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品質(zhì)成華 | 從這條路出發(fā),10分鐘讓你到達成華這三個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)

龍爪爪、錫箔紙腦花、

“童年小吃冰粉、雞翅包肥腸……

對于資深吃貨來(lái)說(shuō),

簡(jiǎn)直可以把建設路的美食倒背如流,

每個(gè)人的心中都有自己鐘情的那個(gè)味道。

在這里不分白天與黑夜,

在這里沒(méi)有淡季和旺季,

在這里排隊排到天荒地老……

在這里只有與美食的浪漫邂逅!

來(lái)成華,光是吃怎么夠,

當然好玩的地方也得安排一下~

華仔這就給你推薦一條路線(xiàn)↓↓↓

今后在建設路吃到扶墻而出的小伙伴們注意啦!

現在從建設路二環(huán)路口出發(fā),

5分鐘就能到達中車(chē)·共享城,

10分鐘就能達到北湖生態(tài)公園

15分鐘就能到達成都大熊貓繁育研究基地啦!

啥子喃?10多分鐘就能到達這三個(gè)網(wǎng)紅景點(diǎn)

是的,華仔沒(méi)有打錯,你也沒(méi)有看錯,

如此方便快捷的原因就是↓↓↓

蜀龍路

全線(xiàn)貫通啦!

日前,備受關(guān)注的

蜀龍路五期(二期)工程正式通車(chē),

這標志著(zhù)連接成華與新都

重要交通線(xiàn)路——蜀龍路全線(xiàn)貫通。

蜀龍路,也被稱(chēng)為建設北路北延線(xiàn),

南起我區建設北路,北至新都區

其全線(xiàn)貫通后,

城北將形成“三縱三橫”的交通網(wǎng)絡(luò )體系。

克服阻力打通“斷頭路”

促使蜀龍路全線(xiàn)貫通

蜀龍路五期(二期工程)起點(diǎn)接現狀道路建設北路三段,上跨中環(huán)路,沿二仙橋北路至中車(chē)廠(chǎng),下穿普洛斯A線(xiàn),終點(diǎn)接物流大道下穿隧道,全長(cháng)2.2km。

蜀龍路連接成華區和新都區,有著(zhù)至關(guān)重要的作用。2013年5月,蜀龍路五期(一期)工程,也就是物流大道至三環(huán)路蜀龍立交段建成通車(chē),蜀龍路全線(xiàn)就只剩下二仙橋建設北路路口到物流大道隧道口這一段未通車(chē)。

從物流大道到建設北路,只有2公里的路程,但由于道路未接通,居民要經(jīng)物流大道、成華大道、中環(huán)路繞行,每次都要多繞行4.4公里才能到達。

這一段為何到現在才完工通行?

這一部分建設用地需要穿越成都機車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)廠(chǎng)區,因此涉及該廠(chǎng)的搬遷,包括廠(chǎng)區內拆遷和廠(chǎng)區大門(mén)至二仙橋路口道路兩側脫裙拆遷。去年3月,成都機車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)啟動(dòng)搬遷,蜀龍五期的二期工程得以加快建設。——區住建交局相關(guān)負責人

縮短居民出行時(shí)間

提升沿線(xiàn)區域價(jià)值

通車(chē)后的蜀龍路將成為繼北新干道、川陜路、成綿高速之后又一條連接成都市中心城區與新都區的交通性干道。

蜀龍路五期(二期)工程的完工打破了建設路至三環(huán)路、新都至中心城區的交通瓶頸,不但能串通新都區與中心城區的交通聯(lián)系,同時(shí)還對緩解東北部區域交通壓力發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

蜀龍路五期(二期)工程將與已經(jīng)建成通車(chē)的蜀龍路五期(一期)工程一并擔負著(zhù)成都東北部出城的主要通道,充分發(fā)揮蜀龍路交通功能。

這條主要通道的串聯(lián)能促進(jìn)蜀龍路沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā),提高地塊利用價(jià)值,還能完善二仙橋片區路網(wǎng)結構,緩解建設北路至二仙橋路口交通擁堵現狀,推進(jìn)二仙橋片區舊城改造工作,對改善城市東北部交通,促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。

蜀龍路全線(xiàn)貫通之后,

其沿線(xiàn)的發(fā)展將進(jìn)入良性循環(huán),

區域價(jià)值也必然得到全面提升。

蜀龍路的通車(chē),沿線(xiàn)區域將與建設路商圈無(wú)縫接駁,建設路商圈的影響力也將沿蜀龍路有效蔓延,無(wú)論是商業(yè)體量抑或是流動(dòng)人口數量,蜀龍路沿線(xiàn)區域將迎來(lái)跳躍式的增長(cháng)。——區發(fā)改局相關(guān)負責人

蜀龍路的全線(xiàn)貫通

可把附近的居民高興壞了,

家住新都區保利獅子湖的李女士就是其中一位。

蜀龍路未接通前,我上班必須要從物流大道繞行至成華大道,經(jīng)新成華大道到達單位,蜀龍路接通后,我可以直接從家一條路開(kāi)到一環(huán)路,上班時(shí)間將縮短大約10到15分鐘。每天上下班開(kāi)車(chē)來(lái)回縮短大約10公里,一個(gè)月下來(lái),油費也省下不少。

李女士

今年計劃啟動(dòng)實(shí)施138個(gè)道路項目

大力提升城市交通品質(zhì)

去年以來(lái),成華先后對

9大交通節點(diǎn)實(shí)施了改造。

今年,成華計劃啟動(dòng)實(shí)施

138個(gè)道路項目,涉及道路233條。

繼續加大“交通暢行”工程推進(jìn)力度,

力爭年內開(kāi)工建設114條道路,

實(shí)現70條道路竣工通車(chē)。

下一步,我區將實(shí)施龍樹(shù)路下穿成渝鐵路和叢樹(shù)路下穿成昆鐵路等2個(gè)項目,并積極開(kāi)展航天路下穿成綿樂(lè )客專(zhuān)等7條鐵路延伸至成華大道方案可行性論證及規劃調整。

爭取成都鐵路總公司對華盛路下穿成渝鐵路、叢薈路下穿滬蓉高鐵項目的支持,力爭盡快啟動(dòng)實(shí)施。

年內打通杉板橋南四路、崔家店橫三街、高車(chē)二路、民興北一路、萬(wàn)科路等五條斷頭路。

最后華仔提醒一下各位小伙伴,

蜀龍路沿線(xiàn)有

中車(chē)共享城、北湖生態(tài)公園、

成都大熊貓繁育研究基地等網(wǎng)紅景點(diǎn),

從建設路二環(huán)路口出發(fā),5—15分鐘的行程

能讓你來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的出游!

而且新都的小伙伴們注意喲,

現在只需30分鐘,

你們就能從蜀龍路直剎建設路吃美食啦,

約一個(gè)吧!

本文轉自成華頭條,由成華服務(wù)再次整理發(fā)布

來(lái)源:成華頭條

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