導讀：佛山旅游3線(xiàn)途經(jīng)站點(diǎn) 佛山旅游三號線(xiàn) 1. 佛山旅游三號線(xiàn) 2. 佛山旅游三號線(xiàn)公交路線(xiàn) 3. 佛山旅游三號線(xiàn)時(shí)間表 4. 佛山3號線(xiàn)支線(xiàn) 5. 佛山3號線(xiàn)路線(xiàn) 6. 佛山旅游三號線(xiàn)線(xiàn)路圖 7. 佛山三號線(xiàn)規劃 8. 佛山城巴旅游3號線(xiàn) 9. 佛山旅游三號線(xiàn)路線(xiàn) 10. 佛山旅游巴士3號線(xiàn)

1. 佛山旅游三號線(xiàn)

佛山地鐵開(kāi)通后走完全程預計用時(shí)86分鐘。佛山地鐵3號線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)約69.5千米，共設37座車(chē)站，其中高架站3座、地下站34座，換乘站13座，高架段7.2千米，過(guò)渡段1.4千米，地下段61千米，平均站間距1.84km。佛山地鐵3號線(xiàn)采用四動(dòng)兩拖的6輛編組B型車(chē)，最高運行速度為100km/h，初、近、遠期均采用六輛編組。列車(chē)交路運營(yíng)時(shí)間為早6點(diǎn)至晚12點(diǎn)，全天運營(yíng)18小時(shí)。三號線(xiàn)的系統最大設計能力為30對/h。初期采購51列。

2. 佛山旅游三號線(xiàn)公交路線(xiàn)

汽車(chē)

百花廣場(chǎng)站乘坐104路（坐5站）、105路（坐6站）到佛山汽車(chē)站(公交站)走到佛山汽車(chē)站轉乘長(cháng)途汽車(chē)：佛山汽車(chē)站-廣州南汽車(chē)客運站（坐1站）到廣州南汽車(chē)客運站轉乘番100路（坐14站）到大夫山公園北門(mén)站(番禺)下

地鐵

.從佛山-百花廣場(chǎng)走到地鐵祖廟站A出入口乘坐地鐵廣佛線(xiàn)（坐10站）到地鐵西朗站轉乘地鐵一號線(xiàn)（坐13站）到地鐵體育西路站轉乘地鐵三號線(xiàn)(天河客運站-番禺廣場(chǎng))（坐8站）到地鐵漢溪長(cháng)隆站D出入口下，往前走到地鐵漢溪長(cháng)隆站總站(番禺)轉乘公交地鐵接駁專(zhuān)線(xiàn)10A（坐8站）到大夫山森林公園總站(北門(mén))下。走約150米到廣州-大夫山森林公園(北門(mén)

3. 佛山旅游三號線(xiàn)時(shí)間表

佛山地鐵3號線(xiàn)。

佛山地鐵3號線(xiàn)是佛山地鐵的第三條線(xiàn)路，南起順德學(xué)院，經(jīng)大良、倫教、北滘佛山新城、文華路、季華路、南海大道、佛山火車(chē)站、佛山西站，北至科技學(xué)院。按計劃，佛山地鐵3號線(xiàn)全長(cháng)約66.5千米，共設車(chē)站36座，其中高架車(chē)站3座，地下車(chē)站33座，換乘站13座，為貫通佛山南北的軌道交通主干線(xiàn)。

2016年8月31日，佛山地鐵三號線(xiàn)先行建設段(大墩站-灣華站)在大墩站點(diǎn)動(dòng)工;11月18日，穩定建設段(獅山站-東樂(lè )路站區段，長(cháng)55.8公里，30座車(chē)站)全線(xiàn)動(dòng)工，動(dòng)工站點(diǎn)包括獅山、羅村、美旗、水口、大良、順德醫院六個(gè)站點(diǎn)。

先行建設段及穩定建設段預計于2021年12月31日正式試運營(yíng)，其余的調整段待建設規劃批審后實(shí)施。全線(xiàn)爭取在2022年開(kāi)通試運行。初期投資估算總額為401.74億元，預計開(kāi)通后全程用時(shí)81分鐘。

4. 佛山3號線(xiàn)支線(xiàn)

回答：

佛山地鐵3號線(xiàn)在容桂有3個(gè)站點(diǎn)：容桂站（起止點(diǎn)），容桂站選址位于碧桂路容桂城軌站附近，對于地鐵站或將選址此處，多位在此乘車(chē)市民表示贊同，認為將會(huì )進(jìn)一步帶動(dòng)此處人氣。桂洲大道站，桂洲大道站選址于桂洲大道東與105國道交界處，附近有鹿茵酒店。容山站，附近有容山中學(xué)。

5. 佛山3號線(xiàn)路線(xiàn)

佛山地鐵3號線(xiàn)預計2022年年底試運行，2023年6月份開(kāi)通運營(yíng)。

6. 佛山旅游三號線(xiàn)線(xiàn)路圖

橋梁總長(cháng)355.6m、寬11.8m。大橋采用單孔雙向通航，主墩間的有效凈寬161m，通航凈高10m。

順德水道大橋是省內已建及在建地鐵項目中少有的跨水道地鐵斜拉橋，它將成為順德水道上一座特別的新地標，也將給市民未來(lái)的地鐵出行帶來(lái)全新體驗。

順利攻克最艱巨任務(wù)

今年以來(lái)，在疫情之下，為如期推進(jìn)工期節點(diǎn)的順利完成，佛山鐵投集團積極落實(shí)防疫要求，采取“劃分工作面平行施工、各作業(yè)面人員不私串工點(diǎn)、各工序人員配備固定不相互交叉換崗作業(yè)”的施工組織方式，確保防疫抓嚴、復工抓實(shí)。

此次實(shí)現合龍的順德水道大橋位于佛山地鐵三號線(xiàn)倫教站至三洪奇站之間，是線(xiàn)上跨度最長(cháng)的橋梁，由中鐵廣州工程局承建。該橋設計為矮塔斜拉橋，總長(cháng)355.6米、寬11.8米，其合龍意味著(zhù)佛山地鐵三號線(xiàn)順德段高架區間最艱巨的任務(wù)已順利攻克，成功實(shí)現了倫教站與? ?洪奇站的跨水對接，標志著(zhù)佛山地鐵三號線(xiàn)工程建設取得重大階段性成果。接下來(lái)將有序推進(jìn)橋面系的施工，預計今年底將完成順德段高架區間的主體結構施工。

佛山地鐵三號線(xiàn)被稱(chēng)作佛山地鐵線(xiàn)網(wǎng)的南北大動(dòng)脈，南起容桂，北至獅山，縱貫禪、南、順三區，全長(cháng)約69.5公里。截至目前，全線(xiàn)共有24個(gè)車(chē)站實(shí)現主體結構封頂，3個(gè)車(chē)站移交機電安裝單位施工，8個(gè)區間雙線(xiàn)貫通，15個(gè)區間21臺盾構機正在同時(shí)掘進(jìn)施工。未來(lái)，佛山地鐵三號線(xiàn)將與廣州多個(gè)軌道交通線(xiàn)實(shí)現銜接和換乘。

7. 佛山三號線(xiàn)規劃

佛山機場(chǎng)過(guò)2年距離不足1公里的地方會(huì )通地鐵的。佛山正在加緊建設的地鐵3號線(xiàn)，由位于南海區獅山鎮的廣東科技學(xué)院站開(kāi)往順德區客運港站，途經(jīng)佛山機場(chǎng)旁，并設有羅村站。

該線(xiàn)路在禪城區魁奇路站與佛山地鐵2號線(xiàn)交匯換乘，可以極大方便南海區，禪城區，順德區沿線(xiàn)居民的出行需求。

8. 佛山城巴旅游3號線(xiàn)

最近的就是祖廟站了，您可以坐123路公交到祖廟路站下，然后走到對面坐。

以上由位于南海廣場(chǎng)對面農行后背海棠村的佛山一枝花鮮花總店提供。

9. 佛山旅游三號線(xiàn)路線(xiàn)

佛山地鐵3號線(xiàn)與2號線(xiàn)的交匯點(diǎn)是灣華站。佛山地鐵3號線(xiàn)由順德學(xué)院至南海大學(xué)城，途經(jīng)順德區，禪城區，佛山新城，南海區。佛山地鐵2號線(xiàn)則是佛山西站至廣州南站，途經(jīng)南海區，順德區，佛山新城，禪城區。地鐵3號線(xiàn)預計2023年建成，而地鐵2號線(xiàn)將于2021年底建成通車(chē)。這兩條地鐵線(xiàn)路會(huì )在位于禪城區魁奇路的灣華站交匯。

10. 佛山旅游巴士3號線(xiàn)

佛山雙層觀(guān)光巴士目前只剩兩臺在運營(yíng)，且因客流稀少，僅每天早晚高峰“上路”。由千燈湖到天安數碼城的雙層觀(guān)光巴士經(jīng)過(guò)郵電局公交站

佛山最早的雙層巴士出現在1988年。此后，雙層巴士在佛山營(yíng)運了近10年，最多時(shí)達到20輛，成為了一道城市風(fēng)景線(xiàn)。然而，從上世紀90年代末開(kāi)始，雙層巴士逐漸從佛山市民的生活中淡出。

直到2008年7月，桂城再度引進(jìn)4輛雙層巴士，然而，由于顧客稀少、成本較高等原因，數量逐漸由4輛減至2輛。

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