案例精講 | 以人為本的線(xiàn)性公園——臺中綠色走廊
臺中市有一條1.7公里長(cháng)的舊鐵路線(xiàn)橫穿市中心，鐵路為臺中市城市發(fā)展帶來(lái)很大的推動(dòng)作用。鐵路具有悠久的歷史，但在城市發(fā)展過(guò)程中，舊式的鐵路設施已經(jīng)不符合潮流。因此，在2017年臺中市政府委托Mecanoo and S.D Atelier，ARIA architect & planners設計團隊為鐵路設計出改造方案。
設計概念：可持續的生活、可持續的歷史與文化
在過(guò)去，鐵路線(xiàn)可以連接城市各個(gè)區域，但在城市發(fā)展的進(jìn)程中，廢棄的鐵路已經(jīng)變成區域互通的分隔線(xiàn)，從而妨礙了因鐵軌分開(kāi)區域的可持續發(fā)展。
設計團隊提交的方案是想重新利用鐵路線(xiàn)，以可持續的方式連接城市的不同部分，創(chuàng )造一個(gè)綠色的生物多樣性走廊，包括自行車(chē)/行人車(chē)道，以更好地滿(mǎn)足社會(huì )的需要。
設計團隊為這個(gè)線(xiàn)性場(chǎng)地加入各種可持續發(fā)展的規劃和設計因素，包括城市更新、公眾參與、歷史文化保護、綠地和水資源，以及行人和自行車(chē)的循環(huán)路線(xiàn)等。
憑借Mecanoo團隊30年的城市規劃經(jīng)驗，該設計將塑造一個(gè)以人為本的綠色走廊與可親近綠水的濱水區。
設計靈感：城市中心的線(xiàn)性公園
為保持該地區的歷史特色，項目被設定一個(gè)連貫的且辨識度高的主題，新的可持續循環(huán)系統布局依賴(lài)于鐵路線(xiàn)的連接模式。
基于鐵路基礎設施的視覺(jué)表達，路線(xiàn)分出了既有的和未來(lái)的規劃功能。因此，方案規劃市中心的線(xiàn)性公園以綠色走廊定義為城市中心的連續公共公園。
其作用將：
支持該地區動(dòng)植物的保護和發(fā)展。 改善市區行人和自行車(chē)使用者之間的聯(lián)系。 將現有和新增功能整合到一個(gè)連貫的線(xiàn)性公園中。
綠色走廊將會(huì )打造為一個(gè)旅游勝地，并吸引人們探索和享受公園的綠色生活。根據堤壩的不同性質(zhì)，加入了綠草花園、街道健身、公共講壇、游樂(lè )場(chǎng)、觀(guān)景臺和水上樂(lè )園等項目，為人們創(chuàng )造休閑娛樂(lè )的理想場(chǎng)所。這些設計提案都是為了加強當地和外延的臺中社區的使用，同時(shí)促進(jìn)城市基礎設施的連貫。
▼堤壩上的舊鐵路基礎設施，兩面都有斜坡。目前將保持現有的斜坡，并在堤上建立公共路線(xiàn)。
▼原鐵路基礎設施有堤壩墻。現在保持現有的墻壁，并創(chuàng )造上下層的公共空間。
▼原鐵路線(xiàn)連接到其他基礎設施。新方案將擴展連接到水位。
▼原鐵路有基礎設施橋梁。現在保持現有橋梁，并創(chuàng )造新的關(guān)系和公共連接。
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THE END
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