青海去甘肅經(jīng)過(guò)達坂山,海拔3792m風(fēng)景好,有五項世界之最
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秋天到了,“青甘大環(huán)線(xiàn)”的熱度非常高,游客通常先到達青海西寧,然后包車(chē)或自駕去到甘肅的張掖七彩丹霞、酒泉、敦煌以及沿途許多壯美風(fēng)光。我走這條線(xiàn)的時(shí)候,除了感覺(jué)車(chē)程長(cháng)以外,其它都是在享受風(fēng)景,哪怕是沿途不算知名的景點(diǎn)。就在第一天從西寧到張掖的時(shí)候,就有一座山給我留下了深刻的印象。
這座山叫做達坂山,地處青海省大通與門(mén)源兩縣的交界處,海拔有3792米。如果把它和青海高原上的諸多山峰相比,這個(gè)高度算是平平無(wú)奇,不過(guò)在翻過(guò)達坂山時(shí)我感覺(jué)到了一些呼吸的急促并伴隨著(zhù)一些頭痛,沒(méi)錯就是正常的高原反應。于是到達山頂平臺后就和司機師傅商量,在停車(chē)區域停了一會(huì )。
讓我沒(méi)有想到的是,不過(guò)九月份,我所在的江浙滬還在穿著(zhù)短袖,達坂山上已經(jīng)可以觀(guān)賞雪景了。說(shuō)實(shí)在的說(shuō)這里的雪景并沒(méi)有知名雪山那樣震撼,可它畢竟是雪景呀!對于華東地區生活的我實(shí)在是太興奮了!忍不住多去拍了一些照片。
司機師傅告訴我,在遠處的那座威嚴的雪山叫做崗什卡雪峰,是祁連山脈東段的最高峰,海拔高達5254米,是門(mén)源縣境內群山之首。了解到這座山的攀登高度并不算大,是一些旅游愛(ài)好者登山探險的理想場(chǎng)所,也是一些專(zhuān)業(yè)登山者山地縱走的訓練基地。相比崗什卡雪峰,達坂山都是個(gè)“弟弟”,那我還有什么理由讓出現的一點(diǎn)點(diǎn)高反擾亂心神呢?
司機師傅又告訴我,其實(shí)我們所在的達坂山雖然海拔平平,但它可是擁有五項世界之最:一是隧道南口路面中心標高3792.75米,為當時(shí)亞洲已建成道路隧道海拔之最;二是在國內已建成的道路隧道中,最先鋪設保溫層以防凍脹;三是在國內已建成的道路隧道中,最先在洞口設置自動(dòng)隔風(fēng)保溫門(mén),在冬季無(wú)行車(chē)時(shí)關(guān)閉隧道,從而減少冷能侵入;四是青海第一條公路長(cháng)隧道;五是青海公路基本建設中首次面向國內施工單位招標,實(shí)施與國際接軌之“菲狄克”管理項目。
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到,在剛剛經(jīng)過(guò)的達坂山隧道居然有這么多的先進(jìn)技術(shù)支持,同時(shí)也為祖國的強大而感到自豪。達坂山隧道的建設也算是一個(gè)好的開(kāi)頭,他的建設工程科研成果也在后期逐漸推廣到青藏鐵路建設之中,標志著(zhù)我國修建高海拔隧道施工技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。
看好風(fēng)景就下了達坂山,海拔越來(lái)越低慢慢進(jìn)入了甘肅省境內的扁都口一帶,此時(shí)午后的陽(yáng)光溫暖和煦,和剛剛達坂山上的感覺(jué)完全不同。我想這大概就是大西北旅游的魅力吧?旅行感覺(jué)會(huì )隨著(zhù)海拔、天氣、氣溫等諸多因素的改變而改變,而好風(fēng)景一路上都在……
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