?11：38，荊州起飛！
激動(dòng)！激動(dòng)！激動(dòng)！
今天，
時(shí)隔18年！
640萬(wàn)荊州人重圓藍天夢(mèng)！
下面的視頻值得荊州人珍藏！
今天上午9時(shí)57分，
從廣州來(lái)的第一架客機
降落荊州沙市機場(chǎng)！
比計劃提前18分鐘到達！
11點(diǎn)38分，
南方航空一架空客320客機
從荊州沙市機場(chǎng)駛離跑道，
沖向云霄，
標志著(zhù)荊州沙市機場(chǎng)正式通航。
這也是“十四五”開(kāi)局之年
全國首個(gè)開(kāi)航投運的民用運輸機場(chǎng)。
第一架從荊州飛往廣州的客機
正式出發(fā)！
據了解，
荊州沙市機場(chǎng)迎來(lái)的首飛航班，
由南方航空公司空客320飛機執飛，
航班號為CZ2124，
全程飛行時(shí)間約78分鐘。
該航班起飛后，
將抵達廣州白云機場(chǎng)。
首飛航班，
南方航空選派了業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、
運行經(jīng)驗豐富的飛行團隊執飛，
確保安全飛行。
上午，從廣州飛往荊州的CZ2123航班抵達后，
舉行了簡(jiǎn)短的荊州沙市機場(chǎng)首航儀式。
民航中南管理局向荊州沙市機場(chǎng)
頒發(fā)了機場(chǎng)使用許可證。
通航日的更多精彩瞬間
看下方！
第一批從廣州回來(lái)的荊州人
搭乘航班CZ2123的乘客
有序排隊登記
今天早上8點(diǎn)多，
大家陸續登機
遇見(jiàn)很有愛(ài)的空姐
不少人都是在廣州工作的荊州人，
大家從廣州坐飛機回家鄉過(guò)年
經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)
他們順利抵達荊州
王強是第一個(gè)從機場(chǎng)出來(lái)的乘客
他是荊州公安人
以前回來(lái)都是坐高鐵
回家更快了
荊州區的余女士有兩個(gè)兒子，
大兒子在荊州，小兒子在廣州，
此前她一直是荊州廣州兩頭跑，
現在坐飛機回來(lái)覺(jué)得方便多了
周偉在廣州從事研發(fā)工作，
平均兩個(gè)星期回一次荊州，
再轉動(dòng)車(chē)回荊州。
這次能坐飛機到家門(mén)口，
他內心特別激動(dòng)。
周偉說(shuō)飛機上環(huán)境特別好，
以后會(huì )經(jīng)常在荊州坐飛機出行
小王從廣州坐飛機
到荊州下飛機一共用了2個(gè)多小時(shí)，
現在他又坐上了回沙市的機場(chǎng)大巴，
全程不到3個(gè)小時(shí)就到家
小袁兄弟倆一出機場(chǎng)門(mén)口
就看到爺爺前來(lái)接他們，
弟弟搶著(zhù)往爺爺身上撲，
兄弟倆一直跟著(zhù)外公外婆在廣州生活，
本不打算過(guò)年回荊的，
現在有機場(chǎng)這么好的條件，
一定要回來(lái)！
第一批從荊州“打飛的”的人
周女士是 從荊州飛往廣州的“ 1號旅客”
來(lái)自公安縣的袁毅
這次是去廣東中山工作，
他表示心情很激動(dòng)
在機場(chǎng)值機大廳辦理行李托運的陳郁芳，
這次是去廣州探親，
她以前坐動(dòng)車(chē)需要花費6小時(shí)左右，
這次從家門(mén)口能坐飛機去廣州，
感覺(jué)方便多了
楊紅告訴記者，
今天她和爸爸、姐姐姐夫、
老公、女兒6人
一起去廣州探親，
之前都是坐高鐵，
聽(tīng)說(shuō)荊州沙市機場(chǎng)通航，
趕緊在網(wǎng)上買(mǎi)了票，
能坐上第一趟航班非常榮幸，
很有紀念意義
10時(shí)40分左右
首批從荊州出發(fā)的旅客開(kāi)始登機
第一批從荊州“打飛的”去廣州的人
準備出發(fā)！
“湊熱鬧”的荊州人早已“熱淚盈眶”
家住人信匯的
5歲小璟瑜和爺爺奶奶
今天早上7點(diǎn)多就來(lái)了，
“就是來(lái)看飛機啟航的，
捧個(gè)場(chǎng)湊個(gè)熱鬧”
奶奶笑著(zhù)告訴記者
有著(zhù)一群人在背后默默奉獻著(zhù)
數十名志愿者
今天也早早到達機場(chǎng)，
負責機場(chǎng)門(mén)口測溫、問(wèn)詢(xún)、值機等工作
咨詢(xún)臺的荊州姑娘小李
今天第一天上崗，
戴著(zhù)帶有荊州元素的圍巾
正在整理客艙的 機組人員
......
新聞加點(diǎn)料：
荊州沙市機場(chǎng)大事記
1930年，
荊州就已擁有民航。
2002年5月7日，
沙市機場(chǎng)宣布停航。
圖據南航湖北分公司
2021年1月30日，
隨著(zhù)一架空客320沖破云霄，
中斷18年的荊州民航涅槃重生。
荊州沙市機場(chǎng)正式通航！
荊州沙市機場(chǎng)大事記
2013年1月
《荊州市人民政府關(guān)于開(kāi)展沙市機場(chǎng)遷建前期工作的請示》上報省政府并獲同意。
2013年8月
荊州民用機場(chǎng)列入中國民航總局《民航發(fā)展“十二五”中期評估規劃》重點(diǎn)項目。
2014年12月
中國民航總局下達《關(guān)于湖北荊州民用機場(chǎng)場(chǎng)址的批復》文件，將岑河場(chǎng)址作為湖北荊州民用機場(chǎng)的推薦場(chǎng)址。
2016年8月
國務(wù)院、中央軍委下達《關(guān)于同意新建湖北荊州民用機場(chǎng)的批復》。
2017年10月
國家發(fā)展改革委下達《關(guān)于新建湖北荊州民用機場(chǎng)項目可行性研究報告的批復》。
2018年3月
《荊州民用機場(chǎng)總體規劃》獲民航中南地區管理局、荊州市人民政府聯(lián)合批復。
2018年10月
荊州民用機場(chǎng)場(chǎng)道及附屬工程正式開(kāi)工建設。
2020年3月
荊州沙市機場(chǎng)疫后復工。
2020年8月
荊州市政府與中國南方航空集團有限公司簽署戰略合作協(xié)議，約定在開(kāi)通全國重點(diǎn)城市航線(xiàn)等方面給予大力支持。
2020年9月18日起
荊州沙市機場(chǎng)啟動(dòng)校飛工作。
2020年10月20日
荊州沙市機場(chǎng)試飛工作圓滿(mǎn)完成。
2020年12月30日
荊州沙市機場(chǎng)竣工。
2021年1月27日
荊州沙市機場(chǎng)取得機場(chǎng)使用許可證。
2021年1月30日
荊州沙市機場(chǎng)通航。
荊州沙市機場(chǎng)的項目意義
荊州沙市機場(chǎng)的建成投用，意味著(zhù)荊州補齊交通短板，“公鐵水空”立體化交通正式構建。荊州沙市機場(chǎng)位于荊州市沙市區岑河鎮，建設用地約2144畝，總投資13億元，為4C支線(xiàn)機場(chǎng)，航站樓面積1.38萬(wàn)平方米，跑道長(cháng)2600米，按按滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量70萬(wàn)人次、貨郵吞吐量2450噸的目標設計。2018年10月8日開(kāi)工建設，2020年底建成竣工，是湖北“十三五”期間唯一開(kāi)建并建成的民用機場(chǎng)。
該機場(chǎng)正式投用后，將滿(mǎn)足A321、B737-800及同類(lèi)飛機的飛行，可為江漢平原及洞庭湖平原地區近3000萬(wàn)人口提供民航運輸、飛行訓練、應急救援、應急救護、通勤運輸、空中游覽及其它通航業(yè)務(wù)等保障服務(wù)，對加快江漢平原地區優(yōu)勢資源轉換，提升區域綜合交通樞紐功能，促進(jìn)區域旅游業(yè)發(fā)展，意義重大。
鳳翔藍天！
騰飛吧，大荊州！
THANK YOU
編輯/張譯文
來(lái)源：荊州新聞網(wǎng)、荊頭條、荊州日報
版權歸原作者所有
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