香港將投資400億港幣建設機場(chǎng)城市
香港機場(chǎng)管理局公布，未來(lái)十年至2030年將投資超過(guò)400億港元，逐步落實(shí)“機場(chǎng)城巿”發(fā)展藍圖，提升香港機場(chǎng)運力與功能，塑造機場(chǎng)成為新地標，協(xié)助推動(dòng)香港以至區域的經(jīng)濟發(fā)展。
香港機管局行政總裁林天福表示︰「機管局去年五月提出『機場(chǎng)城市』的愿景及發(fā)展藍圖。我們很高興『機場(chǎng)城市』理念得到特區政府支持。『機場(chǎng)城市』的理念旨在充份利用機場(chǎng)獨特地理位置的優(yōu)勢，把握各項新基建帶來(lái)的機遇，有機、無(wú)縫地結合機場(chǎng)核心功能與相關(guān)產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮強大協(xié)同效應。『機場(chǎng)城市』藍圖中的各項中長(cháng)期發(fā)展計劃，將強化香港機場(chǎng)的國際航空樞紐功能，并為香港建造一個(gè)新地標。」
香港口岸人工島發(fā)展
機管局就毗鄰機場(chǎng)的港珠澳大橋香港口岸人工島提交的發(fā)展建議，重點(diǎn)為提升機場(chǎng)的服務(wù)，并配合機場(chǎng)城市的發(fā)展。
有關(guān)建議獲政府支持。機管局計劃于香港口岸人工島發(fā)展自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)，分階段提供約 6 000 個(gè)泊位予轉機及訪(fǎng)港旅客使用。經(jīng)港珠澳大橋到香港國際機場(chǎng)轉機的 “Park and Fly” 旅客可以經(jīng)連接至機場(chǎng)多式聯(lián)運中轉客運大樓的封閉式行車(chē)天橋直接前往機場(chǎng)登機閘口，過(guò)程中無(wú)需辦理出入境香港手續。“Park and Visit” 訪(fǎng)港旅客則可通過(guò)「航天走廊」前往 SKYCITY 航天城或前往香港其他地區。
機管局計劃興建名為“航天走廊”的行人及行車(chē)天橋，連接香港口岸人工島及SKYCITY航天城，方便旅客往來(lái)。機管局擬在“航天走廊”采用自動(dòng)駕駛運輸系統連接香港口岸及SKYCITY航天城，并計劃將系統延伸至東涌巿中心。
機管局計劃在香港口岸人工島興建香港國際航空學(xué)院校舍及宿舍。此外，部分土地預留作未來(lái)航空貨運發(fā)展。
SKYCITY航天城及亞洲國際博覽館二期發(fā)展
SKYCITY航天城是發(fā)展機場(chǎng)城市的重要部分，其中新世界發(fā)展的“11 SKIES”將會(huì )是全港最大型的綜合購物、餐飲、娛樂(lè )設施，將于2022年至2025年分階段落成，引入超過(guò)800間商店，涵蓋逾120種餐飲概念，并設全港最大的室內娛樂(lè )區及三幢甲級寫(xiě)字樓。而富豪酒店集團的“麗豪航天城酒店”于明年落成，將提供約 1200 間房間。
與此同時(shí)，亞洲國際博覽館將展開(kāi)第二期發(fā)展，將設全港最大、可容納 20 000 人的室內表演場(chǎng)地。亞博館二期落成后，展覽設施總樓面面積將增至 10 萬(wàn)平方米，與鄰近的 SKYCITY 航天城發(fā)展產(chǎn)生協(xié)同效應，機場(chǎng)將成為一個(gè)吸引旅客及市民的新地標。
航空貨運發(fā)展
香港國際機場(chǎng)自2010年起連續十年成為全球最繁忙的貨運機場(chǎng)，機管局正積極發(fā)展多式貨物聯(lián)運項目，鞏固航空貨運的領(lǐng)先地位。
機管局計劃設立位于東莞的“香港國際機場(chǎng)物流園”及在機場(chǎng)三跑道新填海區的“空側海空聯(lián)運貨運碼頭”。此項目能為本港物流業(yè)界創(chuàng )造嶄新的空運模式，為香港國際機場(chǎng)帶來(lái)額外貨量及業(yè)界的增長(cháng)動(dòng)力。未來(lái)內地出口貨物可于東莞物流園完成清關(guān)、安檢、打板及收貨等步驟，通過(guò)海路運送至香港國際機場(chǎng)禁區的空側貨運碼頭，直接轉運到世界各地。至于進(jìn)口內地的空運貨物，貨物可直接由香港國際機場(chǎng)禁區運到東莞。其間貨物均會(huì )以符合香港空運貨物保安的方式運送。預計明年將推行先導計劃，試行海空貨運聯(lián)運模式。
此外，香港國際機場(chǎng)亦積極發(fā)展高增長(cháng)、高價(jià)值的空運服務(wù)，例如運送溫控貨物的服務(wù)，包括藥物及疫苗，以及把握電子商貿帶來(lái)的機遇。由阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )牽頭的合資公司正在機場(chǎng)發(fā)展高端物流中心，預計每年可為香港額外增加170萬(wàn)公噸空運貨量，而敦豪中亞區樞紐中心擴建后預計可將運力增加50%至106萬(wàn)公噸。
隨著(zhù)港珠澳大橋啟用，大大縮短了香港國際機場(chǎng)與珠海機場(chǎng)的距離，雙方都認為時(shí)機成熟，可以探討加深合作，促進(jìn)兩個(gè)機場(chǎng)優(yōu)勢互補，并為珠海機場(chǎng)制定長(cháng)遠發(fā)展策略。機管局有關(guān)入股珠海機場(chǎng)的建議，旨在為雙方未來(lái)長(cháng)遠及深入的合作奠下基礎。機管局將與珠海有關(guān)方面詳細商討合作細節。
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