中國南海四大群島之一——東沙群島/列國志
東沙群島位于廣東汕頭市以南約260公里，珠江口東南方約315公里。東沙島的礁盤(pán)呈新月形，潮汕漁民又稱(chēng)為月牙島，面積1.8平方公里，海拔僅6米，由珊瑚為主生物碎屑堆積而成。東沙群島是南海諸島中位置最北的一組群島，共有三個(gè)珊瑚環(huán)礁即：東沙環(huán)礁（東沙島和東沙礁）、南衛灘環(huán)礁（暗礁）及北衛灘環(huán)礁（暗礁）。
東沙群島是南海諸島中離大陸最近、島礁最少的一組群島，位處國際航海重要的交通樞紐，歸廣東省汕尾市陸豐市碣石鎮管轄，實(shí)際隸屬于臺灣地區高雄市旗津區，該島扼守巴士海峽，巴林塘海峽的入口要沖有重要戰略?xún)r(jià)值，地處東亞至印度洋和亞、非、大洋洲國際航線(xiàn)要沖。
管轄治理
東沙島古稱(chēng)“落漈”、“南澳氣”、，又稱(chēng)“大東沙”。因位于萬(wàn)山群島之東，故稱(chēng)為“東沙”。是南海諸島歷史中最早被開(kāi)發(fā)的，早在一千多年前的晉代即已為中國人所認識。在晉代以前，東莞一帶的漁民就來(lái)到東沙群島附近海域捕魚(yú)和采集珊瑚等海產(chǎn)。
清初《指南正法》稱(chēng)東沙群島為“南澳氣”，《海國聞見(jiàn)錄》一書(shū)也稱(chēng)東沙群島為南澳氣。
明朝起開(kāi)始有中國人開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)東沙群島。清末謝清高《海錄》一書(shū)中始稱(chēng)其為“東沙” ，清朝雍正十一年（1730年）時(shí)，東沙群島已被正式納入中國版圖，屬廣東省惠州府陸豐縣管轄。而中國南部的漁民更是經(jīng)年往來(lái)捕漁作業(yè)不輟。1899年，廣安祥漁船股東為了曬膠菜和海產(chǎn)， 在東沙島建起一個(gè)木棚，造價(jià)白銀4000多元。
1907年，日本商人西澤吉次糾合一百余人，乘“四國丸”輪船入侵東沙群島，拆毀大王廟，驅趕漁民，毀壞墳墓，懸掛日本旗，豎立木牌，將東沙群島稱(chēng)為“無(wú)主地”，改為西澤島。清朝政府聞知此事后，即電兩廣總督張人駿調查。張人駿派廣東水師提督李準前往東沙群島巡視勘察，“并飭海院總辦劉冠雄，在該島東沙島設立旗臺，派水師駐守。于此證明，東沙群島屬于我國領(lǐng)土，則毫無(wú)疑義。”
1909年10月，廣東當局與日交涉收復東沙群島東沙島時(shí)，決定委派候補知府蔡康前往接收東沙島。中國政府向日本商人收回東沙島后，招商承辦漁業(yè)。商人紛紛申請開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)東沙群島的磷質(zhì)和海人草等。
1910年5月中旬，清政府為加強對東沙島的行政治理，設立了“管理東沙島委員會(huì )”，負責管理東沙島事務(wù)，任命蔡康為委員，并刊發(fā)關(guān)防一顆。
中華民國成立后，東沙群島由廣東省政府負責管理。1925年，海軍部為加強對東沙群島的管理，提出把東沙群島劃作海軍軍事區域，后來(lái)得到北洋政府批準照辦。國民黨海岸巡防處在得到海軍部的具體指令后還通過(guò)報紙對此事進(jìn)行了通告，只是由于東沙群島在行政區域上仍屬于廣東省屬境，因此行政事務(wù)仍由廣東省政府管理。
1935年春，廣東省建設廳農林局提出要加強對東沙群島的管理，以符合“辟富源而維國土”的建議，經(jīng)廣東省政府批準，設立了“東沙島海產(chǎn)管理處”，任命梁權為管理處主任。后來(lái)，又將“東沙島海產(chǎn)管理處”改名為“東沙群島管理處”。
第二次世界大戰期間，由日本所占領(lǐng)，為新南群島的一部分，劃歸高雄州高雄市管轄。
第二次世界大戰結束后，民國政府將此地在1945年劃歸廣東省管轄。
1946年國軍涉水登島接收，并派兵駐守。
1947年，廣東省建設廳將東沙島海產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權交南方漁業(yè)公司，批準經(jīng)營(yíng)五年。
1949年初，劃歸海南特別行政區管轄。
1949年10月，中國國民黨退居臺灣省，繼續控制東沙。
1979年7月，臺灣當局將此地連同南沙群島劃歸高雄市管轄，由“海岸巡防署”管理，并成立了區公所。而中國大陸則將此地劃歸廣東省陸豐市碣石鎮。
1998年11月12日，臺灣省業(yè)余無(wú)線(xiàn)電促進(jìn)會(huì )進(jìn)行東沙島八天七夜通訊活動(dòng)，首度試通短距離VHF144MHz頻道，順利完成和架設在850千米外的臺北市大屯山和林口長(cháng)庚醫院旁的臺灣“火腿族”臨時(shí)電臺完成通聯(lián)，而且還創(chuàng )下一瓦以下超低功率完成通聯(lián)的紀錄。
1999年5月16日，高雄市長(cháng)謝長(cháng)廷至島上漁民服務(wù)站掛上“旗津區中興里18鄰東沙31號”門(mén)牌。
2000年12月21日，陳水扁視察東沙群島，宣稱(chēng)南海政策以“和平共享”為最高目標，實(shí)現其“海洋立國”的目標，但并未得到東南亞國家的任何響應。
2006年，臺灣當局決定在太平島修建飛機跑道，并于2007年12月完工。
2007年1月17日，東沙環(huán)礁國家公園成立，成為臺灣首座海洋型國家公園，也是臺灣地區面積最大的國家公園。10月4日，東沙島納入新成立的海洋國家公園管理處的管轄。
2008年9月10日，臺灣地區領(lǐng)導人馬英九赴東沙島視察。
東沙地理
東沙群島位于南海的東北部，位居中國廣東省汕尾市陸豐市碣石鎮、海南島、臺灣島及菲律賓呂宋島的中間位置。位于陸豐市以南約260公里，珠江口東南方約315公里。
東沙群島位于國際航海重要的交通樞紐，北距碣石港260千米，南距西沙群島450千米，東南距馬尼拉780千米，東北距高雄港及澎湖馬公港分別為440千米、425千米，西北距香港315千米，西南距海南島榆林港670千米。為南海諸島的最北境，距離東北方的高雄港240浬（444千米），南距南沙太平島640浬（1185千米）。
東沙島呈西北西至東南東走向，島形如馬蹄，東西 長(cháng)約2,800米，寬865米，陸地面積約1.74平方千米，內海（潟湖）面積約0.64平方千米，多為珊瑚礁堆積而成。全島周?chē)潦鍥蔀榻副P(pán)區。整個(gè)東沙群島海域面積廣達5,000平方千米，在南海諸島中算是大島之一。
東沙群島地處南海北部大陸坡上段，發(fā)育在300米深臺階面上，水下暗礁星羅棋布，水情險惡，不利航行。東沙島上植物繁茂，多椰子樹(shù)。東沙群島屬熱帶海洋氣候，濕熱多風(fēng)，又為西太平洋和南海臺風(fēng)路徑所經(jīng),對氣象預報有重要意義。島上氣象臺和燈塔、臺風(fēng)觀(guān)測站等建于20世紀20年代。60年代曾在島上填土筑機場(chǎng)。
東沙群島地處東亞至印度洋和亞、非、澳洲國際航線(xiàn)要沖，廣州、香港至馬尼拉或臺灣高雄的航線(xiàn)由附近海域通過(guò)，具有重大航運意義。海產(chǎn)豐富，是南海重要漁場(chǎng)，盛產(chǎn)海龜、墨魚(yú)、海參、鯊魚(yú)和貝類(lèi)，特產(chǎn)海人草，為驅蛔蟲(chóng)特效藥。東沙歷為閩、粵、臺漁民，尤其是漳、潮、惠州漁民生產(chǎn)作業(yè)的場(chǎng)所和船舶停靠點(diǎn)。東沙島上棲息大量海鷗，含磷很高的鳥(niǎo)糞堆積達數米之厚，為肥料和制藥原料。東沙群島古稱(chēng)“落漈”，清初名為“南澳氣”，屬惠州府陸豐縣碣石鎮管轄。東沙群島自古以來(lái)即為中國領(lǐng)土，名義上歸廣東省汕尾市陸豐市碣石鎮管轄。實(shí)際為臺灣地區實(shí)際控制。
東沙環(huán)礁
東沙環(huán)礁是一個(gè)圓形環(huán)礁，直徑約為11-13海里。東沙環(huán)礁是典型的環(huán)礁，即珊瑚礁體呈一環(huán)形地貌，中間為一淺湖，淺湖水深多在7.3-18米之間。但是，環(huán)礁并非連續不斷，而是有“門(mén)”和外海想通，礁盤(pán)上也有小沙洲和沙島形成，正是島，洲，礁，門(mén)都具備的典型環(huán)礁形態(tài)。東側礁體呈弧形，礁寬1-2海里，長(cháng)35海里，礁體已長(cháng)到海面附近，東北部礁盤(pán)出露海面。
東沙島
東沙島居東沙環(huán)礁的西側礁盤(pán)上，北距汕頭市140海里。東沙島為自西北向東南向的碟形沙島，長(cháng)約2.8千米，寬約0.7千米，面積1.8平方千米（包括1965年填平的淺湖面積），是南海諸島中面積第二的島嶼，僅次于西沙永興島。它平均高出海面約6米，東北面稍高，達12米，西南面次高，約8米。整個(gè)島嶼呈四周高中間低形態(tài)。中部低地積水呈湖，湖深1-1.5米，湖口向西開(kāi)口。
南北衛灘
東沙島西北面45海里處，在珠江口大陸架前緣的大陸坡上（水深200米-500米）有兩個(gè)水底上升的珊瑚暗灘，在南的為南衛灘，在北的為北衛灘。南衛灘面積較小，水深58米，北衛灘面積較大，水深64米。最淺處為60米，灘面有沙。兩者都是沉水環(huán)礁，相距約2海里，中間有334米深的海谷。北衛灘200米等深線(xiàn)呈橢圓形，長(cháng)21千米，中央深達185米，最淺處水深60米。在北衛灘北面還有淺灘5處，最淺為9米深。南衛灘200米等深線(xiàn)亦呈橢圓形，長(cháng)約10千米。
被臺灣實(shí)際控制
東沙群島目前被臺灣地區部隊實(shí)際控制，臺灣地區“海巡署”經(jīng)常派艦艇在東沙群島海域巡航。由于在該片海域里與大陸和越南存在漁業(yè)糾紛，因此臺灣地區目前正在東沙島上修建巡防艇碼頭，估計近期就將完工。完工后，該碼頭可停靠隸屬于臺灣地區“海巡署”的3艘20噸級海岸巡邏艇；加上其現有的6艘小巡防艇，未來(lái)臺灣地區“海巡署”將有9艘艦艇在東沙海域巡邏。
東沙群島其實(shí)是由大群珊瑚島礁構成的，其中只有東沙島露出海面，據中國臺灣地區《中國時(shí)報》報道，東沙群島不但漁業(yè)資源豐富，對臺灣地區部隊也有重要意義。臺灣地區在南海除了東沙群島，還占據南沙群島中最大的島嶼——太平島。根據臺灣地區的戰略，未來(lái)臺海一旦爆發(fā)戰事，它在南海將依托東沙島和太平島對大陸的海上航線(xiàn)油路構成威脅。臺灣地區認為，東沙島與太平島之間的海域，是理想的“潛艇伏擊區”，而且與大陸運送石油的航道非常接近，可在戰前發(fā)揮“戰略阻嚇”作用。為此，臺灣地區在太平島上修建軍用機場(chǎng)，并且采購潛艇。馬英九上任后，認為要與大陸和談，必須有一定的防備實(shí)力作為談判桌上的籌碼。因此去年9月他到東沙群島考察時(shí)聲稱(chēng)東沙島是“重要領(lǐng)土”，同時(shí)要求加強戰備，“絕對不可以在這方面有任何松懈”。
東沙氣候
東沙群島地處熱帶北部，具熱帶季風(fēng)氣候。冬季時(shí)仍受東北季風(fēng)之影響，年平均氣溫25.3攝氏度，12月份最低平均22.2攝氏度；最高溫為6月，平均溫為29.5攝氏度。五、六月為梅雨期，七、八月有臺風(fēng)。夏季平均氣溫28.5攝氏度，雨水充沛，冬季20攝氏度，較少下雨。
自然資源
主要植被為灌叢，林投樹(shù)茂盛，植被良好。島上皆為熱帶性植物，以蔓性爬藤植物及布滿(mǎn)矮小灌木有桑樹(shù)、麻風(fēng)桐及野菠等參雜其間，平均高度約五米形成自然林蔭。
蔬菜栽培是由島上官兵親自種植，蔬菜種類(lèi)大致分為：甘藍菜（結球很小）、結球白菜、番茄、四季豆、蘿卜等，夏季則以栽培瓜類(lèi)為主，如南瓜、絲瓜。偶爾種植西瓜，其他如紅豆、辣椒、莧菜、空心菜等亦有栽培。
魚(yú)類(lèi)：海域海洋生物資源豐富，珊瑚礁魚(yú)類(lèi)超過(guò)500種，其中數種極為罕見(jiàn)。
鳥(niǎo)類(lèi)：有140余種，多屬候鳥(niǎo)，在1866年，發(fā)現有大量白腹鰹鳥(niǎo)的繁殖族群，如今已經(jīng)消失，遺留下來(lái)的鳥(niǎo)糞也在日據時(shí)代開(kāi)采殆盡。
珊瑚：珊瑚有300種、120種海藻，在環(huán)礁范圍內形成美景。無(wú)脊椎動(dòng)物也有近40種，這些資源不僅在海洋科學(xué)教育上具有重大意義，在環(huán)礁地形與海洋生態(tài)上也無(wú)與倫比。
玳瑁：夏秋交替之際，據稱(chēng)島上常有大批出現，于沿岸沙丘產(chǎn)卵繁殖。
礦產(chǎn)資源
2006年，中國科學(xué)家最近在南海東沙群島西南部海域新發(fā)現了潛在的可燃冰發(fā)育區。位于該區域內的東沙群島西南部海域存在與甲烷冷泉直接相關(guān)的冷泉碳酸鹽結核，具有噴溢多期性和甲烷通量多變等特點(diǎn)，這一帶的海底可能發(fā)育有淺埋藏的可燃冰。
島上狀況
島上地下水甚為充裕，地下水位高，離地深約1.5至2.0米處即可獲得水源，惟水質(zhì)略咸，不宜飲用。島中心附近則水味較淡，島上水源可供灌溉及洗滌之用。飲用水則靠天雨儲水池（十余大型、小型儲水槽）及水庫，有了海水淡化機，一天可以制造7,500加侖，主要用來(lái)洗滌，飲用水還是得依靠臺灣（多從高雄地區）的運補。
有克強、聰良電廠(chǎng)，可提供島上全天候電力供應。
一個(gè)氣象觀(guān)測站、東光醫院、東沙圖書(shū)館、漁民服務(wù)站、衛星追蹤站。
人口
臺空軍派駐一班隊固守機場(chǎng)、海軍有一氣象班留守觀(guān)測及“海岸巡防署”東沙巡防指揮部?jì)蓚€(gè)中隊駐守，駐守人員總數約有兩百名。現有海洋國家公園管理處則在當地設有東沙管理站，常有學(xué)者駐守復育生態(tài)。
海運
因東沙島四周海岸為深度1~2米廣闊淺礁地形，大型船只無(wú)法靠近。海運船只需停泊外海，再以小船接駁上岸。故現有碼頭設施僅有寬約5米之簡(jiǎn)易直立岸壁，低潮時(shí)水深僅約0.5米。接駁船靠岸，多以人工徒手搬運裝卸貨物。部分重機械則輔以吊車(chē)支援吊搬。臺灣方面海巡署編制3艘10噸級海岸巡邏艇和3艘M8快艇。
軍用補給艦
每年3、6及10月各一航次，主要運補武器、彈藥、汽油等管制物資，但實(shí)際上則依當季所需運補數量而定。
民用商船
租用民間商船實(shí)施運補作業(yè)，主要載運生活物資、柴油、機具、車(chē)輛、建材等。每間隔30日一航次，每航次可載運350公噸重貨物。惟每航次載運量多在100公噸以?xún)取?/p>
空運
東沙機場(chǎng)跑道寬約30米、長(cháng)約1,700米，跑道厚度約0.23米。島上潟湖若逢朔望大潮或暴雨時(shí)，機場(chǎng)停機坪附近常發(fā)生淹水情形。另跑道混凝土受鹽害影響，表面層劣化情形嚴重。往返臺灣及東沙島主要有軍機及民航機，其頻率如下：軍機：臺空軍的C-130運輸機，每月第二周之星期二當日往返，主供物資運補及公務(wù)使用，其載客量為70人，載重為8,000公斤。
民航機
立榮航空小客機，其載客量限定為56人及500公斤貨品，每周四當日往返臺灣高雄小港機場(chǎng)一次，主供駐防人員休假往返。
島上交通
主要交通工具為腳踏車(chē)，環(huán)繞全島時(shí)間約需30分鐘；另有10噸半大卡車(chē)1部、小卡車(chē)3部（主要載運補給貨物、水、垃圾及水肥）、箱型車(chē)3部、15噸吊車(chē)1部及叉動(dòng)車(chē)2部，以及高雄市政府所贈送的東沙1號公共汽車(chē)，使用車(chē)輛隨著(zhù)需求互有增減。
地價(jià)
由高雄市代管的東沙島，雖無(wú)實(shí)際交易案例，但考量其戰略位置，無(wú)可取代，2007年公告土地現值調整，每平方米由新臺幣500元調整至600元，2007年公告地價(jià)每平方米新臺幣60元調整至110元。公告土地現值調整幅度分別為20%，公告地價(jià)調整幅度為83.33%。
東沙大王廟
1948年冬季，關(guān)公像隨獨木舟漂流而來(lái)，由駐守的陸戰隊官兵建廟奉祀。當年的獨木舟仍保存于廟側。廟柱的對聯(lián)：“一片忠心貫日月，滿(mǎn)腔義氣薄云天。”；“赤面秉赤心騎赤兔追風(fēng)馳驅時(shí)無(wú)忘赤帝，青燈關(guān)青史仗青龍偃月隱微處不愧青天。”，該廟亦祀“南海女神”媽祖（元代封），臺軍隊奉獻香燭外，亦為像前掛上金牌。東沙島地籍測量紀念碑：1991年建成，由前臺灣高雄市市長(cháng)吳敦義題字。
東沙圖書(shū)館
2005年時(shí)，藏書(shū)已超越20,000冊。
長(cháng)青亭
島上樹(shù)木最蒼翠之處。亭上有對聯(lián)：“沙坡云樹(shù)象萬(wàn)千，獨頌南疆不朽年。”
國軍東沙公墓
中國軍隊的公墓。
一帶一路上各國各地區基礎數據，盡在西行列國志！
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