四川又在建設一新高速，預計工期三年，沿線(xiàn)城市經(jīng)濟將有新發(fā)展
四川“備受期待”的高速公路，建設期預計3年，當地人“盼望著(zhù)”
我們都知道，四川省是一個(gè)多山多水的地方。總體地形修建路面交通相對于平原地區來(lái)說(shuō)所需要花費的時(shí)間和成本都更高。但是這樣的客觀(guān)地理限制也并沒(méi)有阻止四川省在路面交通基礎建設方面的發(fā)展。
今天我們的主角就是四川省德陽(yáng)市的一條高速公路。
其實(shí)早些年四川省曾經(jīng)對外發(fā)布過(guò)整個(gè)省域高速公路網(wǎng)絡(luò )規劃的報告，其中囊括了18個(gè)四川省重點(diǎn)地區城市的繞城高速建設方案，德陽(yáng)市的繞城高速環(huán)線(xiàn)就是其中之一。這條線(xiàn)路日前傳來(lái)了好消息。
根據德陽(yáng)市交通部門(mén)的官方消息，德陽(yáng)繞城南高速公路相關(guān)項目目前已經(jīng)開(kāi)始展開(kāi)前期的勘察和設計工作，基本的道路設計方案現已確定。
整條高速公路全長(cháng)62.13公里，全部位于德陽(yáng)市境內。別看它只有短短的不足100公里的長(cháng)度，但與之交互的立交體系就有10處之多。整條高速公路采用的都是120公里每小時(shí)的設計方案，按照雙向六車(chē)道的標準進(jìn)行建設。
建成之后德陽(yáng)市和成都東部的新區之間將會(huì )形成一條便捷的通道，讓德陽(yáng)的開(kāi)發(fā)區和高新區都能夠更好地融入成都城市經(jīng)濟圈。
從整個(gè)四川省的角度來(lái)看，這條高速公路屬于成都與重慶兩大城市經(jīng)濟圈建設的重要連接通道。它的建設可以讓四川省的公路交通體系更加優(yōu)化、更加便捷，同時(shí)還能讓廣漢市和中江縣實(shí)現快速通達。
受這條高速公路影響最深的自然就是四川省德陽(yáng)市。
這是一座四川省地級城市，常住人口大約345萬(wàn)人。德陽(yáng)市和成都市接壤屬于四川省著(zhù)力想要培育發(fā)展壯大的七大中心城市之一，也是成都和重慶雙料城市經(jīng)濟圈的重要節點(diǎn)。德陽(yáng)的城市交通發(fā)展非常優(yōu)秀，同時(shí)它還是咱們國家非常重要的重大技術(shù)裝備制造基地。
可能很多人會(huì )比較困惑，德陽(yáng)市的知名度究竟體現在哪些方面，也許僅僅提到德陽(yáng)這座城市，大家對其并沒(méi)有什么深刻的印象。但是如果提到三星堆相信無(wú)人不知無(wú)人不曉。需要知道的是三星堆所在的廣漢市（縣級）就屬于德陽(yáng)。
除了三星堆之外，德陽(yáng)的九龍山-麓棠山景區也是四川省的旅游文化代表之一。在這里不僅可以體驗滑草的刺激、登山的成就，還有美味的農家餐飲，放松身心的溫泉享受。
這條高速公路的前期勘探工作現在正在有序地進(jìn)行。如果一切順利的話(huà)相信很快就會(huì )迎來(lái)相關(guān)部門(mén)的正式批復。屆時(shí)動(dòng)工也就離我們不遠了。待到修建完成之后，德陽(yáng)將會(huì )和成都之間的聯(lián)系更加緊密，而采用路面交通往來(lái)于成都、重慶的游人們也可以在這里駐足，感受歷史的風(fēng)情和自然的親切。
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