運河旅游｜留住“運河記憶”，濟寧實(shí)行日間和夜間旅游“雙線(xiàn)路”
700多年前，京杭大運河穿城而過(guò)，貫通了政治、文化、經(jīng)濟三大中心，濟寧也日益成為水陸交匯的南北要沖，在大運河發(fā)展史上占有舉足輕重的位置。濟寧位于京杭大運河中段，雖地處北方，水系卻十分豐富，素有“江北小蘇州”之美譽(yù)。“居運道之中”，使濟寧占據地利，成為“運河心”。
10月1日，由大閘口南岸商業(yè)步行街以及老運河水上游覽項目組合而成的濟寧“運河記憶”項目將正式投入使用。這意味著(zhù)人們可以搖擼而穿行于運河古道，泛舟水中觀(guān)兩岸繁華，傾聽(tīng)古城風(fēng)韻，探尋記憶街巷，用心感知一座古老城市濃厚的“運河情結”。然而，這次合作主體是濟寧任城區區屬?lài)蠛捅镜亟贿\企業(yè)聯(lián)手，那么，跨界涉足文旅項目后，如何能讓聞名遐邇的古運河玩轉“出圈”呢？
當濟寧遇上了運河
便成了昔日的“濟州府”
濟寧的城市品牌為“孔孟之鄉、運河之都、文化濟寧”。其中，運河之都是這座城市一張閃亮的名片。正如喬羽先生那膾炙人口的歌詞：一條大河波浪寬，風(fēng)吹稻花香兩岸。配著(zhù)悠揚的旋律，仿佛把人帶到了那幅美麗的畫(huà)卷中。
古運河蜿蜒流淌，穿城而過(guò)，帶給這座城市無(wú)盡的城市記憶。當你遠遠地看它，是一番景象，當你深入其中，在行船中觀(guān)兩岸，又是截然不同的另一種驚喜。想象著(zhù)穿越一場(chǎng)時(shí)空，仿佛回到了那個(gè)曾經(jīng)的濟寧州。
古有史料記載，在濟寧城南運河東岸和南岸，一度出現“官舸商舶鱗集，麻擁于濟城之下”的興旺景象。時(shí)至今日，這里仍留存下大量獨特的自然景觀(guān)、古建街道、商場(chǎng)集市、生活習俗。古都風(fēng)韻、記憶街巷，無(wú)一不訴說(shuō)著(zhù)這座古老城市濃厚的“運河情結”。
泛舟古運河上，看流水向身后而去，兩岸楊柳依依。各種年代、形態(tài)各異的石橋不斷登場(chǎng)，將人們的思緒仿佛也帶到了過(guò)去，時(shí)光回轉200多年，待到夜晚，古運河如玉帶般蜿蜒流淌在城市中央，夜行的航船如點(diǎn)點(diǎn)星火，輕盈向前，兩岸的街巷則燈火通明，喧鬧無(wú)比，好不熱鬧。
據史料記載，京杭大運河開(kāi)通之后，濟寧就成了“河渠要害”之地，201公里的運河航道穿行而過(guò)。所以，歷史上稱(chēng)濟寧為“南控江淮，北接京畿”“閉則鎖鑰，啟則通關(guān)”，鑒于此，元明清三代均把濟寧作為治河管理中心，重臣駐節，百官聚集，并不惜耗費巨資全力經(jīng)營(yíng)。作為當年運輸動(dòng)脈的運河，養育了濟寧這方熱土，也繁榮了濟寧的經(jīng)濟。
臨運河而建的老街巷，經(jīng)過(guò)歲月的洗禮，時(shí)至今日，那些街巷的名字，還依稀透著(zhù)當年的記憶：竹竿巷、紙坊街、稅務(wù)街、宣阜巷……說(shuō)起老濟寧的夜經(jīng)濟，那都是圍繞古運河展開(kāi)的，河里往來(lái)的船只，夜泊濟寧，除了交易，也有被這里的夜晚所吸引的成分。這里是江北最繁忙的河港，北方最大的貨物集散中心。“河道帆檣如林，兩岸貨堆如山；車(chē)馬臨四達之衢，尚賈集五都之市；商賈之踵接而輻輳者亦不下數萬(wàn)家……”這正是當時(shí)的真實(shí)寫(xiě)照。
身處其中，仿佛走進(jìn)了夢(mèng)中的家鄉，讓人仿佛看到了濟州曾經(jīng)滄桑的模樣。時(shí)而想象著(zhù)生意人熱鬧的叫賣(mài)聲和客人疾步穿梭的場(chǎng)景，時(shí)而想象曾經(jīng)各省商人操著(zhù)方言出入會(huì )館的畫(huà)面，時(shí)而想象著(zhù)運河畔富足的商人品嘗著(zhù)各地美食分享途中趣事的情形，這就是老濟寧該有的模樣。
時(shí)過(guò)境遷，古運河兩岸昔日的人聲鼎沸與過(guò)往喧囂早已散去，只有耳邊熟悉的濟寧方言中，還在展現著(zhù)這座城市的開(kāi)放與包容。
“一河兩岸、三街六巷、四館五點(diǎn)”
實(shí)行運河日間和夜間旅游“雙線(xiàn)路”
濟寧實(shí)施的“運河記憶”文化街區旅游項目，主要包括大閘口南岸商業(yè)步行街以及老運河水上游覽項目的開(kāi)發(fā)。商業(yè)步行街北臨老運河,東起清平橋，西至南門(mén)橋,項目周邊涵蓋3條街道及多處歷史名跡，,形成了“一河兩岸、三街六巷、四館五點(diǎn)”的生動(dòng)景象。
其中古運河上的游船項目可謂是“運河記憶”中的精髓所在。早在2015年，主城區河道清淤工程被列入濟寧市政府為民辦十件實(shí)事之中，使得主城區的這些河道水體基本保持清澈。現在，還能時(shí)常看到市民來(lái)到河邊垂釣。
只有置身其中，才能體味乾隆皇帝乘船途徑濟寧時(shí)的感嘆——“州城雄枕運河濱”的意境。項目實(shí)行運河日間和夜間旅游“雙線(xiàn)路”運行模式。河里有船，船有畫(huà)舫船和搖櫓船，船上有歌，柔美婉約的船妹子，唱起清脆悅耳的天籟之音，帶你一同到夢(mèng)里水鄉；夜間燈光秀，再現運河昔日繁華。
這一項目由濟寧運河控股集團、濟寧交運集團采取戰略合作的模式進(jìn)行運營(yíng)。雙方共同組建了濟寧運河文化旅游開(kāi)發(fā)有限公司，注冊資本金5000萬(wàn)元，雙方持股比例各為50%，成立時(shí)間為2021年9月27日。據了解，運河控股集團作為任城區區屬重要平臺企業(yè)，承擔著(zhù)運河新城的建設重任和運河文化旅游開(kāi)發(fā)的時(shí)代使命。濟寧交運集團則是一家有著(zhù)紅色基因的交通運輸企業(yè)，于1948年10月12日建業(yè)，于2006年3月經(jīng)濟寧市人民政府批準完成企業(yè)改制，是中國道路運輸百強誠信企業(yè)，也是山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)。近幾年，在傳統道路交通業(yè)務(wù)集體下行的背景下，多數交通運輸企業(yè)都遇到了生存危機，而濟寧交運集團卻通過(guò)借助自身優(yōu)勢、迎合市場(chǎng)需求，積極轉型發(fā)展，實(shí)現了高質(zhì)量的轉型發(fā)展。
記者觀(guān)察發(fā)現，濟寧交運集團之所以參與此次文旅項目，與之前跨界做通勤車(chē)業(yè)務(wù)、與景區合作開(kāi)通旅游大巴等有相似之處。首先，運河游船屬于水上交通，與濟寧交運集團主業(yè)相通；第二，濟寧交運集團有自己的旅行社，也多年嘗試過(guò)旅游大巴的業(yè)務(wù)，對旅游業(yè)并不陌生，經(jīng)驗頗豐。此次深度介入“運河記憶”項目，也是一次全新的跨界嘗試。
在9月24日的簽約儀式上，運河控股集團董事長(cháng)史祚政說(shuō)，交運集團優(yōu)勢明顯、歷史文化厚重、轉型發(fā)展較快，實(shí)力雄厚，此次就“運河記憶”文化旅游項目進(jìn)行戰略合作是強強聯(lián)合，對培育“運河記憶”旅游項目、深入推進(jìn)濟寧本土大運河文化旅游品牌等具有重要意義。隨后，濟寧交運集團董事長(cháng)魏廣錫在交流中談到，在下一步雙方的合作中，交運集團將傳承紅色基因，依托遍布全市的旅游網(wǎng)絡(luò )，在資金、人員、管理等資源上全力支持項目建設，確保項目“十一”順利投入運營(yíng)，致力打造爆款文化旅游產(chǎn)品。
據介紹，任城區根據國家、省、市大運河文化保護傳承利用規劃，統籌沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展情況，深入挖掘大運河文化旅游資源，優(yōu)選確定了“運河記憶”文化旅游項目。據介紹，位于濟寧市古運河沿岸的“運河記憶”周邊文化資源豐富，涵蓋全國重點(diǎn)文物保護單位東大寺、省級文物保護單位太白樓、天井閘以及老運河原生古跡、古街、古樹(shù)等空間節點(diǎn)，總面積約11平方公里，水域面積約3.2公頃。
國內夜間游船產(chǎn)品備受歡迎
形成多元化的沉浸式夜游消費體系
近年來(lái)，夜間旅游熱度居高不下，其中，游客對夜間游船的熱度更是有增無(wú)減。同時(shí)，2020年攜程相關(guān)數據顯示，廈門(mén)鷺江夜游、環(huán)鼓浪嶼夜游等夜間游船產(chǎn)品備受歡迎。那么，他們有哪些方面值得濟寧“運河記憶”項目來(lái)借鑒呢？
事實(shí)上，一個(gè)城市的夜游航線(xiàn)，往往最能體現城市面貌，在許多經(jīng)濟發(fā)達且有江有海的地方，都保留著(zhù)水上交通；同時(shí)，目前從全國各地夜游來(lái)看，國內較為成熟的夜游項目，依舊是以游船夜游為主，各地也在不斷打造或更新夜間游船產(chǎn)品。
“不覽夜景，枉到重慶”，重慶因其依山而建，傍水而筑，有“山城”之名，又有“江都”之稱(chēng)。被群山擁抱著(zhù)的重慶城，又為嘉陵江、長(cháng)江兩江環(huán)繞，依山傍水，山水相映，山、水、城融為一體，有山之起伏，有水之瀲滟，更有城之活力。兩江夜游經(jīng)過(guò)多年發(fā)展己經(jīng)成為重慶夜游知名品牌，是山水都市旅游的重要內容。
成都2019年推出了“夜游錦江”項目，錦江游船等部分項目去年率先亮相，讓不少人找到打開(kāi)成都夜景魅力的新方式。“夜游錦江”位于成都沿錦江而建的240公里錦江綠道中，從東門(mén)碼頭到合江亭一段，以“錦江故事卷軸”為主線(xiàn)，串聯(lián)都市休閑、東門(mén)集市、鬧市禪修、錦官古驛四大片區，打造六大主題場(chǎng)景，繪制出老成都、蜀都味、國際范的生活美學(xué)地圖。
夜游蘇州運河，一座座樣式不同的橋讓人印象深刻，游船出發(fā)的“覓渡橋”原為運河渡口，如今的覓渡橋，亭臺曲欄美不勝收，明月從水面遙升，一片清盈。人從橋上過(guò)，仿佛畫(huà)中游。游船行進(jìn)途中，一路上水陸聯(lián)動(dòng)、燈光投影、實(shí)景演出，蘇州的世界級、國家級非遺項目和極具江南文化特性的“蘇州戲曲”“蘇式舞蹈”“蘇式語(yǔ)言”悉數登場(chǎng)。
放眼世界，如哥本哈根、倫敦、首爾等世界旅游城市，成功的夜間休閑和夜游項目往往以文化藝術(shù)和城市空間為依托，融以全息光影秀、燈光雕塑投影、燈光交互裝置，加入沉浸式娛樂(lè )和休閑項目的互動(dòng)，吸引市民和游客的廣泛參與。再放眼中國，從大唐不夜城，到故宮上元夜，再到杭州G20峰會(huì )，引起大眾萬(wàn)眾空巷，網(wǎng)絡(luò )爆紅的原因也是如此。
一位業(yè)內人士指出，項目應以市場(chǎng)需求為導向，以“打造核心吸引力”為目的，綜合多種旅游產(chǎn)品形式，形成多元化的沉浸式夜游消費體系，只有準確調查分析現有市場(chǎng)需求，深挖消費者的需求，通過(guò)不斷的創(chuàng )新才能獲得持續的競爭優(yōu)勢，才能創(chuàng )造出引領(lǐng)市場(chǎng)潮流的也有產(chǎn)品。
而對于濟寧“運河記憶”項目而言，依然流淌的古運河和曾經(jīng)繁華一時(shí)的老濟寧南岸街區域，都是極其寶貴的、獨有的元素，需要在文化融入建筑、運河文化的聲光電呈現、運河記憶的講述和活化、加強浸入式互動(dòng)體驗等方面持續下功夫，真正讓游客來(lái)到濟寧，通過(guò)這些項目，對“運河之都”的品牌有所感、有共鳴。
來(lái)源：海報新聞
實(shí)習編輯 王偉
制作 曹宇
責編 肖東
審稿 暉軍
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