探訪(fǎng)武漢最老古橋，尋找歷史沉淀的美！
關(guān)注我喲
武漢地處兩江交匯之處，百湖環(huán)繞，特殊的地理風(fēng)貌，使武漢成為全國古橋較多的城市。武漢市古橋以江夏區為最，有42座之多。
江夏古橋大多分布于較小的河道之上，供周邊居民步行之用。江夏古橋分磚橋、磚石橋、石橋三類(lèi)，結構為拱橋與平梁橋兩種，分三孔、雙孔、單孔三種，大部分為清代修建，其中最早的南橋為元末至正九年（1349年）修建，是武漢現存最古老的橋。
隨著(zhù)歲月流逝，許多老橋漸漸失去功能，正淡出人們的視野。但有些古橋雖年深日久、青苔斑斕，卻仍在風(fēng)雨中挺立，與鄉景構成一幅靜謐的圖景。
今天小編就帶你探訪(fǎng)武漢最老古橋——南橋！
南橋位于江夏區賀站鎮大屋饒村的南橋港上，是武漢市現存最早的一座古橋，1989年被列為湖北省文物保護單位。它是武漢現存最老的橋，已有660多歲，內拱有“至正九年巳丑春江夏南橋——力鼎”銘文。
這座古橋讓人一見(jiàn)傾心
遠遠望去，南橋被兩邊茅草呵護的，近千米筆直筆直的平坦小路，當年也許不是官道，但應該是大屋饒灣鄉下的布衣們，趕集市走郡府的必經(jīng)之道。
放慢腳步，細細感受，逾600年，那小橋流水的地方，當年，是否牲畜在歡唱追逐，勞作的農民是否在耕耘，賈人是否在泛舟趕路。
這是一座橋下穿船游，橋面馬車(chē)溜的單孔半圓石拱橋，現已成武漢市掛牌的文物了，因交通不方便，也不是雕龍刻鳳的官橋，現代過(guò)客很少光顧。
縫隙無(wú)間的基石，古樸、扎實(shí)。歲月蹉跎，河床萎縮，引橋道上茅草叢生，到橋下親水邊岸，矚目觀(guān)摩，你會(huì )發(fā)現影映水中的橋身，在幾近靜止無(wú)浪的溪水鎖定下，顯得那么的幽靜優(yōu)雅，那是另類(lèi)的休止符，這道古老的風(fēng)景線(xiàn)，沒(méi)有被篡改，是當年設計施工的先人留給我們的，真實(shí)、自然、美妙的水彩畫(huà)。
古人總是巧奪天工，在這南橋橋根兩側，看到古人在橋壁下部預留的四眼平行凹面，那是根據水流大小走勢，攔水倒灌農田備用吧；古人很聰明，知道上游水勢兇猛時(shí)對橋體的沖刷，在橋南迎水護橋墻上預留了多處突出石柱，增加橋身與激流的接觸面，減緩激流對橋體的沖擊，江夏南橋也算一座很智慧的水利樞紐了。
造橋背后，總有一個(gè)傳說(shuō)
每個(gè)舊時(shí)的橋似乎都有一個(gè)建造的傳說(shuō)。南橋也是！
南橋前身是一座木橋。那時(shí)東山公常在茶館里與客商聊修橋大事，與一位姓科的客商很談得來(lái)。一來(lái)二去成了朋友，東山公付一萬(wàn)兩銀子的定金托他買(mǎi)修橋石料，約定來(lái)年春季送料修橋。
第二年春，東山公沒(méi)見(jiàn)到科姓商人，幾年過(guò)去了，石料還是沒(méi)有消息。且說(shuō)這姓科的商人駕船過(guò)梁子、出樊口、入長(cháng)江到江西九江一帶，以那一萬(wàn)兩銀子為本做生意，發(fā)了一大筆財。
三年后衣錦還鄉，入樊口，船至梁子湖中心，燦爛的天空突然狂風(fēng)大作，波浪滔天，科姓商人跪在船頭呼救：“老天啊，救救我吧！我背信朋友，發(fā)了不義財。我會(huì )報答朋友的啊！”商人以頭撞船昏死過(guò)去。醒來(lái)時(shí)，風(fēng)浪已息。回到家里，他做了兩件事：一，將約定的紅石料改為品質(zhì)更好的綠豆石，不另外收錢(qián)；二，秘密為修橋捐資。
南橋人南橋夢(mèng)
站在寧靜的南橋，無(wú)法想象舊時(shí)的繁華。
南橋人不能忘懷曾經(jīng)的車(chē)水馬龍，饒浩成（網(wǎng)名“成功在望”）設想了一個(gè)融合古代耕讀情趣和現代西洋生活的龐大農家樂(lè )項目，有農家美景、休閑溫泉、古湖泗窯址、空中觀(guān)光農業(yè)、高爾夫球場(chǎng)、觀(guān)花采果、紅色旅游，重建寺廟、皇宮、古街，新建大型客貨機場(chǎng)、農家迪斯尼……等等。
希望南橋恢復昔日水陸交通樞紐地位，重新吸引商人、游人來(lái)吃喝玩樂(lè )。
游玩指引
露營(yíng)，夜色美得讓人心醉！
拍寫(xiě)真，也別有一番韻味～～
踏青，也許會(huì )在橋邊發(fā)現野菜哦！
路線(xiàn)導航
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