中國鐵路行攝記錄：鐵法蒸汽機車(chē)走向了何方
遼寧省沈陽(yáng)附近的鐵嶺鐵法蒸汽機車(chē)已經(jīng)停運十年，此圖片系列拍攝于2008年01月，當時(shí)這些蒸汽機車(chē)威武的運行各條客運貨運線(xiàn)路，如今線(xiàn)路都改成電氣化鐵路，蒸汽機車(chē)漸漸離我們遠去，我們用圖片回憶這些蒸汽機車(chē)。
蒸汽火車(chē)流行的時(shí)代似乎是東北最興旺的年代，鐵路和教堂一起涌入中國最大的城市鐵嶺，因為煤礦在鐵法市擁有獨一無(wú)二的地位，礦工占鐵法市總人口的三分之二。他們每天負責運輸煤炭。也承載上下班的礦工。
鏡頭前的這個(gè)村子叫做王仟村，類(lèi)似這樣村莊在東北非常多，平原加上少許丘陵，就連風(fēng)景也都極為類(lèi)似。蒸汽機車(chē)每天定時(shí)從鐵法市內出發(fā)，來(lái)接礦工上下班（有時(shí)候三班倒）
蒸汽機車(chē)加煤就等于車(chē)輛加油。
這是給機車(chē)加煤炭的吊車(chē)，加水加煤就能跑上幾百公里，蒸汽機車(chē)就是這么簡(jiǎn)單。圖文原創(chuàng )，侵權必究。
蒸汽機車(chē)的型號叫做上游，簡(jiǎn)稱(chēng)SY，每一臺都有獨立的編碼，比如SY1771，SY1772。
簡(jiǎn)單休整之后，蒸汽機車(chē)又開(kāi)始下一班的工作，蒸汽機車(chē)永不停歇就像是東北的老工人一樣，他們不知道疲倦。
當煤炭石油等資源萎縮后，中國很多地區都會(huì )面臨著(zhù)經(jīng)濟轉型，只是時(shí)間的長(cháng)短而已，振興東北也是年輕人的重任！蒸汽機車(chē)已經(jīng)走進(jìn)博物館，它已經(jīng)永遠消失在鐵法車(chē)站了，嶄新的電氣化及內燃機車(chē)鐵路完全替代了蒸汽機車(chē)，想看一眼還成了文物。
十年前的蒸汽機車(chē)運行圖，如今都沒(méi)有啦，大家也不必前往觀(guān)看蒸汽機車(chē)啦。
當年拍攝時(shí)候，中午吃飯偶拍的小姐妹，估計今年也要考大學(xué)啦
鐵法火車(chē)站拍過(guò)很多歷史題材的影視劇，可惜這些蒸汽機已經(jīng)不能再進(jìn)車(chē)站運行了。
小時(shí)候就羨慕穿的制服，尤其是鐵路職工，可以坐火車(chē)不花錢(qián)。
這是內燃機車(chē)和天橋。
拍攝一組這樣圖片需要一整天的時(shí)間，零下二十度的氣溫要在戶(hù)外郊區等候蒸汽機車(chē)一小時(shí)的時(shí)間機車(chē)運輸時(shí)間不準）或許東北的冬天很漫長(cháng)，但是冬天過(guò)去就是春天，陸續還有更多精彩的圖片故事，感謝收看，圖文原創(chuàng )，侵權必究
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