占地15畝 黃家溝鍋底塘客運發(fā)班點(diǎn)投用
客運站是體現一個(gè)城市文明程度的最直接窗口。為規范道路客運運輸秩序，助力我市第六屆全國文明城市創(chuàng )建，8月21日，興文客運中心站黃家溝鍋底塘發(fā)班點(diǎn)投入試運行，將為巴州區東片區司乘人員提供安全、優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)環(huán)境。
▲黃家溝鍋底塘客運發(fā)班點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)
“到梁永鎮的乘客趕快上車(chē)了，馬上出發(fā)了！”8月25日，在興文客運中心站黃家溝鍋底塘發(fā)班點(diǎn)，司機饒師傅正對候車(chē)的乘客“吆喝”道。
饒師傅是巴州區至梁永鎮班線(xiàn)的客運司機。從業(yè)8年來(lái)，他和其他巴中至梁永方向的農村客運班線(xiàn)駕駛員一樣，被迫將發(fā)車(chē)點(diǎn)轉移了多個(gè)地方。“最初我們從黃家溝客運站發(fā)車(chē)，待興文客運中心站建成投用后，我們又從興文客運中心站發(fā)車(chē)。隨后不久，又將發(fā)車(chē)點(diǎn)轉移到了黃家溝巴玉橋處。8月21日，我們才剛轉移到鍋底塘發(fā)班點(diǎn)。”
▲黃家溝鍋底塘客運發(fā)班點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)
8年時(shí)間里，巴城至巴州區東片區農村客運班線(xiàn)車(chē)輛為何屢次轉移發(fā)車(chē)地點(diǎn)？記者在采訪(fǎng)時(shí)，不少乘客和司機透露了其中緣由：去興文客運中心站乘車(chē)路途太遠、乘客不愿進(jìn)站候車(chē)、部分“黑車(chē)”站外攬客，種種原因導致客運車(chē)輛無(wú)人乘坐。
據了解，2011年1月，巴中市東客站正式搬遷至黃家溝堰塘灣，并更名為“黃家溝客運站”。至此，巴（中）水（寧寺）、巴（中）梁（永）以及化成方向等地的農村客運車(chē)輛一律進(jìn)入黃家溝客運站上下旅客，原東客站停止辦理業(yè)務(wù)。
2014年4月，興文客運中心站正式投用，原東客站發(fā)班的巴州區東片區以及恩陽(yáng)區、通江縣、平昌縣相鄰的區域，包括頂山、玉山、曾口、梁永、清江、化成、三江、火炬、駟馬、得勝、楊柏等56條班線(xiàn)車(chē)輛全部在此發(fā)車(chē)，巴城原西客站、黃家溝預制廠(chǎng)站、插旗山站三個(gè)分站同時(shí)關(guān)閉。
記者了解到，在建立之初，興文客運中心站是整個(gè)巴城“一城兩翼”戰略布局及城市空間發(fā)展、交通通暢的重點(diǎn)工程。隨著(zhù)時(shí)間的推移，不但當初預計的“每天最大客流量上萬(wàn)人次”的目標未實(shí)現，反而“乘車(chē)不便”成了乘客詬病的“槽點(diǎn)”。
“大多數城內的乘客想著(zhù)還要坐那么遠的公交車(chē)到興文客運中心站乘車(chē)，就寧愿沿途搭乘順風(fēng)車(chē)回鄉鎮。”巴州區至清江鎮班線(xiàn)一位司機告訴記者。
“我家住在凌云街道，坐公交車(chē)去興文乘車(chē)的時(shí)間都夠我直接坐順風(fēng)車(chē)回凌云了，誰(shuí)還想到興文客運中心站去坐車(chē)呢？”記者采訪(fǎng)中，一位乘客坦言。
正是因為乘車(chē)不便，乘客不愿進(jìn)站候車(chē)，巴城至巴州區東片區農村客運車(chē)主長(cháng)期在后河橋加氣站、淺水灣廣場(chǎng)三岔路口、黃家溝美食城、巴玉橋等地攬客。雖然不合法，卻是廣大客運車(chē)主為了謀生，不得已而為之。
今年是我市創(chuàng )建第六屆全國文明城市的決戰決勝之年，針對客運班線(xiàn)長(cháng)期站外攬客，存在嚴重安全隱患、影響客運秩序及文明創(chuàng )建工作的情況，市委、市政府高度重視，以創(chuàng )文為契機，相關(guān)領(lǐng)導多次調研，在廣泛征求群眾及駕乘人員意見(jiàn)后，設置興文客運中心站黃家溝鍋底塘發(fā)班點(diǎn)。
記者從市創(chuàng )文辦了解到，黃家溝鍋底塘發(fā)班點(diǎn)是今年我市創(chuàng )建第六屆全國文明城市的測評點(diǎn)位之一。此前，客運班線(xiàn)司機考慮到乘客路邊候車(chē)天氣熱，在該發(fā)班點(diǎn)私自搭建了遮陽(yáng)棚，現場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)地小，乘客乘車(chē)環(huán)境差且不安全。8月25日，記者在發(fā)班點(diǎn)現場(chǎng)看到，60條客運班線(xiàn)的車(chē)輛在鍋底塘發(fā)班點(diǎn)剛剛硬化后的場(chǎng)地內有序停放，乘客有序候車(chē)。發(fā)班點(diǎn)四周仍有工人及機械正在進(jìn)行收尾工作。
“鍋底塘發(fā)班點(diǎn)占地15畝，21日開(kāi)始試運行，目前正在進(jìn)行候車(chē)室等收尾工作，預計月底之前全面完工。”巴州區公路運輸管理局安稽股股長(cháng)吳旻昊介紹，60條班線(xiàn)共有421多輛客運車(chē)輛，除了在路上運營(yíng)的，鍋底塘發(fā)班點(diǎn)可停放營(yíng)運車(chē)輛150輛左右，完全能夠滿(mǎn)足現有需求。
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圖 | 義陽(yáng)大橋基本完工
一個(gè)用了50年的盔子 陪伴一家四代 “盛滿(mǎn)”生活記憶
來(lái)源：巴中日報
記者：蔡永明 文/圖
編輯：陳益斌
審核： 余小林
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