安徽又一市規劃建設軌道交通,遠景規劃5條線(xiàn)路,全長(cháng)178.3公里
如今的安徽越來(lái)越被大家所熟悉,一方面是因為安徽作為旅游省份,旅游業(yè)發(fā)展越來(lái)越好,越來(lái)越多的人來(lái)到安徽旅游。另一方面是因為安徽近些年的經(jīng)濟實(shí)力得到很大提升,一直以來(lái)重視交通建設,如今合肥已經(jīng)開(kāi)通了三條地鐵線(xiàn)路,還有多條線(xiàn)路在建設當中。蕪湖當下正在建設軌道交通,相信距離開(kāi)通不遠了。目前安徽又一市規劃建設軌道交通,這座城市就是阜陽(yáng)。

阜陽(yáng)位于安徽省西北部,是東部地區產(chǎn)業(yè)轉移過(guò)渡帶,是中原經(jīng)濟區東部門(mén)戶(hù)城市,境內旅游資源豐富,潁州西湖歷史上曾與杭州西湖齊名,潁上縣八里河風(fēng)景區為國家5A級景區。阜陽(yáng)作為安徽人口最多的城市,交通壓力很大,隨著(zhù)城市不斷的發(fā)展,市內發(fā)展軌道交通是勢在必行,緩解一部分交通壓力,也能促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)。

阜陽(yáng)軌道交通規劃年限從2019年至2050年,近期規劃到2025年,遠期規劃到2030年,近遠期規劃重點(diǎn)是圍繞兩核六片區形成具有一定規模布局、功能相對完善的軌道交通骨架線(xiàn)網(wǎng)。遠景是規劃到2050年,規劃重點(diǎn)是形成以中運量軌道交通為主體、常規公交系統為補充的城市客運交通體系,在阜陽(yáng)都市區范圍內形成外圍組團與中心城區緊密銜接的城市軌道交通系統。

阜陽(yáng)軌道交通遠景規劃是由5條線(xiàn)路組成,其中,軌道交通1號線(xiàn),2號線(xiàn),3號線(xiàn)為城區主干線(xiàn),軌道交通4號線(xiàn),5號線(xiàn)為加密線(xiàn)路,線(xiàn)路總長(cháng)度為178.3公里,總站點(diǎn)數128座,其中換乘站17座。

阜陽(yáng)軌道交通1號線(xiàn)從袁寨鎮至三塔鎮,全長(cháng)41.8公里,設33個(gè)站點(diǎn),主要連接火車(chē)站、高鐵站等客流集散點(diǎn)。阜陽(yáng)軌道交通2號線(xiàn)從寧老莊至四十鋪,全長(cháng)41公里,設32個(gè)站點(diǎn),經(jīng)過(guò)泉北片區、老城片區、城南片區中心、阜合產(chǎn)業(yè)園等區域。阜陽(yáng)軌道交通3號線(xiàn)從潁州西湖至阜合產(chǎn)業(yè)園,全長(cháng)31.7公里,設26個(gè)站點(diǎn),途經(jīng)西湖片區、老城片區、經(jīng)開(kāi)片區以及阜合產(chǎn)業(yè)園。阜陽(yáng)軌道交通4號線(xiàn)從潁東區至經(jīng)開(kāi)區,全長(cháng)35.6公里,設31個(gè)站點(diǎn)。阜陽(yáng)軌道交通5號線(xiàn)從三合鎮至潁東新區,全長(cháng)28.2公里,設23個(gè)站點(diǎn)。

阜陽(yáng)軌道交通的建設將進(jìn)一步促進(jìn)阜陽(yáng)的發(fā)展,促進(jìn)經(jīng)濟? ?長(cháng),緩解交通壓力,成為阜陽(yáng)城市客運交通系統主骨架。所以大家是不是很期待阜陽(yáng)軌道交通的建設呢?
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