吳江古橋記憶多
攬勝橋全景
世界上最令人神往的橋，當是鵲橋。一年一度，牛郎織女銀河相會(huì )；七夕之夜，鵲在天上，情在橋上。
令人神往的東西往往都是可見(jiàn)而不可及的。吳江有許多橋梁，在它們各領(lǐng)風(fēng)騷數百年后，或坍塌到河湖水府，或淹埋于泥土深層，或留存于人們記憶，或名載于史志典籍。知其名，載其史，不可見(jiàn)，不可及，便愈益令人神往。
松陵三里橋
八坼永寧橋
吳江曾是水的國度，也是橋的世界。據邑人吳國良先生所著(zhù)《吳江古橋》一書(shū)記載，清康熙《吳江縣志》稱(chēng)，吳江橋梁“數以千計”。1935年，共有橋梁1194座，其中唐橋2座，宋橋8座，元橋11座，明橋114座，清橋409座，民國橋梁447座，年代不明者203座。1985年文物普查，尚存各類(lèi)石橋260座。恢宏偉岸，嬌小玲瓏，九曲逶迤，一線(xiàn)平直；或飛越河港，橫跨街面，或盤(pán)旋要津，點(diǎn)綴園林……吳國良先生說(shuō)，這些橋是古代人民智慧的結晶，為風(fēng)光秀麗的吳江增添了迷人的風(fēng)采。
南厙聚龍橋
《吳江古橋》說(shuō)，吳江最早的橋，要算龍南遺址里的一塊木板和一根木樁，雖不是完整意義上的橋，但肯定是吳江橋的濫觴了。而有史可查最早的橋要算西晉時(shí)期建造的廟橋和侍郎橋，兩橋均在盛澤，也均“還”給了造橋人。于是，七都的東廟橋、八都的香花橋和同里的思本橋，便榮膺了現存吳江最早橋的光榮。我是好古之人，對于這些吳江歷史上最早的橋，好像至今都沒(méi)有去過(guò)。這當是好古之憾。
七都東廟橋
思本橋
香花橋
雖然有憾如此，但是吳江的古橋我還是沒(méi)有少走的。在我最早的記憶中，垂虹橋或許排在第一頁(yè)碼，但第一次知道垂虹橋，只是經(jīng)過(guò)，不是走過(guò)。因為那時(shí)的垂虹橋已經(jīng)坍塌14年了。
垂虹橋遺址
1981年春節前的一個(gè)薄暮，我第一次到吳江，從車(chē)站向南走到公園路盡頭，便是盛家厙，向東則是東虹橋，則是西溝浜。西溝浜其實(shí)是一條土路，緊挨著(zhù)村舍人家，一雨便泥濘趔趄。走在這樣的土路上，根本沒(méi)想到左側就掩埋著(zhù)一座讓人感慨無(wú)盡、代表吳江古橋光榮的第一長(cháng)橋。內人跟我說(shuō)，文革的第二年5月初的一個(gè)晚上，曾經(jīng)留有她無(wú)數童年腳印的垂虹橋竟然轟然倒塌，人聲鼎沸中她來(lái)到橋邊，只剩橋頭還在，橋身已經(jīng)不見(jiàn)了。垂虹橋，橫空出世925年，閱盡宋、元、明、清、民國、新中國成立后的人世滄桑，閱盡江南美景，閱盡人物風(fēng)采，賜予吳江人民無(wú)數福澤和利益，在人間遭劫的年代，自己也劫數難逃，作出最后一聲哀鳴，永遠地告別人世，永遠地結束了它的使命，默默地躺到了橋梁史冊的頁(yè)面。
后來(lái)，我又無(wú)數次經(jīng)過(guò)西溝浜，甚至轉業(yè)后的單位就在橋對面的烏龜墩，但是我對它并沒(méi)有生出別種情愫，它在我的記憶之窗里沒(méi)有半點(diǎn)形制，因為我與它從未有過(guò)半面之交。
垂虹橋
等到殘孔半露，成為遺址公園后，我才一見(jiàn)它的尊容。除了千瘡百孔、攔腰被斬外，再也找不到后來(lái)我從古代詩(shī)文中讀到的那種“頗夸九州物，壯麗此無(wú)敵”、“除卻岳陽(yáng)樓，天下無(wú)此景”的氣勢與面貌。它就是被道路、房舍包圍和被城市喧囂淹沒(méi)的兩截斷虹；虹不在天，可在水上，一旦落到地上、水下，便是真正的“垂虹”了。橋因水而存在，也因水而壯觀(guān)。垂虹橋原是入太湖的通道，也是吳淞江的源頭，這里應當水面雄闊，波濤萬(wàn)頃。橋在這樣的水上世界三起三伏，才能蜿蜒如龍，環(huán)如半月，長(cháng)若垂虹。虎的威風(fēng)靠山林，鳥(niǎo)的美麗靠天空，橋的氣勢靠的是水，是像大湖一樣無(wú)邊的水；沒(méi)有了水，“橋勢”便喪失殆盡。垂虹橋裸露的20多個(gè)殘孔仿佛就這樣訴說(shuō)著(zhù)自己的悲愴，前些年對著(zhù)埋它的土，這些年對著(zhù)流動(dòng)的水。
垂虹橋遺跡全景
垂虹橋遺跡
面對今天兩截依然身段略顯窈窕的垂虹橋，覺(jué)得非常對不起從宋代慶歷年開(kāi)始不斷建、修它的先賢與官員。但是，歲月消蝕一切的能耐，時(shí)代改變歷史的規律，總是那么有情都被無(wú)情惱。與垂虹橋具有同樣命運的吳江古橋是很多的，它們無(wú)聲地淡出有形的時(shí)空，悄然潛伏到時(shí)光的深層，無(wú)怨無(wú)悔，隨遇而安。
平望安德橋
橋者，通人車(chē)，利往來(lái)也。這是橋最基本、最原始的功用。但是，這些古橋，只適用于農耕時(shí)代，在當今工業(yè)時(shí)代，這些橋即使沒(méi)有坍塌，它的原始功用也已喪失殆盡了。古橋的閑置和有形化為無(wú)形，也是一種歷史的選擇，這種選擇其實(shí)是一種淘汰。
但是，作為一種由歲月和人杰創(chuàng )造的物象，它畢竟享受過(guò)歲月的陽(yáng)光，它們留下的痕跡，涌動(dòng)著(zhù)一種生命的漣漪，它們的功績(jì)與價(jià)值便不會(huì )隨水流光，隨風(fēng)散盡。
震澤思范橋
數以千計的吳江石橋，曾經(jīng)讓吳江成為一座露天的橋梁博物館，“江北江南連地脈，人來(lái)人往渡天河。龍腰撐云漁舟去，鰲背高馳駟馬過(guò)。”作為橋梁，通人車(chē)，利往來(lái)的基礎功能的發(fā)揮，它們受到了吳江人的稱(chēng)頌與尊敬，以至到了它們哪怕形跡全無(wú)，仍然記之以史，念之在心。但是，通人車(chē)，利往來(lái)并不是它們的全部，就像垂虹橋最初名叫“利往橋”那樣，它的價(jià)值并不全在“利往”上，它們身上的每一塊石塊、每一朵花紋，還有它們經(jīng)過(guò)的每一段歲月，都給后人留下無(wú)數的思考與念想。
吳江古橋是一個(gè)個(gè)為富而仁的榜書(shū)。吳江是一個(gè)橋梁的露天博物館，數以千計的吳江古橋，消弭了遠古吳江人依賴(lài)舟行的苦惱，把一幅幅造船行舟圖變成了小橋流水的江南風(fēng)情畫(huà)。多水則多橋，但多水的地方并不見(jiàn)得全多橋。橋是銀子壘起來(lái)的。“千家城郭蠶桑地，萬(wàn)頃煙波魚(yú)米鄉。”“舟行南北千金獲，人馌東西五谷登。”“兩岸桑蔴豐且稔，一泓流水遠而長(cháng)。”吳江數以千計的古橋其實(shí)都在訴說(shuō)同樣的詞匯，吳江自古富庶，人心好義，修橋建橋，善行桑梓。因富而橋，因橋而富；為富而仁，尚義而橋；橋多富多，橋在義在，吳江每一座古橋既是銀子建造的，也是仁義建造的；既是富裕的宣言，也是仁義好善的榜書(shū)。這就是吳江古橋儲存與傳達的第一信息。
北蘆墟嘉泰橋碑文拓片及說(shuō)明掃描圖
吳江古橋是一個(gè)個(gè)歷史萬(wàn)花筒。古橋建于不同的年代，不同年代的歷史信息附著(zhù)在橋梁的橋基、橋樁、橋身、橋洞、橋欄、橋石上，橋上行人頭頂往古日月，拾一級，石階上淹留既往舊痕；橋下行舟荷載千年風(fēng)雨，劃一槳，漣漪中翻起舊代碎片；穿越的是歲月風(fēng)塵，標注的是歷史大系。禹跡橋停駐的是底定江湖斬殺蛟龍的英魂，思范橋上演的是吳越春秋刀兵智慧的大戲；安德橋可見(jiàn)大唐興衰、日頌夜唱的是顏公千秋大義，白龍橋能聽(tīng)風(fēng)送萬(wàn)機、浪涌水流的是盛澤衣被天下……一座古橋一則故事，千座古橋千則故事。吳江人可以不讀線(xiàn)裝書(shū)，讀讀古橋就能聽(tīng)到前朝隔代的足音。豐富的歷史儲存，多元的信息積淀，使每一座吳江古橋都成了中國歷史的萬(wàn)花筒，也成了吳江歷史的信息庫。走一走，前塵往事如水來(lái)；讀一讀，思古之心可愴然；坐一坐，世態(tài)人生多哲味；望一望，英雄頓生滔天情。
靜思園鶴亭橋
登云橋
吳江古橋是一尊尊文化化石。禹跡、思范、垂虹、泰安、中元、中和、里仁、種德、蓮云、太平、永寧……橋名本身都帶有豐富的文化內涵，或含有良好的愿望，或寄托虔誠的思念，或描摹美好的風(fēng)景，或包容深深的哲理。咀嚼著(zhù)它，就是進(jìn)了文化殿堂，進(jìn)了文化修為的課堂，中國傳統文化之光從橋心散發(fā)出來(lái)，中華文明故事像老窖的馨香涂抹在橋體；不像現在的一些橋名，沒(méi)有一點(diǎn)文化特質(zhì)，讓人覺(jué)得毫無(wú)來(lái)由，從中得不到一點(diǎn)文化涵養，既不能發(fā)思古之幽，也不能得冶文之興。寓文于橋，寓教于橋，是吳江古橋具有文化遺產(chǎn)的根本氣質(zhì)。一座橋就是一座文化石碑，一座橋就是一尊文化化石。更讓人欣慰的是，吳江石橋竟是歷代文人雅士爭相為文、爭相吟詠、爭相為畫(huà)的對象。吳國良先生在《吳江古橋》一書(shū)中收錄了101首詩(shī)詞和124首橋聯(lián)，這還只是選錄，不是全部。如果把古人對吳江古橋的題詩(shī)、題聯(lián)全部收集起來(lái)，那一定是一個(gè)洋洋大觀(guān)。據我所知，一座垂虹橋，就曾有100多個(gè)名士、大家走過(guò)，同時(shí)留下詩(shī)詞。宋代詩(shī)人蘇舜欽是詩(shī)贊垂虹第一人；張先的“橋南水漲虹垂影”，是垂虹橋名的出處。王安石《長(cháng)橋》竟寫(xiě)了12句，120字。我在《我與吳江詩(shī)》一文中說(shuō)到，吳江詩(shī)可分為幾個(gè)系列，除了莼鱸詩(shī)系、絲綢詩(shī)系等，垂虹詩(shī)完全可以單獨成系。進(jìn)行各系賞讀，成為我未竟之愿，有待閑便。吳江古橋本身，是中華文化的另一種建構，在這種建構中又集成了中華文化的精髓。橋聯(lián)刻在橋上，橋詩(shī)寫(xiě)在紙上，而橋畫(huà)繪在心里，從古到今，不知有多少幅吳江古橋畫(huà)從大家心里或潑墨或工筆，一幅垂虹別意圖，帶有垂虹華彩，存有大明氣息，袒露士子情懷。橋由石建，石由文成。吳江古橋是由詩(shī)詞砌就的，一塊石頭一首詩(shī)，一道聯(lián)語(yǔ)就是一道拱。沒(méi)有文化的石橋，就是一堆沒(méi)有生命的亂石堆積，吳江古橋因為有了文化，便永遠享有生命；橋可坍塌，橋魂永在。吳江古橋所包含的文化元素，極其多元，儒為本體，道佛相佐。念一個(gè)橋名，便能念出四書(shū)五經(jīng)；讀一首詩(shī)詞，便能讀出道佛信仰。行橋，唱聯(lián)，誦詩(shī)，盡是高古風(fēng)情，燦爛文心，世間愿景，人生哲理。吳江古橋，座座都是文化橋。矗立云水，襟帶河流，魂系文殊，體沐文華。
吳江古橋是一幀幀藝術(shù)標本。吳江古橋，無(wú)論是拱劵如虹還是平直一線(xiàn)，無(wú)論矗立田野還是橫跨街衢，無(wú)論是可以行車(chē)還是只能徒步，無(wú)論是簡(jiǎn)是繁、是高是低，無(wú)論是長(cháng)是短、是寬是窄，無(wú)論是坍塌沉埋還是廢棄孤立，都是一個(gè)藝術(shù)體，集中起來(lái)是藝術(shù)花園，分散開(kāi)來(lái)是藝術(shù)標本。橋身橋欄上雕刻著(zhù)無(wú)數的藝術(shù)品，諸如吸水獸、龍首、搶珠龍、鯉魚(yú)跳龍門(mén)、輪回、蓮花、蓮蓬、馬上報喜、八仙、如意、五蝠捧壽、平升三級、太極圖等，都是別具匠心，隨心所欲、鬼斧神工，既在意中又在意外，藝術(shù)品位之高，藝術(shù)價(jià)值之高，是中華文明的另一種瑰寶，是中華藝術(shù)活生生的藝術(shù)符號，橋可圮，其不毀。而藝術(shù)內容與風(fēng)格涉及到的范圍極其寬廣，兼及天地人，旁通儒釋道，寄托信仰，曲表心愿。藝術(shù)因橋而生，橋因藝術(shù)而活。當這些藝術(shù)表現與橋名、橋聯(lián)、橋詩(shī)、橋文結合到一起，整座橋就是一個(gè)藝術(shù)上品，當它矗立在青天白日、稻香飄逸的曠野，就是一幅天外飛來(lái)的活山水，如果恰逢煙雨彌漫、梨花帶雨、桃杏生煙，它便是一幅江南水墨圖。在野在市，益增人之藝術(shù)享受、涵養與智慧；在史在冊，遺澤千古；在筆在鏡，幻化生情。今之收藏，得一石而欣然，爭一石而費金。橋的藝術(shù)，賜予河流文化藝術(shù)的底蘊，也賜予江南大地請情畫(huà)意的坐標。不像今天的橋，除了鋼筋水泥的平鋪直敘，除了鋼梁斜索的橫陳力舉，沒(méi)有多少藝術(shù)可言，只是橋梁，不是藝術(shù)珍品。
同里三橋晨景
其實(shí)，無(wú)論是在富裕榜書(shū)和歷史萬(wàn)花筒還是文化化石和藝術(shù)標本中，吳江古橋都融進(jìn)江南民俗、吳地民俗特別是吳江民俗，而今最具代表性的就是同里的三橋，雖存夸張、附會(huì )之色，但相沿而成習俗，一走之下，心氣開(kāi)朗，也是好事。不再專(zhuān)述。
我寫(xiě)吳江橋，仿佛自己也置身于一座座橋上，穿古越今，感是憾非，既浮文思，又生詩(shī)情。
盛澤昇明橋
吳江古橋起于魏晉，興于唐宋，盛于明清。道道河流，橋橋生姿；橋橋斯文，琳瑯城鄉。從遠古架起，給吳江人民以無(wú)數便利，為吳江一地的經(jīng)濟、文化、社會(huì )發(fā)展作出作為橋梁的最大貢獻，使得吳江聲名遐邇，風(fēng)景殊異。作為農耕時(shí)代建造的橋梁，隨著(zhù)工業(yè)時(shí)代的到來(lái)，總有結束它不能承載的歷史使命的時(shí)候，因而，有許多古橋便淡出了人們的視野。可是它們的歷史、文化、藝術(shù)價(jià)值并不會(huì )隨著(zhù)它們的淡出而喪失而湮沒(méi)。相反，這種價(jià)值是永遠的，是不可復制粘貼的。但是，遺憾的是我們有許多古橋，我們沒(méi)有盡到保護的責任，甚至以發(fā)展的名義把它們移建別地，或者任由坍塌與消亡。這是對古人先民的不尊重，是對文化藝術(shù)的不尊重。論其根由，并不全在發(fā)展上，而在文化藝術(shù)內涵與品位上，而在城鄉發(fā)展的規劃上。這種痛處，就如張翰墓和葉小鸞墓的被平被挖，當文化昌明到一定程度，理當受到譴責與批判。
震澤禹跡橋
時(shí)代在前進(jìn)，歷史在發(fā)展。我們追述古橋，并沒(méi)有抱罐汲水、好古非今的意思。因而，現在的吳江橋，已經(jīng)完全現代化了。古橋的功用與職能已經(jīng)基本讓位于這些現代化的橋梁。這既是歷史既定，也是順應時(shí)代，吳江古橋也會(huì )以自己卑微的身形，向這些現代化的“宏偉”表示敬意，雖然這些橋梁在它們面前顯得直白，沒(méi)有足夠的文化修養和藝術(shù)青春。
雖然有了現代化的橋梁，我們仍然不能忘記保護吳江古橋的責任。就讓它們在沐浴了數百上千年的江南煙雨與朝陽(yáng)后，再在現代與未來(lái)煥發(fā)既有的文化藝術(shù)光芒吧！
END
作者簡(jiǎn)介：
陳林春，鹽城籍，吳江人。1955年出生。嘗主編《樹(shù)魂》《太湖潮》《千年古鎮—慈云》等，出版《酸菜集》《草廬煮夢(mèng)》《草廬鑄劍》《坐看云起》等雜文集、散文集。
做過(guò)農人軍人商人文人將做柱杖人，寫(xiě)過(guò)公文雜文散文新聞實(shí)不聞一文，當過(guò)干事書(shū)記副總主任都是敲敲門(mén)，學(xué)過(guò)馬列書(shū)法氣功太極未得參禪魂，稱(chēng)過(guò)權且霜牧老樹(shù)少熾莫如叫老陳。
本文編輯：朱夢(mèng)亭
圖片來(lái)源：鈕泉娜、館藏及網(wǎng)絡(luò )
征
稿
啟
事
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