每一次進(jìn)入川西，無(wú)論是從汶川還是康定的川西小環(huán)線(xiàn)，都會(huì )路過(guò)丹巴。西至塔公草原，東到四姑娘山，丹巴可以說(shuō)是川西環(huán)線(xiàn)上的交通要塞，尤其在多雨的夏季從熊貓大道前往小金，經(jīng)常會(huì )遇上地質(zhì)不穩定的山體滑坡，計劃臨時(shí)變更留宿丹巴。

既然這一次的“2021福特汽車(chē)環(huán)保獎——生態(tài)之旅”選擇了位于丹巴的中路藏寨社區，那么我們終于有機會(huì )來(lái)一探這個(gè)尚未商業(yè)化開(kāi)發(fā)的秘境之地，感受當地嘉絨藏族民居現今依然保持著(zhù)的傳統建筑風(fēng)格，與濃郁淳樸的民族特色。

行程安排

Day1：成都-雅安-瀘定-丹巴中路藏寨村落

Day2：丹巴-中路登龍云合森林學(xué)校

Day3：丹巴中路登龍云合森林學(xué)校-雅安-成都

【福特汽車(chē)環(huán)保獎】

在開(kāi)啟行程之前，我們先簡(jiǎn)單介紹一下什么是“福特汽車(chē)環(huán)保獎”？它由福特汽車(chē)發(fā)起的全球性公益項目，1983年于英國啟動(dòng)。2000年，福特中國開(kāi)始在中國設立“福特汽車(chē)環(huán)保獎”，每一年都持續不斷，截止2020年已經(jīng)授予了2860萬(wàn)元的獎金。

在今年，“2021福特汽車(chē)環(huán)保獎”還新設立了“生態(tài)旅游路線(xiàn)獎”，支持和鼓勵在各類(lèi)自然保護地，包括國家公園、自然保護區開(kāi)展面向大眾消費者的優(yōu)秀生態(tài)旅游項目。

【生態(tài)旅游】

“生態(tài)旅游”這個(gè)概念也是在近年來(lái)才開(kāi)始提出的，在福特向我們闡述這個(gè)新概念之前，不少人對此的認知還停留在“脫離原有的生態(tài)環(huán)境，換一個(gè)生態(tài)環(huán)境去旅游”的字面意思，實(shí)際上“生態(tài)旅游”在國內的發(fā)展也充滿(mǎn)了坎坷，很多打著(zhù)生態(tài)旅游旗號的都是在“追趕潮流”和“玩概念”。而根據1993年國際生態(tài)旅游協(xié)會(huì )的說(shuō)法——“生態(tài)旅游具有對自然景觀(guān)的保護，同時(shí)對當地人民生活可持續發(fā)展負有雙重責任”。

對于像我們這樣的大眾消費者來(lái)說(shuō)，其實(shí)早已厭倦了社交媒體上看似華麗的網(wǎng)紅打卡旅游，這種只浮在表面的“到此一游”確實(shí)展現出了“人民對美好生活的向往和愿景”，但到達目的地后糟糕的體驗往往有種“被騙”的感受，特別是在節假日旅游高峰期——“絕不會(huì )來(lái)二次”，這對于當地的環(huán)境保護和經(jīng)濟可持續發(fā)展沒(méi)有任何好處。

那么，除了增強消費者（旅游者）的文化及生態(tài)意識外，更重要的還是要通過(guò)“沉浸式體驗”來(lái)支持當地可持續發(fā)展，用更多的互動(dòng)讓大眾消費者產(chǎn)生情感，“還要再來(lái)”。

既然是福特中國舉辦的活動(dòng)，自然少不了福特家族全系SUV車(chē)型的參與。比較走運的是，我分到了B組中唯一的一臺探險者——這樣的6座中大型SUV是非常適合類(lèi)似這次的自駕游行程的，乘坐的時(shí)候有足夠舒適的空間表現，駕駛的質(zhì)感相比撼路者和F-150皮卡系列也更適合在高速和國道上的長(cháng)途奔襲。

【敏捷且智慧的大塊頭】

在成都的早高峰“逃離都市”可以說(shuō)也是一門(mén)技術(shù)活，這時(shí)車(chē)流中穿插著(zhù)不少因趕時(shí)間而情緒煩躁的駕駛者，稍不留神就可能提前結束這趟充滿(mǎn)期待的旅程。好在這一代的探險者采用了全新的前置后驅平臺，整臺車(chē)的動(dòng)態(tài)響應不再是上一代車(chē)型略顯遲鈍的感覺(jué)，在喧囂的城區穿梭并不會(huì )感受到這是臺有著(zhù)“2米車(chē)身寬度、車(chē)長(cháng)超過(guò)5米、車(chē)重超過(guò)2噸”的美式大塊頭。

很顯然在城區的高峰期駕車(chē)是件很消耗精力的體力活兒，在到達成雅高速的第一個(gè)服務(wù)區后我從駕駛席換到了副駕，這個(gè)時(shí)候也能細品一下這輛運動(dòng)版ST-LINE探險者的配置。首先，在旅途中怎能少一套優(yōu)秀的音響系統，探險者搭載了丹麥音響知名品牌Bang&Olufsen——擁有14個(gè)揚聲器的音響系統，相比上一代車(chē)型12個(gè)揚聲器的SONY音響系統，有著(zhù)更飽滿(mǎn)的聲場(chǎng)和渾厚的低音細節。

優(yōu)異的硬件自然也少不了軟件的支持，這一代探險者一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)便是12.8英寸大屏以及背后的SYNC+智能互聯(lián)系統，內置QQ音樂(lè )這類(lèi)的多媒體娛樂(lè )APP，不用手機互聯(lián)直接掃二維碼登錄賬號就可以享受14個(gè)揚聲器Bang&Olufsen傳出的天籟之音。

當然，這一代的車(chē)機系統取消了大量的實(shí)體按鍵，而為了避免多級菜單不便于在行車(chē)過(guò)程中操作，此時(shí)“你好，福特”這樣的語(yǔ)音控制功能就顯得十分友好，“打開(kāi)按摩”顯然更適合高速路途的場(chǎng)景，實(shí)際上帶按摩功能的前排座椅是福特探險者的“祖傳配置”，能有效緩解乘客與駕駛者的疲勞感。

在到達瀘定縣城后，浩浩蕩蕩的車(chē)隊要停車(chē)成了一個(gè)問(wèn)題，像是瀘定這樣有著(zhù)紅色歷史背景的文化縣，商業(yè)旅游并不是十分發(fā)達，在瀘定狹窄的老城區停車(chē)并不容易。好在探險者擁有360度全景影像，外加識別能力更靈敏的自動(dòng)泊車(chē)功能，即便不是老司機也能輕松將這臺中大型SUV停進(jìn)車(chē)位。

不同于川西小環(huán)線(xiàn)，此次行程在離開(kāi)雅葉高速后會(huì )經(jīng)過(guò)一段2個(gè)多小時(shí)的211省道，沿著(zhù)大渡河在江邊行駛，一路都是巖石山體的隧道群路段，整個(gè)穿越隧道群的過(guò)程很容易讓人犯困。而探險者搭載了齊備的駕駛輔助功能，除了車(chē)道偏離預警外還有居中保持功能，同時(shí)在開(kāi)啟ACC自適應巡航功能后，能大幅減輕駕駛者的工作強度，可以說(shuō)探險者就是長(cháng)途自駕游的利器。

在駛出“魔幻”的211省道后就來(lái)到了位于丹巴縣城邊上的中路鄉，這里同時(shí)也位于墨爾多省級自然保護區實(shí)驗區內，海拔則來(lái)到了2100米左右，在路途中隔河相望就能看到很多具有民族特色的藏寨。

令人印象最深刻的是，在2005年中路藏寨就被《中國國家地理雜志》評為“中國最美景觀(guān)村落”之一，也是四川唯一入選“中國景觀(guān)村落”的一個(gè)寨子。

而這期2005年《中國國家地理雜志》的特刊，現在都還能在一些5星級酒店的房間中看到，也算是徹底打開(kāi)了中路藏寨的知名度。但不同于商業(yè)氣息濃郁的桃坪羌寨，中路藏寨至今也沒(méi)有進(jìn)行大規模的商業(yè)化旅游開(kāi)發(fā)，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，作為“生態(tài)旅游路線(xiàn)”是再合適不過(guò)。

【千碉之國】

在中路半山腰，便能觀(guān)賞到色彩斑斕的藏房，靜謐地散落在層疊梯田中。懷揣著(zhù)古東女國神秘消失的秘密，還有為數眾多的用古石砌成的碉樓，屹立在這片層次感分明的土地上，守護著(zhù)這個(gè)古老的“國度”。

現如今，碉樓已成為當地居民財力的象征，越宏偉有氣勢的碉樓表明了此戶(hù)人家不俗的經(jīng)濟實(shí)力。在當地居民修建碉樓的同時(shí)，也有不少具有歷史背景且保存完好的古碉樓，作為嘉絨藏族建筑的杰作，距今已有千年歷史。可以說(shuō)，碉樓是“中國乃至世界石砌建筑和設防民居的奇跡”，所以中路藏寨素有“千碉之國”的美譽(yù)。

從建造材料上來(lái)看，主要是石頭，泥巴和木頭。碉樓層高從六層到十層不等，每個(gè)碉樓的形狀不一，有四角八角的，也有十三角等不規則的形狀。而在攀爬碉樓的時(shí)候一定要帶好安全帽，每一層最多只能同時(shí)停留三位游客，不然上一層房頂就會(huì )連綿不斷地掉下塵土，“灰頭土臉”在碉樓里是很常見(jiàn)的事情。

TIPS：說(shuō)到這里，我們繼續科普一下文化小知識。從現存的碉樓來(lái)看，功能約有5種——即要隘碉、烽火碉、寨碉、家碉和經(jīng)堂碉。要隘碉往往筑于懸崖險道之上，或者橫擋于要沖，有一夫當關(guān)、萬(wàn)夫莫開(kāi)的御敵作用；烽火碉筑于山頭、傳遞信息；寨碉是為保護村寨或者部落而修建的戰爭工具，一般佇立于村頭；家碉多與樓房相連，平時(shí)作為貯藏室，遇有戰事，也可用于戰爭；經(jīng)堂碉，就是放置經(jīng)堂的地方。

【中路鄉嘉絨藏族】

在丹巴居住的藏族同胞，屬于嘉絨藏族，是藏族中的一個(gè)獨特支系。嘉絨藏族是當年吐蕃人東侵時(shí)期吐蕃駐軍及移 民和下象雄土著(zhù)長(cháng)期融合形成的一個(gè)民族，1954的第一屆全國人民代表大會(huì )上宣布將“嘉絨族”劃為藏族。

中路的藏式民居也和甲居的不一樣，每一座寨樓都堪稱(chēng)精美的藝術(shù)品，外墻采用了大膽而鮮明的色彩，寨樓紅、白、黑的搭配也飽含著(zhù)濃郁的民族特色。甲居藏寨的房子一般為三層，而中路藏式民居的房子一般有四五層，也是比較顯著(zhù)的特點(diǎn)。

受到當地居民邀請，我們來(lái)到嘉絨藏族家中進(jìn)行了“唱山歌”這樣民族特色活動(dòng)。實(shí)際上，如今很多民族山歌已處于即將失傳的狀態(tài)，當地很多的年輕人都外出打工——之前由于當地經(jīng)濟發(fā)展緩慢，難以吸引年輕人再回鄉發(fā)展。而像“生態(tài)旅游”這樣的項目，恰好能夠促進(jìn)當地經(jīng)濟的發(fā)展，所以有著(zhù)良好規劃和管理的生態(tài)旅游，可以起到保護和發(fā)展的雙重作用。讓當地年輕人愿意回鄉就業(yè)，也有助于更好地傳承地方特色文化。

作為客人，我們得到了嘉絨藏族同胞的盛情款待，在主人遞過(guò)酥油茶時(shí)，待送到面前時(shí)都要雙手接過(guò)以示禮貌。丹巴這樣晝夜溫差極大的山區，喝下一口熱騰騰的酥油茶，對于保持人體所需的熱量再好不過(guò)。而丹巴的酥油茶也十分有地方特色，奶味較重卻不會(huì )悶人膩心，并且還將丹巴的核桃融進(jìn)了酥油茶，可謂是口感鮮美、獨特。與主人的交談中得知，過(guò)去在中路鄉每到如藏歷新年這樣特殊的日子，人們都會(huì )祭拜神山和神泉，舉行敬山儀式，跳鍋莊舞。

說(shuō)到敬山儀式，就不得不提到在當地人心中擁有崇高地位的墨爾多神山，它是古象雄佛法雍仲本教的圣山，冬季常年積雪，海拔5105米。山峰外形像是天然形成的喜馬拉雅、岡底斯、阿尼瑪卿等藏區8大神山的縮影造型。在藏區與喜瑪拉雅和岡底斯山齊名，位為“四大神山”之列，是嘉絨地區最重要的一座神山。

【登龍云合森林學(xué)校】

面向墨爾多神山，有一所并不是很知名的“森林學(xué)校”——登龍云合森林學(xué)校，在我看來(lái)它最有意思的還是對商業(yè)模式的創(chuàng )新：將多方主體共同拉入其中，與不同的合作方共同構成了可持續發(fā)展的運營(yíng)模式。從2016年至今已開(kāi)展了包括水磨修復、水源地保護等在內的34次活動(dòng)（項目），吸引了眾多參與者，并創(chuàng )造了就業(yè)機會(huì )和實(shí)現了社區居民增收。

除此之外，“森林學(xué)校”還開(kāi)設了四大主題學(xué)院：喜馬拉雅生態(tài)學(xué)院、生命成長(cháng)學(xué)院、貝果商學(xué)院以及青年工藝學(xué)院，旨在探討與嘗試生態(tài)與商業(yè)之間的平衡。實(shí)際上這次福特生態(tài)之旅就在“森林學(xué)校”安排了環(huán)保經(jīng)幡制作、藍曬工藝等活動(dòng)，就連晚餐的美食工作坊環(huán)節都是全部利用學(xué)校的農作物資源自給自足。

駕仕總結：

作為一個(gè)有著(zhù)社會(huì )責任心的國際化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭品牌，“福特生態(tài)之旅”除了沉浸式體驗丹巴中路藏寨的人文和美景，更是在活動(dòng)過(guò)程中探討了當前旅游開(kāi)發(fā)的困難、挑戰與機會(huì )——怎樣實(shí)現對自然景觀(guān)進(jìn)行保護的同時(shí)，也有助于當地人民生活可持續發(fā)展的“生態(tài)旅游”？當然在這次活動(dòng)中，也少不了福特探險者這樣“生為自駕游”的伙伴。

撰文/攝影｜John117

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