站在中國最高點(diǎn)，你能看到怎樣的海關(guān)？
天高地闊之關(guān)
邊關(guān)壯美
它見(jiàn)證邊境貿易變遷
它見(jiàn)證國家復興發(fā)展
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布達拉宮遠眺
關(guān)區面積122萬(wàn)平方公里
占國土面積1/8
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邊關(guān)路
邊境線(xiàn)長(cháng)4000多公里
占全國陸地邊境線(xiàn)1/6
平均海拔4000米以上
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藏北地區夏季氣溫常常低于8℃
如果從地理的角度解讀
拉薩海關(guān)最重要的特質(zhì)莫過(guò)于
處于地球第三極，高寒缺氧
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夜間燈光中的青藏高原（地球知識局/圖）
“治國必治邊，治邊先穩藏”
獨特的環(huán)境
賦予拉薩海關(guān)成為獨樹(shù)一幟的
天高地闊之關(guān)
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01 天高
Lasa Customs
5000萬(wàn)年前，青藏高原隆起
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印度板塊向北與歐亞板塊碰撞（地球知識局/圖）
站在亞歐大陸向東看
40多座7000米以上高山
守護中國第一屏障
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所有逾7000米的山峰都分布在青藏高原
向南看，眾多河流在此發(fā)源
河谷通道大大降低了商貿物流成本
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山高水急，谷深林茂
人民往來(lái)不曾隔絕
絲綢之路四通八達
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元代無(wú)量光佛（拉薩海關(guān)緝私成果）
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明代青銅犀牛（拉薩海關(guān)緝私成果）
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清代酥油燈（拉薩海關(guān)緝私成果）
02 地闊
Lasa Customs
I 西部
普蘭口岸
阿里地區成為
前藏后藏到達印度河流域必經(jīng)之地
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（地球知識局/圖）
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在這里，獅泉河海關(guān)
是世界上海拔最高的海關(guān)
每年迎接大批朝圣香客
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獅泉河海關(guān)斜爾瓦山口的國門(mén)
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關(guān)員徒步攀登海拔5000余米山口
監管服務(wù)印度香客
II中部
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從拉薩再往南走，與南亞諸國山水相連
▼
要穿越重重高山（地球知識局/圖）
亞?wèn)|口岸
在西藏乃至我國西部各口岸中
離印度洋出海口最近
清末，這里成為對外開(kāi)放的商埠
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亞?wèn)|口岸乃堆拉山口的國門(mén)
曾是西藏最大的邊貿中心口岸
承擔著(zhù)西藏九成以上外貿量
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2015年大地震前的樟木口岸
2015年“4·25”大地震震級超過(guò)8級
重創(chuàng )樟木口岸
所有人員被迫轉移
口岸被迫關(guān)閉
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被地震損毀的房屋
吉隆口岸
尼泊爾尺尊公主出嫁吐蕃，就是由此入藏
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2015年“4·25”大地震發(fā)生后
吉隆口岸肩負著(zhù)重振西藏外貿的使命
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大雪時(shí)的吉隆非常寒冷
III 東部
以滇藏川三角地帶為中心
遠征古道 跨越世界屋脊
從康定出發(fā)
打箭爐關(guān)曾是邊茶貿易的重要關(guān)口
到了當代，川藏線(xiàn)等進(jìn)藏通道的暢通
對于國家統一和民族團結至關(guān)重要
茶馬古道是藏地通向中國內陸的紐帶（地球知識局/圖）
▼
“寧可三日無(wú)糧，不可一日無(wú)茶”
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03 往事
Lasa Customs
兩個(gè)世紀前
西方工業(yè)革命爆發(fā)
英國開(kāi)始全球殖民
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從印度一側進(jìn)入西藏，地理距離很近（地球知識局/圖）
1888 年，英印政府發(fā)動(dòng)第一次侵藏戰爭
1894 年，中國被迫開(kāi)放亞?wèn)|為商埠
亞?wèn)|關(guān)設立
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稅務(wù)大臣關(guān)于請賞給亞?wèn)|關(guān)稅務(wù)司寶星之事給赫德札
茶葉貿易是談判的焦點(diǎn)
條約規定百貨入藏免稅5年
唯獨印度茶5年內不得入藏銷(xiāo)售
亞?wèn)|，成為中國近代唯一不征關(guān)稅的海關(guān)
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近代亞?wèn)|關(guān)現存遺址
04 今天
Lasa Customs
1959年，民主改革、廢除農奴制度
整個(gè)地區仿佛從睡夢(mèng)中醒來(lái)
真正進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道
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馬背上的海關(guān)
1962年，拉薩海關(guān)成立
每一個(gè)腳印都浸滿(mǎn)汗水
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1962年《西藏日報》宣告西藏地區海關(guān)機構正式成立
1959年，王鎮成從廣東抽調到西藏
參與吉隆海關(guān)籌建
執行公務(wù)過(guò)程中因車(chē)禍殉職，年僅29歲
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留下一封去世5天前寫(xiě)給妻子同意離婚的遺信
1989年后，白瑪次仁第一次來(lái)到獅泉河海關(guān)
從此戍邊30年
走遍阿里地區1116公里邊境線(xiàn)
57個(gè)山口通道
▼
雪域之巔的旅檢與查驗
還有許多普通人懷揣著(zhù)夢(mèng)想
來(lái)到拉薩海關(guān)
他們成為這個(gè)地區的建設者
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高原機場(chǎng)把關(guān)人
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便利通關(guān)服務(wù)
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海關(guān)法制進(jìn)邊鎮、進(jìn)民家
成為這個(gè)地區的創(chuàng )造者
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駐村干部在牧場(chǎng)了解雪后災情
成為這個(gè)地區萬(wàn)家燈火中的一員
▼
樟木口岸震后道路搶通
不論世間如何喧囂
他們仍然戍守在這里
風(fēng)雪無(wú)阻，披星戴月
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歸還失竊的“強巴阿擦”佛像
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打擊瀕危動(dòng)物毛皮走私
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嚴厲打擊槍支走私
對于每年仍在隆起的青藏高原來(lái)說(shuō)
這只是46億分之一的時(shí)光
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珠峰晨光
因為來(lái)路他們踩得堅實(shí)
下一步無(wú)所畏懼
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關(guān)員徒步攀爬巡查
因為，心向太陽(yáng)
所以，天高地闊
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在世界上海拔最高的獅泉河海關(guān)升起國旗
漫漫邊境見(jiàn)證
悠悠歷史賦能
拉薩海關(guān)
你好，新時(shí)代！你好，新海關(guān)！
參考資料：
1.《中國近代史》《中國當代史》，北京師范大學(xué)出版社
2.《陸海統籌、邊疆樞紐與當代西藏地緣戰略?xún)r(jià)值論析》，杜哲元，《云南民族大學(xué)學(xué)報》2018年5月
3.《哲孟雄、西藏在中英談判(1889年—1893年)中的話(huà)語(yǔ)表達與國家認同》，陳志剛，《西北民族大學(xué)學(xué)報》2014年第6期
4.《清代亞?wèn)|關(guān)署理稅務(wù)司巴爾在藏事跡研究》，梁俊艷，《中國邊疆民族研究》第六輯
5.《普蘭口岸對西藏經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的意義與發(fā)展策略》，趙國棟，《港口經(jīng)濟》2017年第7期
6.《試述西藏海關(guān)設立的過(guò)程及特征》，馮靜，《法制與社會(huì )》2018年10月
7.《略論西藏城市的歷史發(fā)展及其地位》，何一民，《民族學(xué)刊》2013年第1期
8.《傳統社會(huì )中藏區茶葉貿易研究》，趙國棟，《西藏民族學(xué)院學(xué)報》2011年11月
本期照片均由拉薩海關(guān)創(chuàng )作提供
轉載“地球知識局”制圖已取得授權
編輯：郭雄
供稿單位：拉薩海關(guān)
轉載“地球知識局”制圖已取得授權
本期編輯：郭雄
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