期待！川西旅游有望坐上山地火車(chē)，詳細線(xiàn)路看這里
紅星新聞?dòng)浾呓裉欤?9日）從《四川山地軌道交通規劃環(huán)境影響報告書(shū)（征求意見(jiàn)稿）》了解到，四川省規劃分兩期建設23條山地軌道交通線(xiàn)，到2035年基本形成以山地軌道交通為骨干的川西高原交通體系，實(shí)現縣城和（潛在）世界級旅游景點(diǎn)全覆蓋，涉及區縣118個(gè)。
這意味著(zhù)，去川西旅游，都可以坐洋氣的山地火車(chē)了！規劃了哪些線(xiàn)路？快一起來(lái)看看。
↑山地火車(chē) 資料圖 據視覺(jué)中國
（1）龍門(mén)山山地度假旅游線(xiàn)(主線(xiàn))
西成客專(zhuān)江油站-匡山佛爺洞-北川藥王谷-九皇山風(fēng)景區-老北川縣城遺址-尋龍山風(fēng)景區-北川縣城-曉壩鎮-羅浮山溫泉度假區-成蘭鐵路安縣站-德天鐵路漢旺站-漢旺地震遺址-九龍鎮-遵道鎮-金花鎮-廣越鐵路穿心店站-冰川鎮-白鹿中法小鎮-通濟鎮-小魚(yú)洞-虹口景區-規劃都江堰至四姑娘山至丹巴扶貧+旅游專(zhuān)線(xiàn)(虹口站-蒲陽(yáng)站-永豐站-都江堰站)-萬(wàn)達文化城-青城山-街子古鎮-三郎鎮- 懷遠鎮-雞冠山-西嶺雪山-花水灣-大同鄉-平樂(lè )鎮-天臺山-上里古鎮-碧峰峽-成雅高鐵雅安站。新建線(xiàn)路長(cháng)340Km，含利用各支線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)38km。
德天鐵路漢旺站-天池村冰雪小鎮-清平銀杏小鎮新建線(xiàn)路長(cháng)15km。
成蘭鐵路什邡西站-南泉鎮-清泉鎮-湔氐鎮-冰川鎮-鎣華鎮-穿心店-金花鎮- 紅白鎮-八卦頂-鎣華杜鵑林。新建線(xiàn)路長(cháng)38Km。
(4)彭州丹景山支線(xiàn)
成彭支線(xiàn)彭州站-丹景山-新興鎮，新興鎮-白鹿中法小鎮，新興? ?-小魚(yú)洞- 龍門(mén)山鎮。新建線(xiàn)路長(cháng)47km。
(5)西嶺雪山支線(xiàn)
安仁-成雅鐵路大邑站-新場(chǎng)古鎮-川王宮-出江鎮-花水灣-西嶺鎮-西嶺后山景區。新建線(xiàn)路長(cháng)65km。
↑安仁古鎮夜色
(6)天臺山支線(xiàn)
成雅鐵路邛崍站-十方堂-孔明廟-平樂(lè )鎮-道佐鎮-天臺山。新建線(xiàn)路長(cháng)40km。
(7)大峨眉(峨眉山-瓦屋山-周公山)生態(tài)文化旅游線(xiàn)
峨眉山至瓦屋山至雅安，成綿樂(lè )鐵路峨眉山站-萬(wàn)年寺-零公里-七里坪-高廟鎮-趙河鄉-瓦屋山鎮-雅女湖-瓦屋山-望魚(yú)鄉-沙壩鄉-周公山-成雅鐵路雅安站;柳江古鎮至洪雅支線(xiàn)，趙河鄉-柳江古鎮-東岳-洪雅。新建線(xiàn)路長(cháng)143km，其中峨眉山至瓦屋山至周公山新建線(xiàn)路長(cháng)104Km，柳江古鎮支線(xiàn)新建線(xiàn)路長(cháng)39km。
(8)大熊貓生態(tài)旅游西環(huán)線(xiàn)(四姑娘山-寶興-碧峰峽)
規劃四姑娘山站-夾金山-達瓦更扎-神木壘-蜂桶寨鄧池溝-寶興縣-靈關(guān)鎮- 蘆山縣-碧峰峽新建線(xiàn)路長(cháng)140km。
(9)達瓦更扎支線(xiàn)
達瓦更扎景區-云頂觀(guān)景臺-神山之巔360 觀(guān)景臺新建線(xiàn)路長(cháng)3km
規劃形成“環(huán)+縱”的布局其中環(huán)線(xiàn)：丹景臺-武廟-龍洞灣-臥龍寺-馬家灣-丹景臺;縱線(xiàn)：成都軌道交通18 號線(xiàn)三岔湖站-丹景臺-武廟-龍洞灣-盤(pán)龍鎮-五鳳-淮口-清泉-金堂三星鎮-官倉。新建線(xiàn)路長(cháng)：125km。
(11)都江堰至四姑娘山至丹巴扶貧交通線(xiàn)
分為主線(xiàn)和支線(xiàn)。主線(xiàn)：都江堰火車(chē)站-映秀-耿達-臥龍-四姑娘山-小金- 丹巴火車(chē)站支線(xiàn)：雙橋溝支線(xiàn)、海子 溝支線(xiàn)、牛坪支線(xiàn)、龍池支線(xiàn)、頂峰支線(xiàn)。新建線(xiàn)路長(cháng)：235km。
(12)九寨溝世界遺產(chǎn)旅游線(xiàn)
分為主線(xiàn)和支線(xiàn)主線(xiàn)：川主寺-岷江源-九寨天堂-中查溝-九寨溝景區-山水畫(huà)廊-白河溝-九寨溝縣;支線(xiàn):機場(chǎng)支線(xiàn)(川主寺-黃龍機場(chǎng))、黃龍支線(xiàn)(川主寺-黃龍景區);另外在九寨溝景區內規劃長(cháng)海-原始森林景區內部小火車(chē)。未來(lái)可考慮查溝-神仙池-大景-王瓦-黑河-陵江-白河環(huán)線(xiàn)。新建線(xiàn)路長(cháng)：163Km，主線(xiàn)124km、機場(chǎng)支線(xiàn)5km、黃龍支線(xiàn)25km、景區小火車(chē)9km。
(13)川主寺至黑水至馬爾康至丹巴至康定扶貧交通線(xiàn)
川主寺-紅扎鄉-卡龍鎮-扎窩鄉-黑水縣-達古冰川-刷經(jīng)寺鎮-馬爾康市-喀爾鄉-金川縣-獨松鄉-馬爾幫鄉-馬奈鄉-美人谷-巴旺鄉-甲居藏寨-丹巴縣-東谷鄉- 亞拉雪山-康定。新建線(xiàn)路長(cháng)370km。
川藏鐵路康定站-雅家情海-紅石灘-燕子溝-磨西鎮-杉樹(shù)坪-草海子-海螺溝。新建線(xiàn)路長(cháng)75Km。
(15)新路海(玉隆拉措)景區支線(xiàn)
G317旁P+R 停車(chē)場(chǎng)-傾心池-沉心臺-同心臺新建線(xiàn)路長(cháng)3km。
川藏鐵路理塘站-奔戈鄉-甲洼鄉-藏壩鄉-稻城亞丁機場(chǎng)-稻城縣-沙貢鄉-鄉城縣-白依鄉-得榮縣。新建線(xiàn)路長(cháng)230km。
(17)亞丁景區支線(xiàn)
規劃香格里拉站-康古-格絨-龍同壩(亞丁村)-沖古草甸-洛絨牛場(chǎng)。新建線(xiàn)路長(cháng)25km。
(18)洛克九百里旅游線(xiàn)
稻城亞丁機場(chǎng)-規劃稻城火車(chē)站-香格里拉鎮-木里大寺-木里縣-瀘沽湖。新建線(xiàn)路長(cháng)260Km。
(19)竹海石海休閑度假旅游線(xiàn)
成貴客專(zhuān)興文站-麒麟鄉-大壩鄉-石海洞鄉景區-仙峰鄉-僰王山鎮-梅硐竹石林景區-雙河涼糕小鎮-龍頭溫泉小鎮-蜀南竹海景區-成貴客專(zhuān)長(cháng)寧站。新建線(xiàn)路長(cháng)100km。
(20)閬中古城支線(xiàn)
高速南入口-閬中火車(chē)站-南津關(guān)-大佛寺-李家壩-蟠龍山-鄭家壩-錦屏山(熊貓樂(lè )園)-閬中火車(chē)站;古城-江南新區-七里新區-構溪河-閬中機場(chǎng)新建線(xiàn)路長(cháng)52km。
(21)空山天盆旅游線(xiàn)
成巴高速公路南江南出入口-關(guān)路鄉-諾水河鎮-鎮廣高速公路兩河口出入口-空山鎮-空山天盆景區新建線(xiàn)路長(cháng)71km。
(22)華鎣山景區支線(xiàn)
天池湖-紅巖鄉-空山鎮-華鎣山景區新建線(xiàn)路長(cháng)8km
(23)凌云山景區支線(xiàn)
新店子-白云湖-白山寺-達摩六祖洞-三清殿-老君站新建線(xiàn)路長(cháng)10km。
規劃擬分兩期實(shí)施，近期目標擬到2025年，規劃建成西嶺雪山支線(xiàn)、彭州丹景山支線(xiàn)和大峨眉（峨眉山-瓦屋山-周公山）生態(tài)文化旅游線(xiàn)等3條具有代表性的山地軌道交通線(xiàn)路。
遠期目標擬到2035年，規劃基本形成以山地軌道交通為骨干的川西高原交通體系。
了解多一點(diǎn)>>
山地軌道交通已有百年歷史
山地軌道交通具有綠色環(huán)保、運能適中、建設經(jīng)濟、景觀(guān)性好、綜合開(kāi)發(fā)價(jià)值大，能實(shí)現多個(gè)“軌道交通+”的發(fā)展，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展、土地綜合開(kāi)發(fā)、軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展等能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
目前國外已建成的山地軌道交通(齒軌)約180條，大多已有100年歷史。
總里程超過(guò)3000km，主要分布在瑞士、德國、法國、奧地利、日本和澳大利亞等國，大多數齒軌鐵路僅僅屬于山地景區內的交通工具，尚未形成規模化的旅游軌道交通。其中，德國DB 鐵路+楚格峰齒軌鐵路和瑞士黃金快線(xiàn)+少女峰齒軌鐵路已形成較為完整的旅游軌道交通系統。
紅星新聞?dòng)浾?嚴丹
編輯 陳怡西
Hash:0d1d08e03f9b002fbc9932832db0aa5a7bcccd13
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