真的轉了800年？揭秘麗江古城大水車(chē)背后的故事！
毫無(wú)疑問(wèn)，大水車(chē)就是麗江古城的地標和名片。
幾乎所有關(guān)于麗江古城的視覺(jué)內容里，大水車(chē)必定是第一出現的對象。
正如午門(mén)之于故宮，雷峰塔之于西湖，當人們提起這些建筑時(shí)，總能聯(lián)想起它們所代表的名勝全貌。
但與這些古跡經(jīng)歷過(guò)千百年的雨雪風(fēng)霜不同，麗江古城的大水車(chē)只有短短22年的建成史。
“嶄新”的建筑何以代表了“古老”的城市？只有它的設計者能夠道出其中緣由。
1986年，云南工學(xué)院建工系教授朱文良在給時(shí)任云南省省長(cháng)和志強的信中，將東大街比作了一把直插古城心臟的匕首。
當時(shí)，東大街的北端車(chē)馬混雜、市集喧鬧，可以說(shuō)是麗江的CBD。同樣，這片區域也像是匕首的把柄，新城在此處一點(diǎn)點(diǎn)捅入古城。
改造前的古城口
“銀行啊，市場(chǎng)啊，什么東西都集中在那個(gè)區域，環(huán)境非常糟糕。”趙一雄清楚記得當時(shí)古城口的樣子，用他專(zhuān)業(yè)所學(xué)的術(shù)語(yǔ)來(lái)講，這個(gè)“城市節點(diǎn)”簡(jiǎn)直混亂不堪。
1997年12月4日，麗江古城入列《世界遺產(chǎn)名錄》，麗江政府決定要趕在世界各國游客到來(lái)之前，好好改造一下雜亂無(wú)章的古城北門(mén)。
1998年，原麗江縣規劃設計總院接到了這項城市節點(diǎn)改造的任務(wù)，趙一雄作為設計院的規劃師開(kāi)始著(zhù)手制定古城口改造方案。
趙一雄是個(gè)熱愛(ài)古城文化的人，為了讓改造方案貼合古城文化，適應古城風(fēng)景，他和同事們翻遍了與古城有關(guān)的史料。
從前在玉河水入城處，有一座雙石橋，由明代土知府建，為雙孔石拱平橋，故得名雙石橋。光緒《麗江府志》有記載：“舊志，在城西北二里，兩孔行水，玉河于此分派。”
大水車(chē)修建前的古城口
改造項目便因橋得名——雙石橋花園，后改稱(chēng)雙石公園。
繼續查閱資料，趙一雄得知獅子山北面的嵌雪樓曾經(jīng)是馬子云、牛燾、楊竹廬等文人聚會(huì )之所，也留下了“二十闌干漫酒香”的說(shuō)法。
清末納西族詩(shī)人楊菊生就有《雙石橋》一詩(shī)，“二十闌干在上頭，玉河如帶水分流。橋邊剩有碑三尺，不朽詩(shī)人馬雪樓。”
“從前，制酒、舂米、磨面、磨豆腐都離不開(kāi)水車(chē)、水磨。”趙一雄由此想到了“水車(chē)”這個(gè)符合古城人文與風(fēng)景的設計。
同時(shí)，嵌雪樓與雙石廣場(chǎng)之間有一段很大的垂直落差，方案在幾乎垂直的山體一面設計了一副涵蓋了古城風(fēng)貌與居民生活的大型浮雕；在靠近新大街，坡度較緩的一面，則模擬了納西族圣地白水臺景觀(guān)。
或許是為了讓游客向厚重的歷史發(fā)出一聲感嘆，在很長(cháng)一段時(shí)間里，許多麗江導游都會(huì )介紹說(shuō)，古城的大水車(chē)已經(jīng)悠悠地轉了800年。
經(jīng)常有麗江人為這個(gè)“文化誤讀”憤憤不已，趙一雄卻認為這樣的解讀從某種角度來(lái)說(shuō)并沒(méi)有問(wèn)題。
“確實(shí)，我們這個(gè)水車(chē)是從生活場(chǎng)景里提煉出的一個(gè)景觀(guān)，但是從文化傳承的角度來(lái)說(shuō)，水車(chē)作為一種文化符號，確實(shí)陪伴著(zhù)古城居民度過(guò)漫長(cháng)的歲月時(shí)光。”
歷經(jīng)二十多年日曬雨淋，大水車(chē)通體覆滿(mǎn)了苔蘚，更加完美地與麗江古城融為一體，這不僅需要設計師的巧思，還需要很多精細的設計。
若你觀(guān)察就會(huì )發(fā)現，玉河并非直直涌入古城，而是順著(zhù)獅子山麓斜斜流入，這使得古城口有了更寬的“畫(huà)幅”，大小各一的兩架水車(chē)設置在此，既不顯得單調，也不顯得擁擠。大的直徑6米，小的直徑4.5米，一前一后好似情侶依偎，母子相擁。
趙一雄說(shuō)，水車(chē)的擋板和軸是借用了當年世博園展出的專(zhuān)利，在高濕度的環(huán)境中也不會(huì )損壞，而如此一個(gè)龐然大物，只需要水流輕輕幾公斤的力就能持續不停地旋轉。
說(shuō)起最得意的設計，應該就是趙一雄反復提起的在大水車(chē)后浮雕墻上那只吐水的龍頭了。
當大水車(chē)打水的木盒子灌滿(mǎn)河水后，會(huì )倒入與水車(chē)等高的水槽里，水又通過(guò)隱藏在“世界文化遺產(chǎn)”題詞照壁后的管道，最后從龍頭吐出。全程利用地勢高差實(shí)現，完全沒(méi)有采用電機輔助。
“吐水龍頭朝向北面的玉龍雪山，是流水回望來(lái)處的意思。水在池子里回一圈，又通過(guò)另一條管子匯入河水。”
不得不說(shuō)，納西人對水的浪漫情懷在這個(gè)設計里被展現得淋漓盡致！
除了雙石公園的項目，趙一雄還參參與七星街、忠義市場(chǎng)、玉龍花園、玉峰寺停車(chē)場(chǎng)、玉龍雪山開(kāi)發(fā)區等等一系列麗江人耳熟能詳的項目。
二十多年后，趙一雄已經(jīng)轉身成為麗江市科協(xié)的一名科普工作者，回憶起自己當年被選中的心情時(shí)，他說(shuō)：“當時(shí)不覺(jué)得有什么壓力，這就是我的專(zhuān)業(yè)工作，倒是我們這個(gè)項目挺熱鬧的，涉及到很多專(zhuān)業(yè)的人員配合，最后工程開(kāi)展也十分順利。”
趙一雄說(shuō)，雖然是自己提出了項目設計方案，但整個(gè)項目能夠完成還得感謝許多幕后的同事和工友，“包括當時(shí)為了配合改造項目，幾戶(hù)原住民也搬遷離開(kāi)了，他們的貢獻也是非常大的。”
當然，項目落成后獲得了非常好的反響，得到了當時(shí)麗江縣政府的通報表?yè)P，同事們也會(huì )和趙一雄開(kāi)玩笑說(shuō)，大水車(chē)成為“膠卷收割機”。
那時(shí)候，他還會(huì )經(jīng)常帶著(zhù)女兒去古城口看大水車(chē)，他會(huì )告訴女兒其中的設計巧思。“這是她最驕傲的事情，還經(jīng)常會(huì )和同學(xué)去說(shuō)。”
“她那會(huì )兒還會(huì )叫我‘水車(chē)爸爸’，怪不好意思的。”
作者手記
站在大水車(chē)前，我問(wèn)趙一雄每次看見(jiàn)大水車(chē)是怎樣的心情？
他說(shuō)，感覺(jué)就像在自己庭院里擺了一道自己喜歡的景觀(guān)，譬如一座假山，或是一盆竹子。“參與了這個(gè)項目以后，我家里還真有了一個(gè)我喜歡的東西。”
這讓我想起顧彼得說(shuō)，納西人的庭院就是主人家精神世界的投射。從某種意義上來(lái)說(shuō)，大水車(chē)早已不只是一座簡(jiǎn)單的構筑物，它正是納西建筑師趙一雄對家鄉的情感投射，而他的情感與意識都是這座積攢了800年歷史的城市所賦予的。
古城大水車(chē)（圖/趙建彪）
現代人總在討論如何讓城市變得更美麗，大水車(chē)或許是值得大家參考的案例。
在“進(jìn)步的時(shí)代”，鋼筋水泥催著(zhù)城市的體量瘋長(cháng)，各異的文化根源卻在一座座橫豎分明，形制統一的城市誕生后被漸漸斬斷。當年那條樓房矗立的東大街正是人們對城市追求的印證，后來(lái)大水車(chē)與雙石公園的落成則是對“進(jìn)步”的一種對抗。
趙一雄說(shuō)，麗江還有很多的文化資源能夠利用在城市的表達上，只是還有待人們的發(fā)掘與梳理。
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