滬渝蓉高鐵合肥至武漢（安徽）段線(xiàn)路走向和設站方案正式出爐
近日，《新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段（安徽段）地勘監理招標公告》在南京市公共資源交易平臺發(fā)布，標志著(zhù)沿江高鐵合肥至武漢段（安徽段）已進(jìn)入初步設計定測階段，線(xiàn)路走向和設站方案基本穩定。
沿江高鐵通道是國家中長(cháng)期路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主骨架之一，合武高鐵位于沿江高鐵中段，是沿江高標準高鐵通道的重要組成部分，是武漢城市圈至長(cháng)三角城市群客運主通道，也是加快武漢建設國家中心城市，合肥建設長(cháng)三角城市群副中心城市并促進(jìn)中部地區崛起、加快大別山革命老區振興發(fā)展的戰略性工程。
項目起自武漢市，經(jīng)黃岡市、六安市至合肥市，新建線(xiàn)路全長(cháng)322.24公里，估算投資626億元。其中，安徽境內166公里，估算投資319.6億元；湖北境內155公里，估算投資306.4億元。設計時(shí)速350公里。
項目計劃年內批復項目可行性研究報告，并力爭開(kāi)工建設，工期4.5年。
招標公告主要內容
一、招標條件
根據《中國鐵路上海局集團有限公司關(guān)于扎實(shí)有序推進(jìn)2021年鐵路建設項目前期工作的通知》（上鐵計統函〔2021〕251號）安排，新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段（安徽段）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合武高鐵安徽段）工程前期工作已展開(kāi)，地勘監理費用已落實(shí)。本項目建設單位為長(cháng)江沿岸鐵路集團安徽有限公司。
二、項目概況
新建滬渝蓉高鐵合肥至武漢段（簡(jiǎn)稱(chēng)合武高鐵）位于安徽、湖北省境內，線(xiàn)路東起合肥樞紐，途經(jīng)安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢。本項目是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，向東? ?合寧、合新、京九高鐵銜接，向西與武宜高鐵、漢十高鐵、京廣高鐵銜接。
1、合武高鐵新建線(xiàn)路正線(xiàn)全長(cháng)322km，其中安徽段正線(xiàn)長(cháng)度197.1km，其中新建線(xiàn)路166.7km，利用既有滬漢蓉鐵路30.4km。主要經(jīng)過(guò)了合肥市肥西縣、肥東縣、長(cháng)豐縣、蜀山區及六安市裕安區、金安區、葉集區、金寨縣。
安徽省境內新建3座車(chē)站，分別為六安北站、金寨東站、南溪站，利用既有合肥南站、長(cháng)安集站。
2、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段合肥樞紐新建合寧、合武直通線(xiàn)工程。
（1）正線(xiàn)：CK0+000～CK38+404，線(xiàn)路長(cháng)度38.404km（雙線(xiàn)）。
0.0右線(xiàn)繞行：右CK0+000～右CK4+888，線(xiàn)路長(cháng)度4.888km（單線(xiàn)）。
31.8右線(xiàn)繞行：右CK31+800～右CK35+906，線(xiàn)路長(cháng)度4.106km（單線(xiàn)）。
（2）合肥南站相關(guān)工程：
A、引入高架車(chē)場(chǎng)下行線(xiàn)：XLCK16+365～XLCK22+663，線(xiàn)路長(cháng)度6.3km（單線(xiàn)）。
B、引入高架車(chē)場(chǎng)上行線(xiàn)：SLCK16+365～SLCK22+672，線(xiàn)路長(cháng)度6.32km（單線(xiàn)）。
3、本項目的計劃總工期：
4.5年。本標段的計劃工期：合同簽訂之日起至本招標項目工作內容全部完成時(shí)止。
4、主要技術(shù)標準：
鐵路等級：高速鐵路；正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)；速度目標值：350km/h；正線(xiàn)線(xiàn)間距：5.0m；最小曲線(xiàn)半徑：一般7000m，困難5500m；牽引種類(lèi)：電力；最大坡度：20‰；到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：650m；最小行車(chē)間隔：3min；列車(chē)運行控制方式：自動(dòng)控制；行車(chē)指揮方式：調度集中。
三、招標范圍及工作內容
1、本次招標范圍為合武高鐵安徽段（含合寧、合武直通線(xiàn)工程）地勘監理工作。本次招標，劃分為1個(gè)標段，HWDK-1標。
2、主要內容為合武高鐵安徽段（含合寧、合武直通線(xiàn)工程）定測、補充定測階段，補充勘察以及涉及改線(xiàn)、調跨等重大變更設計地質(zhì)勘察監理工作。
7月22日，國家發(fā)展改革委副主任胡祖才一行赴擬建沿江高鐵金寨東站和合肥南站現場(chǎng)調研，聽(tīng)取有關(guān)建設方案匯報，并在合肥召開(kāi)推進(jìn)沿江綜合交通運輸體系規劃建設座談會(huì )。
根據規劃方案，合武高鐵金寨東站選址于金寨現代產(chǎn)業(yè)園內，南距金寨縣城4公里，北距六安葉集區11公里。站址可兼顧皖豫兩省固始、霍邱、商城、葉集、裕安等高鐵空白縣區的旅客出行，有效帶動(dòng)當地紅色旅游發(fā)展。預測金寨東站遠期年發(fā)送量為158萬(wàn)人/年。
金寨東站規模：金寨東站合武場(chǎng)2臺5線(xiàn)，站對側預留合康場(chǎng)2臺5線(xiàn)，西側設合康-合武聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，東側設動(dòng)車(chē)存車(chē)線(xiàn)和綜合維修工區，主站房面積1.8萬(wàn)平米。
合武高鐵金寨段線(xiàn)路方案示意圖▼
閱讀原文：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/tlhy/073001/073001002/20210726/6cecf2c6-be2d-45a8-a138-374b711e6281.html
來(lái)源：綜合自南京市公共資源交易平臺、鐵路建設規劃
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