中國第一座跨海大橋，修建難度可比港珠澳大橋，名字容易讓人誤會(huì )
跨海大橋已不再罕見(jiàn)，著(zhù)名的跨海大橋也很多，比如位于青島的膠州灣大橋，世界上最長(cháng)的跨海大橋港珠澳大橋等，那你知道我國最早的跨海大橋是哪座嗎？
筆者曾一直以為跨海大橋由于規模大，環(huán)境復雜，對技術(shù)要求高，所以出現的時(shí)間并不久，但當我真正去了解橋的歷史時(shí)，才發(fā)現在我國宋朝就有跨海大橋了，而它也可以說(shuō)是世界上最早大跨海大橋，建設難度堪比港珠澳大橋，它就是位于福建泉州的萬(wàn)安橋，不知道你有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)它呢？
公元1041年至1048年間，福建洛陽(yáng)江上有一座浮橋，但常常被風(fēng)浪沖垮，于是在公元1053年，泉州太守主持修建了萬(wàn)安橋，這座跨江接海的石橋歷經(jīng)6年時(shí)間才建成，它長(cháng)1200米，寬5米，共有46座橋墩，兩側還有500個(gè)石雕護欄，28座石獅，這就是最初的萬(wàn)安橋。
后來(lái)，這座橋也經(jīng)多次被毀，經(jīng)歷過(guò)多次修繕，在民國時(shí)期被改為鋼筋混凝土的橋面，而現在的萬(wàn)安橋全長(cháng)834米，寬7米，連接著(zhù)泉州臺商投資區和洛江區。在科技發(fā)達的今天，建一座跨海大橋也不是易事，何況是在沒(méi)有現代科技的宋朝，修建這座跨海大橋也面臨著(zhù)許多的難題，比如江潮對橋墩的沖擊等，而人們?yōu)榱私鉀Q這些難題，既在設計和建造上花功夫，也從生物界尋找外援，比如在基石上養牡蠣，讓它的膠凝固基石等。
由于歷史悠久，它已經(jīng)被列入我國重點(diǎn)文物保護單位，在橋上或周邊都有許多文物古跡，比如刻于宋代的摩崖石刻，橋北的昭惠廟，橋南的蔡襄祠等，作為我國古代四大名橋之一，它也已經(jīng)成為一處古跡了。
其實(shí)除了萬(wàn)安橋以外，它還有一個(gè)頗引人爭議的名字，即洛陽(yáng)橋，人們往往聽(tīng)到這個(gè)名字會(huì )誤以為它在洛陽(yáng)，而不是在泉州，那為什么在泉州要建一座洛陽(yáng)橋呢？
你可能已經(jīng)猜到了，這與人口的流動(dòng)遷徙有關(guān)系，如果你對歷史有所了解，就知道現在的閩南語(yǔ)其實(shí)是河洛語(yǔ)，也就是古代中原的通用語(yǔ)言。泉州的本地居民是越族人，王朝的更迭戰亂，讓中原人大量南遷，所以在閩南地區這一帶有了許多河南、河水、洛水等一帶的人，也帶來(lái)了中原先進(jìn)的技術(shù)。
留念故鄉是我們的傳統，這些南遷的中原人也不例外，他們來(lái)到泉州后發(fā)現這里的山川與古都洛陽(yáng)有一些相似，所以就把這里也叫做洛陽(yáng)，洛陽(yáng)橋也就由此而得名了，對于不熟悉這段歷史的我們來(lái)說(shuō)，會(huì )習慣性想到河南洛陽(yáng)，也就容易因為這個(gè)名字而產(chǎn)生誤會(huì )了。
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