)說(shuō)當年情景
從高埗到東莞,雖然看起來(lái)距離很短,但路途卻十分輾轉曲折。從地圖上看,高埗北臨廣州,南面是東莞市區,西鄰中堂,東靠石碣,但東、北、南三面都是江水環(huán)繞,水成了高埗最需要跨越的天然屏障。時(shí)常需要到縣城去采買(mǎi)生活用品的莫旭波對這一點(diǎn)可以說(shuō)是深有體會(huì )。
△莫旭波,曾任高埗村大隊書(shū)記
“去東莞一趟,要用一天時(shí)間,過(guò)三個(gè)渡口,那里去一趟回來(lái)還要一天。”
交通的不便為高埗百姓的生活添了許多麻煩,也打消了不少企業(yè)家到高埗投資建廠(chǎng)的念頭。
高埗的村民為了發(fā)展經(jīng)濟,主動(dòng)聯(lián)系港澳的親戚朋友回來(lái)投資。在村民們的努力下,終于有人動(dòng)了心,打算在高埗的東江岸邊辦一個(gè)毛紡廠(chǎng)。毛紡廠(chǎng)的老板開(kāi)車(chē)帶著(zhù)貨物來(lái)到高埗,汽車(chē)行進(jìn)到江邊一條三米寬的泥巴路,當時(shí)正下著(zhù)大雨,道路泥濘不堪,汽車(chē)一打滑,就連人帶貨一起掉進(jìn)了江里。
嚴峻的交通問(wèn)題困擾著(zhù)高埗,外商投資也因此嚴重受阻,這讓高埗人意識到,他們迫切需要解決的頭等大事就是建橋修路。
確定了建橋的想法后,相關(guān)部門(mén)很快便擬出了一份《高埗大橋施工設計圖》,并召開(kāi)了高埗大橋圖紙審計會(huì )。這份設計圖從施工的位置、環(huán)境到工程所需要的材料、資金等都作出了詳細的闡述。準備工作做得如此充足,可見(jiàn)這座大橋在籌建時(shí)期承載了多少希望。
修高埗大橋,預算要一百五十萬(wàn)元,東莞縣政府和交通部門(mén)一共支持五十萬(wàn)元,信用社能夠貸款六十萬(wàn)元,還差四十萬(wàn)元要怎么辦呢?建橋一事又陷入了困境。
△袁仲慶,時(shí)任高埗公社黨委書(shū)記
“當時(shí)沒(méi)有辦法,公社黨委就決定向村民籌集基金,(凡是喝過(guò))高埗水的男女老少,(每人)收十塊錢(qián)。”
號召村民來(lái)集資建橋,這在當時(shí)絕對是一件新鮮事。如今看似不多的十塊錢(qián),在八十年代初又意味著(zhù)什么呢?面對政府提出的建橋修路新模式,高埗的百姓們又是什么態(tài)度呢 ?十元錢(qián),在八十年代,并不是一筆小數。高埗鎮退休干部的黃錢(qián)發(fā)告訴我們,當年這十元錢(qián)差不多占去了他一半的月工資。如此有分量的十元錢(qián),高埗的百姓們還會(huì )舍得拿出來(lái)嗎 ?
△黃錢(qián)發(fā),高埗鎮退休干部
“當時(shí)我們都很積極參加這個(gè)事,為什么這么積極呢?當時(shí)改革開(kāi)放,幾年內高埗來(lái)料加工企業(yè)發(fā)展比較慢。所以當時(shí)老百姓聽(tīng)到政府搞這個(gè)大橋,大家都很高興,很積極參與這個(gè)事。不但積極出錢(qián),還要出勞動(dòng)力。”
△蘇國池,時(shí)任低涌大隊蘇屋第一隊隊長(cháng)
“當時(shí)我們發(fā)動(dòng)群眾集資建大橋,個(gè)個(gè)群眾都很熱情,記得當年在村里幾個(gè)小時(shí)就把款收齊了。”
△低涌蘇一隊的集資場(chǎng)景
雖然十塊錢(qián)在當時(shí)并不是小數,但村民們都希望能通過(guò)這次建橋,改善高埗的經(jīng)濟狀況,為家鄉的經(jīng)濟發(fā)展貢獻一點(diǎn)力量。黃錢(qián)發(fā)的岳父胡炳是當時(shí)高埗公社的副書(shū)記,不僅組織大家集資,還帶頭捐了錢(qián),并表示不用歸還。
△1980年,高埗集資建橋,黃錢(qián)發(fā)的岳父胡炳作為當時(shí)公社主任,帶頭捐款一百元。圖為收據。
1984年1月27日,高埗大橋正式建成通車(chē)。大橋的建成,使得高埗的經(jīng)濟迎來(lái)了高速發(fā)展。更值得一提的是,建設大橋的“ 貸款修路,收費還貸 ”的新模式,為整個(gè)廣東省甚至是全國的交通發(fā)展建設都打開(kāi)了一個(gè)新思路。1984年5月7日,《人民日報》第二版以《農民集資建橋,試行過(guò)橋收費》,報道了高埗群眾集資修建大橋的事跡,高度贊揚了高埗人的創(chuàng )新精神。
△1984年5月7日《人民日報》刊登的文章
今年是改革開(kāi)放40周年
“ 高埗大橋 ”
作為廣東改革開(kāi)放最具影響力事件之一
展示了東莞高埗人民
為家鄉發(fā)展奉獻的家園情懷 !
更體現了東莞高埗人民逢山開(kāi)路,
遇水架橋的“ 敢為人先 ”精神 !
讓我們一起通過(guò)紀錄片《 不平凡的大橋 》
再次感受這種改革創(chuàng )新的時(shí)代精神 !
素材來(lái)源:莞香花開(kāi) 高埗報社 高埗文廣
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