江蘇南水北調工程通水6年調水40億立方米
12月12日,南水北調東中線(xiàn)一期工程迎來(lái)全面通水5周年。作為南水北調東線(xiàn)工程源頭,我省南水北調工程自2013年建成通水以來(lái),6年向山東省調出優(yōu)質(zhì)水超40億立方米,為緩解山東尤其是膠東半島的水資源短缺作出積極貢獻。
東線(xiàn)源頭:
一路北上穿越500公里
江都水利樞紐,南水北調東線(xiàn)工程的源頭。走進(jìn)江都樞紐展覽館,一座抽水站模型正在演示整個(gè)抽水過(guò)程:巨大的螺旋槳在泵機的牽引下緩緩旋轉,將江水源源不斷地沿著(zhù)輸水管道抽送上來(lái)。
江都水利樞紐工程管理處黨委書(shū)記、主任問(wèn)澤杭介紹,這樣的立式軸流泵機組,江都水利樞紐共有33臺套,其裝機總容量達5.58萬(wàn)千瓦,最大抽水能力達每秒508立方米,是目前我國乃至亞洲規模最大的電力排灌工程。
從海拔2米的江都出發(fā),長(cháng)江水通過(guò)13級泵站,一路北上、一路走高,一直提升至海拔45米的山東泰安東平湖,“水往高處流”就這樣成為現實(shí)。
在江都第四抽水站廠(chǎng)房?jì)龋?臺泵機正在運行,發(fā)出巨大的轟鳴聲。江都水利樞紐管理處副主任周燦華說(shuō),江都樞紐是一座為長(cháng)江、淮河、大運河以及里下河等水網(wǎng)提供全方位綜合服務(wù)的“立交橋”,除了合理分配水資源外,樞紐可充分利用余水發(fā)電并保障京杭運河揚州段、新通揚運河、通榆河等河道航運。
這條送水通道一路引長(cháng)江、連淮河、串湖泊,穿越500多公里,不但滋潤了齊魯大地,改善了山東缺水狀況,也保障沿線(xiàn)蘇北地區的用水安全,結束蘇北種不了水稻的歷史。
清水走廊:
確保“先治污后通水”
“先治污,后通水”是東線(xiàn)工程建設管理原則。6年來(lái),為打造南水北調輸水干線(xiàn)清水廊道,我省相繼出臺“兩減六治三提升”“江淮生態(tài)大走廊”“蘇北蘇中生態(tài)保護網(wǎng)”“江蘇省生態(tài)河湖行動(dòng)計劃”等一系列行動(dòng)方案。
作為南水北調“清水走廊”,曾經(jīng)污染嚴重的淮安白馬湖經(jīng)歷了退漁還湖、退圩清淤、生態(tài)修復、尾水改道、污水管網(wǎng)建設等一系列改變。淮安市水利局黨委副書(shū)記莊德勤說(shuō),如今,白馬湖水質(zhì)由劣Ⅴ類(lèi)總體穩定維持在Ⅲ類(lèi)水標準,核心區水質(zhì)達Ⅱ類(lèi)水標準。
省各有關(guān)部門(mén)積極落實(shí)省委、省政府有關(guān)要求,通力協(xié)作,強化南水北調輸水水質(zhì)保障。省南水北調辦牽頭成立向省外供水工作協(xié)調小組,建立調水運行水質(zhì)監測與預警、干線(xiàn)航運保障與監管、突發(fā)水質(zhì)事件應急處置、水質(zhì)數據共享與發(fā)布等水質(zhì)保障機制;省生態(tài)環(huán)境廳每月發(fā)布15個(gè)控制斷面水質(zhì)達標情況;省住建廳推進(jìn)城鎮污水收集管網(wǎng)及處理設施建設,實(shí)現南水北調東線(xiàn)江蘇段所在的蘇中、蘇北地區建制鎮污水處理設施全覆蓋;省交通運輸廳加強船舶污染防治及危化品禁運監管,為我省航行于京杭運河江蘇段的400總噸以上運輸船舶安裝生活污水處理裝置;省農業(yè)農村廳通過(guò)科學(xué)規劃養殖、壓減圍網(wǎng)總量、推行生態(tài)養殖及嚴格規范執法等措施加強湖區生態(tài)保護。
煥發(fā)新生:
黃金水道產(chǎn)生黃金效益
調水是南水北調工程的“主效益”,而除此之外的防洪、航運、生態(tài)修復等綜合效益也相當可觀(guān)。
東線(xiàn)工程新建、改建或擴建原有水利工程,疏浚、擴挖現有的輸水河流、湖泊,增強河湖防洪排澇能力。“新建泵站主要建筑物的防洪標準按百年一遇設計,一期工程投運后增加排澇面積6800平方公里。”省南水北調辦四級調研員薛劉宇表示,江蘇境內新建工程多次參與省內排澇、區間接力抗旱和河湖應急生態(tài)補水等運行,為蘇北蘇中地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和水事安全保障發(fā)揮重要作用。
工程還推進(jìn)節水工作。江蘇南水北調受水區地下水壓采目標總計1300萬(wàn)立方米,至2015年,已壓采地下水達3550萬(wàn)立方米,提前并超額完成國家確定的總體目標任務(wù)。
作為調水主通道的京杭大運河自古就是黃金水道,東線(xiàn)工程建成通水,讓古老運河煥發(fā)新生機。東線(xiàn)工程結合京杭大運河水資源的開(kāi)發(fā)與綜合利用,以及復線(xiàn)船閘的改造,將調水與航運有機聯(lián)系起來(lái),改善京杭大運河的通航條件,提高航運能力。
對主要受水地山東而言,南水北調是一個(gè)支點(diǎn),撬動(dòng)山東整個(gè)地區的水利改革,使山東的區域供水網(wǎng)絡(luò )從無(wú)到有發(fā)展起來(lái),為南四湖、東平湖實(shí)施生態(tài)調水,保障南四湖的生態(tài)安全。這些水在必要的時(shí)候又可以調去解決城市應急用水,實(shí)現“一水兩用”。(吳 瓊)
原標題:我省南水北調工程通水6年調水40億立方米 黃金水道,江水這樣往高處流
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