魅力巍山,正在實(shí)現歷史的跨越
摘要:騰飛的巍山,不一樣的未來(lái)。
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這里歷史悠久,文化燦爛,是南詔國的發(fā)祥地和都城。這里地處北亞熱帶高原季風(fēng)氣候區,常年四季如春。
這里曾是茶馬古道重鎮,見(jiàn)證了一條商貿通道的千年歲月。
這里文化燦爛,多民族世代聚居,和諧相處,共同繁榮。600余年的巍山古城屹立不倒,紅河從這里發(fā)源注入大海。
這里就是文獻名邦、國家歷史文化名城、中華彝族祭祖圣地、中國彝族打歌之鄉、中國民間扎染藝術(shù)之鄉、中國名小吃之鄉、中國最佳旅游魅力名縣,中國巍山!
然而,就是這么一座魅力無(wú)窮的小城,長(cháng)期以來(lái)深處滇西腹地,幾乎與世隔絕。
"以前關(guān)魏公路沒(méi)修通的時(shí)候,我們到縣城都只能走路去,貨物只能用馬匹馱出去。村里的路更不好走,連摩托車(chē)都不能騎,到下關(guān)一趟要走好幾個(gè)小時(shí)才能到。關(guān)魏公路修好以后,村里的鄉村公路隨著(zhù)也修得很好了,大部分都是水泥路面,村里好多人家都買(mǎi)了車(chē),現在從村里開(kāi)車(chē)去下關(guān)只要10多分鐘就到了,村里人出門(mén)做買(mǎi)賣(mài)、打工都很方便。"巍山縣永建鎮永安村村民苴有香這樣告訴我們。——大理日報A2版,2011年3月10日刊2010年2月11日(農歷臘月二十八),30萬(wàn)巍山父老鄉親喜氣洋洋,沉浸在濃厚的節日氛圍中。
這一天,工期歷經(jīng)3年零10個(gè)月的關(guān)巍公路也正式通車(chē)。在舉行通車(chē)典禮的關(guān)巍路口,爆竹齊鳴、禮花齊放,數千名干部群眾共同歡慶。
關(guān)巍公路的通車(chē),對巍山人民來(lái)說(shuō),喜上加喜,也為即將到來(lái)的春節平添幾分與喜慶熱鬧。
關(guān)巍公路的建成與通車(chē),拉近了巍山與世界的距離。從此,巍山人去下關(guān)去昆明更便捷了,做生意的物流成本也更低了,大批的巍山青年也通過(guò)這條公路走出大山,走向了更發(fā)達的都市。
然而,隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,關(guān)巍公路在很短的時(shí)間里就詬病重重。車(chē)輛不斷增多,雙向兩車(chē)道的關(guān)巍公路運力漸顯不足。
要致富,先修路。關(guān)巍公路的巨大局限,與30萬(wàn)巍山人民連接世界的渴望,形成了巨大的矛盾。魅力巍山,需要更便捷的交通與世界相連。
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大臨鐵路北起廣通至大理鐵路的大理站,經(jīng)大理州的巍山縣,跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市,再經(jīng)云縣至臨翔區,全長(cháng)201.8公里。全線(xiàn)分布19個(gè)車(chē)站,定位為客貨共線(xiàn)鐵路。該項目總投資155.3億元,建設工期5.5年。
同年12月6日,大臨鐵路開(kāi)工建設。
▲大臨鐵路開(kāi)工儀式
大臨鐵路巍山段總長(cháng)52.093公里,有5座隧道,25座橋梁,橋隧合計35.94公里。其中,設在巍山境內的巍山站(客運站)、大倉站(貨運站)將是巍山歷史上擁有的第一批火車(chē)站。
待2021年6月正式通車(chē)后,巍山將正式步入鐵路時(shí)代。
5月16日,大南高速公路(巍山段)(山龍)(山于)村隧道進(jìn)洞開(kāi)工儀式舉行,項目正式進(jìn)入實(shí)施階段。
▲大南高速公路(巍山段)龍于村隧道進(jìn)洞開(kāi)工儀式
大南高速公路是國家高速公路網(wǎng)G5612大理至臨滄高速公路的重要組成路段,路線(xiàn)全長(cháng)93.09千米,主線(xiàn)路線(xiàn)起點(diǎn)位于鳳儀鎮大豐樂(lè ),接國高網(wǎng)G5611大理至麗江高速公路起點(diǎn),止于南澗縣團山紀元橋,接在建南澗至景東高速公路及擬建G5612大臨高速公路南澗至云縣段。
大南高速公路(巍山段)途經(jīng)巍山縣永建鎮、大倉鎮、廟街鎮、南詔鎮、巍寶山鄉,全長(cháng)59.26公里,總估算投資約109.33億元。項目建設對完善滇西南地區綜合交通運輸體系,全面構建東連越南、西接緬甸的互聯(lián)互通布局具有重要戰略意義,也將徹底改變巍山無(wú)快速交通的落后局面,極大的加快巍山經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展步伐。
魅力巍山,進(jìn)入高鐵時(shí)代。
2018年7月1日,昆明到大理正式開(kāi)通高鐵,大理進(jìn)入高鐵時(shí)代。交通時(shí)間由原來(lái)的6-7小時(shí),縮短為2小時(shí)。大理、巍山與外界的連接變得更加便捷。
▲大理高鐵
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2017年6月16日,巍山古城以其獨特的魅力入選創(chuàng )建國際水平的5個(gè)特色小鎮之一。此后,巍山縣順應機遇,依托巍山古城豐厚的人文資源,進(jìn)行了高品質(zhì)規劃,全力開(kāi)展巍山古城特色小鎮創(chuàng )建工作。
為實(shí)現2020年把巍山古城建成國際一流水平特色小鎮的目標,巍山縣政府在《巍山縣創(chuàng )建國際水平特色小鎮總體規劃》的指導下,持續投入大筆資金大力推進(jìn)南詔王宮、文華山主題文化園、大理新區公共服務(wù)設施、棚戶(hù)區改造及縣城北入口景觀(guān)綠化建設等基礎配套的建設推進(jìn)。
2019年12月18日,央企巨頭華僑城(華僑城世博集團)落子巍山,并將投入2億元,與當地政府合力建造南詔王宮和古院落項目。
▲南詔王宮項目設計圖
據悉,當日奠基的"南詔王宮項目總占地面積約23.7畝,建筑面積為5749.8平方米,項目總投資約2億元,預計2021年建成。"
"該項目依托華僑城和世博集團的資金、平臺和人才優(yōu)勢,精心設計、精心建設、精心經(jīng)營(yíng),將為巍山全域旅游發(fā)展進(jìn)一步補齊短板,推動(dòng)特色小鎮建設。接下來(lái),隨著(zhù)大-巍-南高速和大臨鐵路的相繼開(kāi)通,巍山將繼續發(fā)揮區位核心優(yōu)勢,打造成全國全域旅游的典范。"
▲南詔王宮及古院落項目啟動(dòng)奠基儀式
未來(lái)的巍山,內外兼修,與華僑城及世博集團聯(lián)合,在推進(jìn)自身旅游項目升級改造、基礎設施不斷完善的的同時(shí),不斷完善周邊交通設施,增強與世界的連接。每一步動(dòng)作,都扎實(shí)地為巍山的旅游經(jīng)濟發(fā)展鋪好了道路。
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2015年7月,大理旅游景區巍山旅游專(zhuān)線(xiàn)也正式開(kāi)通,大理的旅游資源和旅游市場(chǎng)開(kāi)始向巍山溢出。大理和巍山在旅游上提前實(shí)現了一體化。
受限于蒼山洱海地形的局限,未來(lái)大理洱海周邊基礎設施建設完成后,勢必促進(jìn)旅游業(yè)的再次崛起。而蒼山洱海周邊的旅游溢出,必將指向基礎設施和旅游資源都不錯的巍山。
在大力推進(jìn)基礎設施、啟動(dòng)智慧城市、推廣"一部手機游云南"的過(guò)程中,巍山旅游已經(jīng)交出了不錯的答卷。2018年,共接待國內外游客351萬(wàn)人次,實(shí)現旅游社會(huì )總收入55.6億元。
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目前,中國的城鎮化率已經(jīng)達到60%,而在深居內陸的云貴川,很多像巍山這樣的縣份,農業(yè)人口占比依舊居高不下,城鎮化率不足40%,仍有很大的提升空間。
中央脫貧號角吹響后,2018年9月29日,巍山成功摘掉貧困縣的"窮帽子",退出貧困縣行列。
在脫貧成功的基礎上,巍山的城鎮化步伐將依然大步前行。大量的農業(yè)戶(hù)口,將順應國家城鎮化的步伐轉為非農業(yè)戶(hù)口,直接走向城鎮。
城里完善的基礎設施,良好的教育條件和醫療條件,會(huì )讓他們的生活品質(zhì)得到極大的改善。而這一部分城鎮化人口,又會(huì )為城鎮建設提供源源不斷的勞動(dòng)力,并為城鎮消費貢獻自己的力量。從而實(shí)現人口資源的良性循環(huán),有效地縮小城鄉差距。
基礎建設的不斷改造和升級,巍山城鎮擴容的步伐不會(huì )停止,并逐漸對周邊鄉鎮的形成虹吸效應。周邊鄉鎮的人才、資金、產(chǎn)業(yè)都將向巍山縣城和大理新區逐步靠攏。
而巍山本身高品質(zhì)的人居環(huán)境,加之深厚的文化底蘊和作為旅游目的地的高附加值,一定會(huì )吸引外來(lái)資金與人口,在巍山或投資創(chuàng )業(yè),或置業(yè)安居。他們也將為巍山的發(fā)展注入新鮮的血液。
在此基礎上,政府著(zhù)力推進(jìn)的"綠色食品""綠色能源""健康生活目的地"三張牌,以及高端客棧民宿業(yè)、生態(tài)農業(yè)等行業(yè)的穩步發(fā)展,也將帶來(lái)很多投資與就業(yè)機會(huì )。未來(lái)的巍山,會(huì )隨著(zhù)全國城鎮化的步伐不斷前行,甚至小步快跑。
交通越來(lái)越方便,生活環(huán)境越來(lái)越優(yōu)美,產(chǎn)業(yè)形態(tài)越來(lái)越豐富,旅游體驗越來(lái)越良好,醫療和教育越來(lái)越發(fā)達,物業(yè)附加值也會(huì )越來(lái)越高。
未來(lái)的巍山,不止于此。時(shí)間是最公平的,它會(huì )將巍山的未來(lái)慢慢鋪開(kāi),向世界展現一座生機勃勃的巍山古城。
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